Re: Вопросы от выбирающих
 

Копию прислали по мылу салон поставил печати свои по городу гаишники на это глаза у нас закрывают

Re: Вопросы от выбирающих
 

Забавно, не думал что такое возможно.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Я так же забирал,ПТС через 4 дня приехала,логику доставки авто так и не понял.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Добрый вечер! Читая на форуме в Рубрике Первые впечатления

обратил внимание на выбор между PajeroSport и Toyota LandCruiser Prado. Прочитав про Prado, узнал что это тоже рамный джип с блокировками и функциями движения по бедорожью. Цена Prado для меня слишком большая, но хотелось бы для общего развития узнать мнения форумчан по сравнению PajeroSport и Toyota LandCruiser Prado.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Ты уже сам ответил на свой вопрос.
Мне нужна машина которая не интересует угонщиков чтоб можно было бросать под домом, а у тоёты риск угона велик.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Во-первых не только код домом, а еще на берегу уехав на лодке на рыбалку, где место для спуска лодки увы часто очень далеко от места рыбалки. Как я уже сказал это очень дорогая машина для меня, а спрашиваю для своего развития и интересует мнение о сравнение внедорожных качеств двух рамных машин и поведение на трассе. Друзья мне сказали, что это две разные по классу машины, вот и интересно при такой разнице в цене, что скажут хорошего и плохого при их сравнении.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Serg по своему опыту хоть и не большому поездок на TLCP и Surf особой разницы с НМПС нет, ну может НМПС чуть резвее (чисто субъективно).

Re: Вопросы от выбирающих
 

Прадо в целом лучше Спорта по набору комфортных опций: блютуз, двухзонный климат, радарный круиз и тд. и тп. Но есть одно но: это все как принято у японцев дается в пакетах, т.е.чем дороже версия тем больше всяких фишик. Это же относится и к полному приводу: если на Спорте на всех модификациях одинаковые варианты полного привода со всеми блокировками, то у Прадо опять же зависит от версии комплектации. Плюс Прадо еще в более качественной внутренней отделке (пластик по качеству похож на тот, что применяется в П4), немного более просторном салоне (при равной длине со Спортом, Прадо чуть шире и выше).
А так это вполне равнозначные авто, примерно одинакового сегмента предназначения. Оба имеют родство с пикапами (Спорт построен на базе Л200, Прадо по агрегатике близок к Хайлюксу и раньше тоже делался на его базе). Как и Спорт, Прадо изначально был как более дешевая альтернатива большому Ленд Крузеру. Со времен и общей маркетинговой позицией Тойоты марка стала считаться более премиальной, особенно в России. Поэтому и ценник задран, есть некие попытки выделится с помощью наборов комфортных опций. Хотя если сравнить например предыдущий Прадо в 120 кузове, так он недалеко ушел от Спорта. И если действительно хочется ощутить больше премиума и комфорта, то нужно смотреть Лексус GX460 (тот же в основе Прадо, но совсем с другим интерьером и опциями), вот тут сразу понимаешь насколько Прадо простоват и утилитарен.

Re: Вопросы от выбирающих
 

народ всем привет подскажите на дизеле неездил но хочу мпс тока на дизиле но есть мнение что сел на дизель будешь ходить вонять дизилем и салон тоже типа саляра вонючая невыветривается вот весь всомнении

Re: Вопросы от выбирающих
 

Это предрассудки, конечно если канистры с саляркой в багажнике возить не будете:)

Re: Вопросы от выбирающих
 

скажите во время пробега от замены масла до замены нового подьедает мпс масло или нет а то я езжу на галанте и на10000 пробега литра 2 доливаю но правдо машине 13 лет?

Re: Вопросы от выбирающих
 

Ни разу не воняло,это на древних дизелях такое может присутствовать.Сядь в тестовый дизель у любого ОД и прокатись,если не уверен или нам не доверяешь,100% вонять не будет.

