Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Добрый день.Купил машину месяц назад.Появился звук трещетки при скорости от 5 до 20 км/ч.Подымали на подъемнике звук идет из вариатора.Ездил к офицалам на мицубиси , машину смотрел главный инженер.Причину звука предположил, что это возможно подшипники , точно скажут только после разборки.Цена ремонта предварительно 30-40 тыс. Перерыл весь интернет так и не нашел в чем причина этого звука.У кого была такая проблема скажите какие запчасти придется менять , может ремонт выйдет дороже чем поискать контрактный вариатор.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Ребят стоит покупать эти подшипники?
https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1463074980
Или можно найти дешевле?
Кто может поделиться контактами к кому можно обратиться для ремонта и углубленной диагностики в Москве?

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

@chindiasov, дешевле вряд ли найдёте, специфичные подшипники. А по вариатору я бы ездил до его конца, потом уже в ремонт.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Я пока эксплуатирую авто, стараюсь не "драть" её.
Как бы еще понять, что пришло то время когда нужно менять подшипники, а не весь вариатор.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Всем привет!:good:
Гул из вариатора.
Посоветуйте хороший сервис!!!:help:

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Вы хотите в чужом сервисе ремонтировать вариатор своими руками?

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Сам точно не буду ремонтировать))
Хочется найти грамотный и не дорогой сервис в Москве.:help:

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Тогда вы темой ошиблись

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

добрый день! у меня ASX с вариатором. На 62тыс. начался вой подшипников(понял из объяснений на форуме). заказал 2 подшипника, к-ые в корпусе, т.к. на них приходится вся основная нагрузка... коробку перебрали с другом, подшипники поменяли, все собрали...и... при трогании или сбросе скорости, даже на подъемнике при отпускании педали тормоза, появился скрежет( вой подшипников пропал). кто-нибудь знает в чем может быть причина, может кто сталкивался??? заранее спасибо за ваши ответы...

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

@Konstantin73, и остальные коллеги, подскажите как вы продиагностировали тот факт, что завыли подшибники именно в вариаторе?

У меня тоже какой то вой появился на 88 тыс., я в соседней теме описал симптомы, сам не могу уверенно сказать что это? Вариантов сильно много!

Дайте совет пожалуйста, прочтите мое сообщение.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Диагностика, у меня, чисто "аудио". Проявляется при следующих условиях: движение "накатом", без дросселирования. Скорость 5 - 10 км/ч, "вой" начинается именно в "накате", стоит тормознуть, - исчезает. Я вылечил заменой масла в CVT на 70 т. км.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Да, у меня аналогично, вой именно при движении накатом. Но не думаю, что замена масла поможет, я менял его на 60 тыс...
Сегодня был на диагностике, подняли на подъемник, послушали вдвоем с механиком, вой идет со с левой стороны, как раз где крышка вариатора. Я "надеялся мож" подвесной, но нет.

Добавлено через 3 часа 36 минут
Здравствуйте Герман, я правильно Вас понимаю, я не автомаханник, поэтому извините за вопрос, речь идет об:
1) подшипник ведущего вала со стороны задней крышки;
2) подшипник ведущего вала со стороны корпуса.

Так ?

Просто всю тему, все 30 с лишним страниц идет речь о необходимости замены только "закрытого" подшипника (пункт 1)

Добавлено через 3 часа 52 минуты
Ну и еще, если позволите, вопрос контрольный уже наверное.

Осилил сегодня все 36 страниц, прям как детектив читаешь :biggrin:

Я правильно понял, что поменять все 4 подшипника можно сняв лишь заднюю крышку?

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

доброго времени суток! был гул(вой), при наборе скорости свыше 2000 оборотов и чем выше обороты, тем громче гул. После замены подшипников он исчез, но... появился скрежет... толи не правильно собрали... толи всплыло еще что то...после третьего раза установки, обнаружили люфт в диффере, сегодня заказал... завтра будет ясно.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Отпишитесь, интересно.


Я на выходных скатался в деревню 700 км туда обратно. Туда ехал при при температуре +27+28 (у меня вой появился после 2 месяцев жары в районе +30). На след день похолодало до +19... все все звуки пропали, не воя ни звука троллейбуса при движении накатом. Бред какой то... Возвращался домой тоже +18+20 и тишина.

Думаю, начну ка я с полной замены масла + внутренного фильтра. А там будем посмотреть.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

В общем докладываю.

