Re: Outlander-III V6
 

3см. 190-ый драйвер спокойно с запасом упаковывается.

Re: Outlander-III V6
 

Ну в описанных вами условиях с ФЫЧем, мой как раз так и сожрал, но он 2.0 всеже:blush:
Если не сложно, просто и честно(как я) напишите какой у вас показывает средний расход за все время, будущих адептов-3.0, весьма потенциального к разгону за 8 сек до 100-ни трехлитрового, интересует именно этот момент;)
Про АИ-95, я промолчу:bye:

Добавлено через 3 минуты
И четыре лепестка, это всеже режим движения -А-ля пенсия-стайл? Или как их иначе достичь? По трассе 500 км , с 90 км\ч на приборке?
Как понял, никто кроме вас их пока не видел на 3.0.

Re: Outlander-III V6
 

Делал 3 лепестка, 4 мне не поддались уже. Режим 120 по трассе - никаких резких разгонов и торможений, обороты стараемся держать как можно меньшие, стрелочку тахометра не дёргаем, в пробках не стоим ;) Тогда будет так. У меня рекорд (если перед трассой сбросить расход) 10.2. Но я не могу так ездить - скучно ;)

Re: Outlander-III V6
 

Какой же я дурак, что не взял 3,0л, ведь на нем 9,2-9,5, а на 2.0 от 10 до 11л, господи, чудны дела твои...

Re: Outlander-III V6
 

При скорости 110-120 км/ч получалось 8.8 самый малый расход, а так 9.8 и до 12. Конечно при сильном порывистом и встречном ветре максимум 13. По городу до 17 и это нормально.

Re: Outlander-III V6
 

почитал еще и ветку XL 3l. огорчение. у них люки взрывались.... осколками засыпало салон, портило также крышу осколками и сзади идущую машину. надеюсь в третьем ауте это "пофиксили". надеюсь, ни кто с этим не сталкивался на аут3?

Re: Outlander-III V6
 

Valdemar68ru, так не бери ультимейт)))

Тест-драйв от Москва 24
 

Re: Тест-драйв от Москва 24
 

ух не повезло ее соседям :)

но вот это единственное видео, на котором я увидел, что на 3.0 ultimate потолок не ровный... :(

Re: Тест-драйв от Москва 24
 

зато ее парню повезло))):good:

Re: Outlander-III V6
 

Клубни, я что-то не пойму - Калуга экономит или это только на моей?
Там, где красная стрелка на моей машине окантовка "под рояль".:what:

Re: Outlander-III V6
 

Идет хромированная окантовка, что не так?

Re: Outlander-III V6
 

С левой стороны на моей машине не хром, а под "рояльный лак". (фото не моё)

Re: Outlander-III V6
 

Странно, у меня как на фото.
Посмотрите по внимательнее, может не под тем углом, на фото тоже кажется, что снизу не хром.

Re: Outlander-III V6
 

Так свою фотку выложи. Она чё черная и блестящая?:what:

Re: Outlander-III V6
 

Так о том и речь: рояльный лак под любым углом. Я сейчас в командировке...

Re: Outlander-III V6
 

Очень странно!

Re: Тест-драйв от Москва 24
 

Видео забавное. Правда все время боялся за ведущую) У нее еще такой вид испуганный.

Re: Outlander-III V6
 

Утешу некоторых владельцев 3 литровых ;)
Аут-1 объем 2,4, полный привод, расход:

город Москва пробки жуткие (расстояния до 20 км сутки) -17.5 литров

трасса меж город, полная загрузка + кондей - от 9 -11,5

смешанный - 12-14 литров
Жрал так с молодости (2007) и по сей день (2014)
Жрет кАнешно не по детски, но я привык, машин хороший :good:

Re: Тест-драйв от Москва 24
 

девица симпатичная. :good:

Re: Outlander-III V6
 

Вот фото моей панели. Окантовку не поставили. Надо заехать к дилеру - посмотреть на удивленные рожи.

Re: Outlander-III V6
 

Офигеть, она главное есть, окантовка, но не под хром :what:

Re: Outlander-III V6
 

В одном из отзывов на дроме есть фото салона Аута в базовой комплектации. Там вся окантовка без хрома, похоже левая часть у вас от информа.