Re: Вопросы от выбирающих
 

ну хорошо если так а то тут мне говорили сядешь на дизель и будешь вонять как водила но ведь многие ездять и на мерсах тоже спс за ответ

Re: Вопросы от выбирающих
 

Не ест.

Re: Вопросы от выбирающих
 

СПС) вопрос скоро появятся деньги и смогу купить машину я уже долго выбираю у меня стоит выбор между ниссан экстрейл и мпс разные машины но по цене равные и по расходу топлива похожи хотя и разное топливо а по цене одинаково что бензин и дизель но дело в том что часто езжу на дольняк по работе да и в москву гоняю насколько удобно на мпс по пробкам? ездил на мпс в салоне так по территории и то испытал удовольствие да и разворот хороший для такого монстра я в мпс сажусь и как в литой ну очень нравится одни арки колёсные чего стоят наставьте на путь истинный? а дорог ли он в обслуживании

Добавлено через 39 секунд
я вижу вы давно в клубе подскажите в выборе

Re: Вопросы от выбирающих
 

Солярой умываться не надо, тогда и пахнуть не будешь.:)
А по теме: при заправке использую перчатки, т.к.как правило пистолеты залиты и испачканы (не знаю почему, то ли соляра такая текучая, то ли водители грузовых их так сильно пачкают засовывая в свои баки). И все никаких запахов. Будешь возить в канистрах, старайся использовать такие, чтг хорошо закрываются и не дают соляре протекать.

Добавлено через 7 минут
В пробках стоять пофиг на чем, хоть на Спорте, хоть на Ламборджини.
Спорт конечно не совсем городская машина. Но он очень хорош на дальняк, после него на кроссоверах не хочется далеко ездить. Плюс всегда можно куда-то свернутт и проехать куда никто не сунется. Знаешь как здорово после пробега по трассе съехать с дороги к какому-нибудь озеру и постоять там в одиночестве :bye:
Ну, а вообще подумай для чего нужна эта машина. Я после Аута четко представлял что мне в нем не хватало и спокойно поступился определенными опциями в пользу рамы, дизеля, непробиваемой подвески, и настоящего полного привода.

Re: Вопросы от выбирающих
 

2000км без остановки,только на заправках,вот и весь ответ про дальняк,да и в Хтрейл барахла столько не влезет,как в МПСа,ни по объёму,ни по массе груза,нисцан в топку

Re: Вопросы от выбирающих
 

По поводу заправки и перчаток - на трассе да, я тоже всегда пользуюсь перчатками, любят дальнобойщики видимо пачкать пистолет, в городе же можно и без перчаток, обычно пистолеты на городских заправках чистые. Но в любом случае, перчатки лишними в машине не будут,я например покупаю в метро одноразовые по 50 р пачка.

Добавлено через 1 минуту
Согласен, больше груза только на грузовом транспорте можно увезти:).

Re: Вопросы от выбирающих
 

Сергей есть еще куча тем где можно задать свой вопрос. уже ответили тебе в предыдущей....

Re: Вопросы от выбирающих
 

всем привет вопрос а стоит ли в салоне у од брать защиту днищя даже если бесплатно нормальная будет или хрень тонкая?

Re: Вопросы от выбирающих
 

Одинаковой толщины у ОД дороже однозначно чем на стороне, по защите уже обсуждали, смотри

Re: Вопросы от выбирающих
 

Узнай какого производителя. Т.к. Мицубиси сами защиту не выпускают, то дилеры продают то, что им выгодно. Наши например ставят ALFECO. Защита неплозая, только если будет металл, то быстро начинает ржаветь особенно, если еще ездишь вне дорог и ей постоянно прикладываешься. У меня как раз стоит такая, но покупал и ставил сам. Только я после первой зимы, когда оьлезла краска на первом листе, тот что защищает радиаторы и хорошо виден из под бампера, поменял эту часть на защиту от Портек из алюминия, а остальные три листа оставил как есть. Некоторые дилеры продают полностью алюминиевые защиты, но цены у них на такие достаточно высоки.
Я думаю есть смвсл самому повыбирать из числа доступных в твоем городе производителей. Но если дарят, да еще алюминиевую, бери конечно. Фольгу не подсунут, ибо нету.