Сегодня проделали работы по замене подшипника ведущего вала со стороны задней крышки. Спасибо первооткрывателям за советы и отчеты. Действительно, чтобы нормально снять крышку, необходимо вывешивать двигатель с коробкой, но это не проблема. Крышка снимается не скажу что просто, в моем случае верхний подшипник, категорически не хотел сходить со своего места в крышке и тянул за собой вал с конусом, пришлось его придерживать основательно, но сделать это возможно только сверху (не забываем, машина висит на подъемнике) поэтому потребовалась стремянка. В общем одному лучше и не пробовать что то делать. Далее, гайка на 55 по поводу которой тут такие страсти кипели с первых сообщений темы... это самая простая часть работы из всего что приходится делать. Я не покупал головку, я купил накидной трубчатый ключ на 55 (для ступицы УАЗ'в), он стоит 100 рублей и подходит для нашей цели идеально. Далее надеваем его на гайку и легким ударом молотка по воротку сдвигаем ее, затянута она с небольшим усилием. Закручиваем, т.е. фиксируем аналогично.
Самый сложное, с чем мы дольше всего провозились это постановка крышки на место, ибо поставить треугольники так чтобы совпали отверстия оказалось не так просто.
Теперь о самом подшипнике, родной оказался закрытым (авто 2007 г.в.), и крутится он конечно не сказать что свободно, но как мне сказал мастер, для закрытого это нормально, сняли его съемником за 10-15 сек, ставили путем нагрева феном, и опрессовкой легкими ударами молотка через алюминиевый брусок. То есть с этим также нет ни каких проблем.
После сняли поддон, чистить особо нечего, там все отлично было, и в фильтр грубой очистки в идеале, на сеточке чистота.
После заменили полностью все масло, ушло примерно 9 литров (Ravenol NS2/J1), заменили фильтр бумажный в теплообменнике который. Все.

Теперь самое главное.
Заводим, выставляем уровень масла. Едем и... 7 часов работы и нулевой результат. Воющий звук при движении ни куда не пропал. Не изменился. То есть как заехал на ремонт было, так и осталось.
Не могу сказать, что работа прошла впустую, так как изначально планировал полностью заменить масла и фильтра со снятием поддона. Однако, результат всей работы объективно равен нулю.
Коробка работает без замечаний. Состояние ремня и шкивов в идеале. На магнитах чисто. А троллейбусный гул при движении остался!!!

Так что теперь куда копать не понятно, бездумно покупать и снова менять еще 3 подшипника - глупое занятие, ибо теперь уже нет ни какой уверенности, что это поможет и дело вообще в них.

У кого нибудь есть идеи что делать дальше?

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Ваш случай 100% как мой (только я поменял все 4 подшипника ) я писал в этой теме. Плюс поменял раздатку, так как звук некоторым казался что из нее. А результат пока один 0.
С этим звуком уже откатал 4 года (за 4 года он немного усилился + масло стало черное (при замене его менял) на поведение вариатора не как не влияет.Что делать дальше тоже не знаю.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Я читал про ваш случай, и сразу был морально готов к подобному развитию событий. Именно поэтому менять оставшиеся 3 я не хочу. Однако искать гул нужно, да и вариантов того, кто его может издавать не так много - коробка, раздатка, подвесной, ступичные подшипники, ну и наверное все... больше просто нечему. В вашем случае, остались только ступичные и подвесной, вы их не меняли еще?

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

'Лиса" утверждает ,что здесь нет проблемы ) Смотреть после 5-й минуты ролика https://www.youtube.com/watch?v=6CezZUJQbFY

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

@tolivan, а вы, когда меняли Подшипник проверок все четыре подшипника конусов или просто заменили какой-то конкретный и остальные даже не осмотрели? Вообще. Перед разбором Коробки нужно тщательно её послушать стетоскопом , а не просто разбирать и менять что у большинства выходит из строя

Добавлено через 2 минуты
@Konstantin73, скорее всего так собрали

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

В этой теме именно так и поступало абсолютное большинство, при этом уверяя, что в 90% случаев проблема именно в этом подшипнике. Насчет замены всех 4-х, выше сообщение почитайте, именно по этой причине я не стал менять все 4. Человек заменил все, раздатку новую поставил, а вой ни куда не делся, то есть он просто выкинул деньги на ветел, и это печально. Что делать ему теперь? Что у него тогда воет? Может быть вы подскажите?

Стетоскопом слушали, но у меня пик воя приходится на 60-80 км/ч (а вообще шум появляется уже фактически с самого начала движения), при этом шум от двигателя и всего остального стоит такой, что с гарантированной точностью, сказать что шумит именно вот в этой конкретной точке невозможно априори. Сейчас я вообще не уверен что дело в подшипниках, так как получается, что даже мой типа "проблемный" был в полном порядке, собственно как и вся коробка. Повторюсь, шкивы и ремень пребывают в идеальном состоянии, в поддоне чистота, да и масло не было темным.

