Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Угу. То то они пропали из этого раздела!!!

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

В понедельник еду на тонировку.
Предлагают 3 варианта пленки: 5-ка, 15-ка, 20-ка
Задние заводская. Какую делать на задние окна, чтобы все стекла были одинаковыми. На передние стекла делаю 5-ку.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

заводская тонировка имеет затемнение 62% (на комплектациях с кожей)
вот и считай: затемнение самого стекла + затемнение тонировки.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

И всё равно "в цвет" фиг попадёшь. (глыбокое ИМХО):(

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Заводская я имел ввиду темная (не сколько там процентов, но она намного темнее чем все остальные стекла)в комплектация S60

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

да такая фигня и у меня я уже пленку менял? тонировал в сервис центри благо знакомый есть но теперь стараюсь стекла не опускать смазывал не помоает и это машина за 45 т $ блин могли и получше сделать

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Подскажите, форумчане!
Можно ли затонировать стекла, не снимая обшивку дверей? В "гараже" сказали, что там два уплотнителя, внутри еще один, и не дают гарантию, если не снимут обшивку. Что то сомнения у меня в их знаниях. Просто не хотелось, чтоб лазили они туда.
На выбор предлагают пленку Lumar и SunTec (может и неправильно написал). Что выбрать?
Уплотнители от Грандиса заказал.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Без снятия обшивки никак не сделать. Тем более никак не поменять уплотнитель.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

затонировать без снятия обшивки легко, а вот уплотнители не наклеить

пленка действительно царапается, открываю только люк), мне мастер в процессе тонировки посоветовал поставить бархотки... гы на рынке бархотки только для ТАЗИКов. Вот думаю машину менять чтобы обязательно с бархотками была:rofl:

Sun Tec зеркалит малек (у меня такая) но мне нравится)

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Давно ведь решена проблема - ставим уплотнители от грандиса. Цена вопроса 200 убитых енотов - и никаких проблем (читай царапин). А наклейка бархоток на родные уплотнители - колхоз однозначно. Есть ли смысл экономить несчастные 2 сотни, когда потрачено 45 тонн? Где логика, уважаемые?

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

А мне во время тонировки мастера сказали, что бархотки они пробывали клеить на разные машины и что они отваливаются (нужен специальный клей). Кто-нибудь знает какой клей нужен.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Клей "Грандис", а другое не поможет. Хотите проверить? Пжста!

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Итак!
Уплотнители от Грандиса какие?
Передний правый или левый или задний правый или левый?
Как ставить? Есть ли фото?

[Sergy]
Прямые (!!!) ссылки на решения есть в XL.Навигаторе.
600 постов об одном и том-же...
не надоело ?
[/Sergy]

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Хорошо!
Тогда такой вопрос нельзя ли заказать все четыре MR 959759.
Подойдут ли они на все окна.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Подойдет любой!!! Но самые дешевые как правило снимают с заказа!!

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Итак, сегодня мои приключения закончились (эх,второй день по автосервисам разъезжаю).

Суть истории тут https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=577 и далее.

После некоторых припирательств и разговоров с начальством, которое вначале всячески пыталась убедить меня что данные царапины поставил я сам, потом предположили что это РОЛЬФ :). Потом проде как даже признались, что скорее всего это они (потом правда раз 10 меня свое мнение :) ) Далее были попытка исправить - внимание - строительным феном. Жесть, я молча стоял смотрел (это блин кем надо быть чтоб мех. повреждения пытаться восстановить феном). Видя провальность сего действия - было предложено отдать своего коня в руки какой то фирме -партнеру, типа с опытом восстановления!!!!!! Блин - ну не бывает чудес, чтобы вначале сняли стружку с обшивки, а потом чем то восстановить это да еще и повторотить фактуру пластика!!!!!! Это только в "ТV shop" такие чудеса.

В общем сказал им - замена обшивки и точка или при не согласии будем др. методами решать. В итоге было принято решение заказать обшивку.

Номеров по VIN они пробить не смогли! (блин, я без вина их нашел). Ладно, сам предоставил им номера (Рольф подтвердил, что номера верные). Прошел месяц (наверное самые большой срок поставки) и вуаля!!

Сегодня в 9:00 пригнал на замену. Удивившись, что для замены нужно разобрать еще некоторые детали салона вокруг, всеже взялись за работу! Доверили все это одному человеку. В этот раз я решил стоять у авто и лично наблюдать - чтоб потом с пеной у рта не доказывать, что я не верблюд :) постоянно пытались выгнать в комнату отдыха :)

ИТОГ: 2 часа ожиданий и новая обшивка на месте. Впринцыпе удовлетворен. Хотя и новую поставили с кое каким косячком (видать такую получили, но его не видно почти и он мелкий, но ....... неприятно!!

Что хочу сказать: в целом Autosecurity респект, хотя бы за то, что в итоге клииент оказался прав и то, что признав свои косяки - устранили их. А вот нереспект им - так это за то, что долго отмазывались, пытаясь перекинуть стрелки то на меня то на РОЛЬФ, за то что мнение свое меняли по мере осознания того, что блин феном то и не исправляется!! В общем за то, что вынуджают клиента входить в конфликт с ними!!! Хотя их понять тоже можно, если они будут признавать все, что им заявляют и говорить что это они - то они наверное сразу разоряться :)

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Вот и славно!!! Трам-пам-пам!!! :)
А я, по подсказке соклубников тонировался в "Электроклубе". Уж не буду рассказывать о том, что тонировщик не вышел на работу, пришлось ждать пока вызовут другого, и тот напартачил - переклеивал. И все равно уже сейчас пошли царапины... Благо - гарантия на год, надо найти время и все исправить...:punish:

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Брали машинку в Рольфе весной прошлого года. Там же тонировка. Заставлял 3 раза переделывать. После десятка открываний появлялись царапины. Видно было что перетянуты уплотнения. Дошло до того,что начальник установки допов стал разбираться. Все негодовали что первый раз такое.. Это были первые машины и опыта не было. Вобщем взяли дополнительно денег за мохнатый уплотнитель,остальное за свой счет..