Re: Вопросы от выбирающих
 

я просто видел в инете что есть карбоновая защита куда круче железной прочнее и нержавеет может кто ставил ?

Re: Вопросы от выбирающих
 

По карбоновой не подскажу. На паджеро4х4 кто-то ставил, но отзыва не было. Общим мнением решили, что у карбона одно достоинство - это вес. Из минусов то, что он будет сильно продавливаться при нагрузке на него до агрегатов и при сильном ударе может лопнуть. А сталь или алюминий в такой же ситауции будут держать нагрузку лучше и лопнут или порвутся только при очень серьезной нагрузке.
Я вот вроде нигде особо не лажу, а второй лист, тот что прикрывает картер, в нескольких местах уже помят и стоит немного криво за счет деформации крепления с одной стороны (на пенек в лесу наехал), а значит защита со своей задачей справляется.

Re: Вопросы от выбирающих
 

1. Стоит.
2. Не тонкая.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Сегодня в7.00 выехал в Сургут полный привод каша потом дождь туда сюда 460 км.назад 2 вд ( в 16.30) по компу расход 9.8-10.3 в Сургут 11.5 на полном. Да и трафик был меньше Завтра на той же колонке заправлюсь до отстрела и прикину. По отзывам после лансера высоко сижу далеко гляжу! К автомату надо привыкнуть в ручном не давил максимум 2900 на обгоне колонны скорость 140. Не в тему : расход бенза сядет или нет? И обкатка сейчас Это сколько?

Re: Вопросы от выбирающих
 

Неплохой расход для бензинки. Если и упадет, то к тысячам 10-15, машина окончательно раскатается. А так типа обкатки у нас нет. Рекомендуется первую тысячу км соблюдать определенный скоростной режим и обороты по АКПП (есть в руководстве табличка), не месить г...на, не давать полной нагрузки и перегружать авто, не таскать прицеп и пр.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Ну по компу у меня 9литров показывает,при 160 10литров,только вот расход и уровень в баке не сходится.:biggrin:

Re: Вопросы от выбирающих
 

По уровню сегодня отписал в ветке про расход. Вчера инет глючил раз пять набирал сообщение все выкидывало даже дочу просил напечатать думал может я туплю, поэтому случайно про расход написал здесь.

Re: Вопросы от выбирающих
 

А у меня в последнее время с этим полный порядок: разница БК, чеков и бака максимум 0,5 л. Еще дополнительно окончательно откалибровал Мультитроникс и оттарировал им бак. Таким образом контроль за расходом у меня разный и почти по всем вариантам совпадает, с небольшой разницей, о которой напмсал выше.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Пока не сравнивал придирчиво делаю скидку на эйфорию от нового авто и рваный ритм поездок( на месте не сидится и обкатать охото быстрее). Поэтому вчера был первый замер сознательный а дальше посмотрим сравним с компом. На лансере наоборот комп завышал литра на 1.2 А можно мои сообщения перенести в тему расхода?