Re: Outlander-III V6
 

Приветствую друзья!
Сегодня сдал свое трёхлитрового брата и взамен решил взять такого же, но в комплектации СПОРТ ....
Машина стала на порядок тише, ксенон - супер, вообще один позитив...
Но проехав 150 км и трогаясь на очередном светофоре обнаружил какой то визг, от части напоминающий выжимной подшипник, но его ведь там нет. Сразу поехал в салон, там все проверили, но ничего не нашли, однако факт нестандартно звука подтвердили. Покатавшись по городу на лепестках звук не проявлялся, но как только перевожу селектор в D и при разгоне (по моим ощущениям при переключении со 2-й на 3-ю передачу при оборотах 2,5-3,5 ) неприятное пищание возвращается.
Может у кого-то такое было?
Вообще теперь думаю в серьез о смене марки...

Re: Outlander-III V6
 

Ну вы даете шило на мыло :fp:, у меня следующее авто, однозначно будет до 200 л. с.

Re: Outlander-III V6
 

а что Вас пугает в от 200 до 250??? Налог??? Или может быть я о чем то еще не знаю????

Re: Outlander-III V6
 

Налог, и я не вижу разницы между 200 и 230 л. с., а если нет разницы, то зачем платить больше ;)

Re: Outlander-III V6
 

логично...:)

Re: Outlander-III V6
 

Поздравляю, у вас я так понял был дорестайл-инстайл, почему не стали обновления ждать, машинка на мой взгляд поинтересней выглядеть будет. Заметили какую-нибудь разницу в управлении с системой S-AWC? На счет визга, у меня появляется похожий звук при резких стартах или при резких ускорениях на обгонах ближе к 4 тыс./ об., но не считаю этот звук каким-то криминальным, при спокойной езде 1-2 тыс./об. этого звука нет. Думаю этот звук издают выхлопные газы, но могу ошибаться.

Re: Outlander-III V6
 

Очень хотелось ксенон и люк, пробег уже приличный, да и условия для покупки весьма заманчивые предложили...
что касается S-AWC - система на много жёстче контролирует занос и пробуксовку.
касаемо звуков, если это выхлопные газы, то почему на лепестках это не слышно при аналогичной нагрузке? более чем уверен, что это коробка...
Сегодня утром еще вылез один не понятный звук при включении R...
Завтра поеду говорить с менеджером по замене...

Re: Outlander-III V6
 

Ромul, сочувствую, пока сам не услышишь, так сложно определить, что за звуки у вас, здесь только к ОД, пусть у них голова болит. Обратите внимание сразу на предмет подтеков и запотеваний снизу на коробке, могут сразу проявиться, я на нулевом ТО не придал этому значения, а на замене масла (7500) сам увидел, но думаю началось с самого начала эксплуатации.

Re: Outlander-III V6
 

Т.е 1.5 ляма отвалили. И не возникло желания сменить класс или тип авто?
Он и вправду так хорош 3.0 ?
Я вот сейчас сильно напрягся по поводу проседания рубля, поскольку есть сумма не проконвертируемая вовремя в у.е. . а теперь поздно. Могу сменить уровень авто , но брать Аут пусть и прокаченней как-то не импонирует. Подумываю в серьез о Мурано, он 1.5 ляма сейчас у ОД, там 249 кабыл, можно чипануть и будет еще больше, расход не более аута 3.0. И классом выше Аута. Разгон быстрее. Например Инфинити уже подорожал,но умеренно пока.
Кстати не было у Мицы раньше проблем таких с АКПП, и куда они катятся., прям печально.

Re: Outlander-III V6
 

viktorgevara, А у них и сейчас нету проблем с АКПП. Есть проблема с резиной присущая всем япам. Вы тут видели хоть одну тему о смерти АКПП на вменяемом пробеге?

Re: Outlander-III V6
 

У меня тоже сальник АКПП тек, но и аппарату 8 лет было. Так-то. И тем таких не было. Держалась резина 6-7-8 лет понятно, что кому как повезет, но не на гарантии же сальник в расход.
WarGamer, А чего вы их защищаете, у всех качество упало. У брата Эксплорер новый , сальник потек двух лет машине не было.

Добавлено через 1 минуту
Еще не хватало такого! Веть всеж не памойку купили, японская всеж машина.

Re: Outlander-III V6
 

Машину забрали на диагностику - надеюсь завтра ответят

Подмену дали без проблем - респект дилеру