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Три года назад, на Сузуки Лиана, была такая же проблема(царапины).Переклеивали пленку два раза. Потом взяли и зафлокировали уплотнители. Флокировали на Каширке(точнее не помню). С тех пор ни единой уарапинки не было. Цена решения проблемы примерно 600 руб. Просто есть хороший флок а есть китайский.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Внимательно прочитал всю ветку, но вопрос остался. Можно ли установить без проблем все четыре уплотнителя MR959759, вместо того чтобы покупать комплект из МR 959757, 959758, 959759, 959760 либо комплект MR959759 (2шт.), MR959760 (2шт.)? Просьба ответить тех, кто действительно устанавливал уплотнители MR 959759 на все четыре стекла, ну или по крайней мере по другим причинам (например сам устанавливал) может точно утверждать, что такой вариант беспроблемный.
P.S. exist уже третий раз снимает MR959760 по нормально цене, а по 1650 за шт. как-то не очень хочется брать;)

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

я заказал тонировку у од БЛОК моторс, манагер сказал что про царапины и т.д. они все знают и это уше решенный вопрос и все будет ок - будем на это надеятся

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Поиском пройдись. Писалось неоднократно - подойдут любые!!!!

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

в Амаяме -
Mitsubishi MR959760 Молдинг 368.00 MA 14
Mitsubishi MR959760 Молдинг 488.00 ME 15

цена в рублях. МА - из Японии самолетом
МЕ - из Эмиратов

14, 15 - срок поставки в Москву

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

В автомире Москва, ул. Перерва, д. 19 тонируют два передних стекла за 7 т.руб в цену входит замена уплотнителей. Тонируют пленкой Люмар.

(не реклама!) Мне предлагали там затонировать, но имхо что то дороговато за пару стекол 7т. :(

Подскажите пожалуйста, хотел сделать заказ уплотнителей от Грандис, ввожу код в Экзист
MR 959757, MR 959758, MR 959759 идут как молдинг, а MR 959760 как уплотнитель , что не так ввел?

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Блин, это ценник в полтора раза выше чем в Мобискаре (~ 5500) за всю машину "по кругу"! Неужели пара уплотнителей так дорого стоит? :Data_57:

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Это нормально, у всех так было.




Black XL добавил 28.07.2008 в 11:37

Мдя, не долго радовался!!! Вчера попытался задействовать розетку в багажнике - не тут то было :( Не пашит млин. Видать рученками своими что то сдернули когда отгинали обшивку. Даже не знаю в каком напрпавлении копать. Вспоминая, сколько нужно всего снять чтоб опять добраться до нее - желание проподает.

P.S Хорошо что хоть складывание сидений не тронули.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

проверь предохранитель на всякий случай.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Многоуважаемые форумчане подскажите плиз !
Проштудировал всю эту тему и возник такой вопрос !!
А можно ли затонировать задние стекла, которые уже имеют заводскую тонировку .... хочу немного потемнее, а также передние ... и что бы по цвету перед и зад совпадал ?

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

ИМХО: Можно, пассаны не протиф! ;) А вот что бы "цвет совпадал", причём при различных условиях освещённости - это придётся поприседать. :(

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

И еще один вопрос в догонку !!!
Где то вначале темы видел пост, якобы ММС вкурсе данной проблемы (уплотнителей) и вроде даже решат ....
Они её таки решили ... или сейчас все тоже самое ???

ЗЫ: У меня машина 2008 года пришла в мае ...

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Никто ЭТО за Вас не сделает. 619 постов!:Data_57: Вы ещё боретесь? :biggrin: практичные люди дано уже все решили и теперь "новенькие", заходя в ЭТУ тему, знают, что делать, а не филосовствуют.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Понял ! :-)

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Отчет о встрече с компанией Рольф.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Аж прослезился :rofl: Какая трогательная забота, главное в это верить :rofl: Тут есть целая тема, о том, что предъявлять официалам. Уверен. на 100%, что никто ничего делать не будет. Спасение утопающих ... дальше сами знаете;)

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Хочу на выходных дотонировать передние стекла. Главное требование - чтобы они совпадали по затемнению с задними с заводской тонировкой. Само собой возникает вопрос:

Сколько процентов затемнения у задних стекол с заводской тонировкой?

З.Ы. Поиск ничего не дал, а тема ну ооочень большая, не ругайте если уже было.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Прибор "Блик" даст вам весьма точный ответ. :)

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Мне при тонировке передних боковых, спецы сразу порекомендовали, заявив об особенностях российских просторов, наклеить на обтиратели что то типо воилочных полосок не помню как назвали они их, естественно за доп.плату в 400рупи на 2 стекла. Я будучи в трезвом уме и светлой памяти не отказался, чему не нарадуюсь!

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

:secret: Хо-хо! Мил человек! Не помогут вам энти чудные полосочки...
Туточки они у каждого второго и все одно, со временем, попадает грязь и начинает царапаться...