Re: Вопросы от выбирающих
 

ну да,там и почитать есть о расходах.Могу точно сказать,ни когда машина не будет есть меньше,чем написано в руководстве,это очевидный факт.Всё просто,замеры делаются в лаборатории на стенде в идиальных условиях.В нашей реалии их просто не добиться ни когда.
1.все приборы 100% выключены
2.нет ветра,дождя,снега,грязи,ям и т.д.
3.нет утренних прогревов.
4.нет пробок и светофоров
5.нет загрузки авто,бак максимально пуст
6.колёса Н/Т,а не А/Т,М/Т или зимняя с шипами.
7.газ нажимается очень плавно
8.машина полностью прогрета и трасмиссия в том числе,а не как у нас.
Не один из этих пунктов не выполнить,ну может кроме колёс:biggrin:
Смело накинуть 20% на расход по книжке и будет более-менее реальная цифра.
Я кучу передач уже видел,даже в тесте около 25 машин принимали участие от малолитражек до спорткаров,имитировали условия города и трассы в + ушли все от 10 до 50%.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Не разу не спорю! Тему читал свои замеры- расходы на предыдущих авто проводил! Инфу выложил для статистики-информации! У многих расход это больной вопрос к примеру на ветке третьего аута. Когда смотрел как вариант его читал их ветку да там есть люди в шоке от расхода. Для меня двигатель в два раза больше, лошадей в два раза больше поэтому расход в два раза больше...Да и пофиг! Зато как приятно( БЕЗПРОБЛЕМНО ) ездить, парковатся, да и вообще я доволен!

Re: Вопросы от выбирающих
 

У меня у жены лансер 9 был 1.6 АКПП,город в 10 литров и более,а если по горам поехал за городом,стрелка вообще махом к нулю уходит,особенно с кондеем.У Sokol АУТ был 3.0л и если память не подводит 18 литров по городу +/- литр.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Аут это да, прожорлив был: 18-20 л в городе, это для него было нормально.
Вот и интересно, сколько все же реальный расход у бензиновых Спортов. Двигатель тот же, а машина тяжелее, плюс настоящий полный привод, а не муфта, как в Ауте.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Наверно 19-21литра,за счёт веса 400кг+колёса большие и на их раскрутку больше энергии требуется.Я вот выше про показагия на трассе упоминул,что показывает 9-10 литров и на БК упорно висят цифры 720-750км можно проехать,но ни разу столько не проехал.Например выкатал пол бака на трассе и решил остановиться.....,БК показывает ещё на 360-380км осталось,....завёл машину и о чудо ....:what::biggrin: БК уже показывает на 260-280км,куда он дел 100км пробега для меня загадка и так всегда.Вобщем у меня на 600км хватает,чтоб не на парах приехать к АЗС,но я и вваливаю порой до 190км/ч,а так 130-150 для меня крейсерская скорость,если при обгоне чудаки не пытаются хернёй заниматься,придурки.Я считаю,что если тебя машина на трассе догнала,значит она(водитель) тебя уже быстрее и нет смысла дёргаться.У каждого своя скорость и стильвождения и менять его на трассе нет смысла.

Re: Вопросы от выбирающих
 

полностью согласен

Re: Вопросы от выбирающих
 

Всем привет а подскажите насколько дорог спорт во владении ну хотябы в год

Re: Вопросы от выбирающих
 

Я за год больше 15000км не проезжаю,в апреле будет 2 года и 21000км.ТО-15 у ОД обошлось в 6т.р.+мои расходники оригинальные 650р. мас.фильтр,1000р.топл.фильтр,1100р. возд.фильтр и салон.уголь.фильтр 420р.(не оригин).В 7500 пробега менял масло 6л.ЭНЕОС супер дизель синтетика 100% 5в40 3000р. и фильр 606р.(ориг).Скоро (1-2 месяца)будет пробег 22500км,опять 3600р. потрачу.Получилось 9170+жижа в омывайку,вобщем за два года 10т.р.,саляру тоже можно подсчитать с расходом средним 12 литров,зимой 14литров,летом 12-13литров,но летом ещё и загород от9 до10.5 так как вваливать люблю.Итого 21000км=2520литров по 34р. за литр ДТ=85680р.+10000р.=95680р.,ну и фиг с ним ещё на будущее в 22500км замена масла 3000р.6л. масла,фильтр600+400 работа по замене в любом сервисе.Итого за 2 года 100т.р.

Re: Вопросы от выбирающих
 

СПС а топливный и воздушный фильтр оригинал по такой цене? я на митсу галант в такую же цену покупаю