Жили и работали бы вы у нас в городе, я бы отдал сразу машину вам на диагностику и ремонт, но увы, подобного спеца у нас нет.

Попробую завтра снять карданный вал и прокатиться немного, исключу сразу подвесной, раздатку и заднюю муфту.
Не поможет, поменяю оба ступичных, не поможет забью и буду ездить пока что нибудь не отвалится и машина не встанет :)
Лезти в коробку, не будучи уверенным что дело в ней, пока желания больше нет.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

В том то и проблема, что все пытаются делать по распространённому шаблону, а каждая конкретная поломка (вой) индивидуален. У кого то это Подшипники конусов в 90% случаях первичного, у кого то на вторичном конусе, у кого то ступичные, а у кого то и не Подшипники вовсе. Но все почему то начинают менять шаблонно Подшипники первичного конуса без "разведки" и В БОЛЬШЕНСТВЕ СЛУЧАЕВ ПО СОБСТВЕННОЙ ИНИЦИАТИВЕ. хотя достаточно подьехать в пару разных сервисов и попросить послушать откуда звук стетоскопом. А потом если мнения нескольких сервисов совпало делать ремонт.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Подвесной не менял и точно не он так как он далеко от воя находится. Ступичные поменял.
А вой у меня точно (99%) из вариатора. Там есть еще подшипники (на дифференциале, да и сам он наверное может гудеть ) , которые могут гудеть.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Согласен насчет подшипников, там еще их предостаточно, но точно ли коробка? У меня как то на это счет есть сомнения. К примеру я с асфальта не съезжаю, за 8 лет всего 91 тыс проехал, не буксовал ни когда, масло уже 2 раза поменял, т.е. эксплуатация щадящая... с какого ей начинать гудеть?
Но все может быть, конечно.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Скора поставлю БУ вариатор, а свой сам разберу и узнаю что там может гудеть.

Добавлено через 10 минут
Так я и делал ездил по сервисам и все говорили что звук из вариатора или может раздатки ( так как в нее сильно видимо отдает звук ).
Из вашего опыта, что еще может гудеть в вариаторе кроме 4 подшипников на валах?

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

главная передача там ещё есть, оно же дифференциал.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Обязательно расскажите потом. Я бы на вашем месте отдал его в ремонт после замены, а потом продал. Кстати каков ценник на контрактный варик в Москве?

А то может тоже уже пора присматривать :)
У нас ценник в районе 70 :(

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

похожий звук могут издавать соленоиды и клапана на гидроблоке, но это редкость

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Герман27
Может мне тоже умную мысль подскажите, или советы датите Куда смотреть?! На подъемнике слушали втроем, но локализовать откуда звук не смогли.
Началось все примерно 1 месяц назад, заметил вой на скорости 70-80 км/ч, при снижении скорости тональность и громкость снижается, и на слух как замедляющийся тролейбус 1 в 1 :)
Проявляется только при движении накатом. Сначала было едва заметно, за месяц проехал примерно 1500 км, и звук стал явно громче, начинает звучать при ~ 40 км/ч, пик приходится на 70-75 км/ч, дальше затихает и к 90-100 исчезает полностью.
Под нагрузкой, то есть когда давлю на пераль акселератора вой не слышен, или быть может, мотор его заглушает.
В последнюю неделю, утром, при начале движения при тишине в салоне, стал слышен звук, как при работе сухих, не смазанных подшипников, идет спереди, как будь-то колодки не до конца отошли от дисков.

У меня уже сомнения, коробка ли это?

P.S. все жидкости в авто поменяны пару недель назад - гур, раздатка, варик, муфта задняя, мотор, ремень обводной также, в общем полное ТО90 сделано. Ну и соответственно подшипник ведущего вала со стороны задней крышки заменен.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

А как часто у вас приходили авто с изношенными подшипниками на
главной передаче он же дифференциале? И может ли сами шестерни дифференциала издавать звуки (попадались ли такие вариаторы)?

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Ещё ни одного случая не было

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

@Герман27, а по моему случаю, есть какие нибудь мысли у Вас?

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

@tolivan, поташей проблеме только в живую смотреть и стетоскопом искать источник звука и его место расположения в этом агрегате

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

2 All в общем моя эпопея с поиском и избавлением от воя а-ля "останавливающийся троллейбус" была вчера успешно завершена. Как и предполагалось мной (после замены подшипника в коробке) дело было вообще не в ней, то есть не в вариаторе!
Не смотря на посещение 2 различных сервисов, прослушивание агрегатов стетоскопом , и единогласные утверждения - "Не, ступичные так не звучат! Их сразу слышно! Это не они!, Звук со стороны коробки идет!", Звучали и выли именно ступичные подшипники, причем сразу оба!
Вчера, по моему настоянию, были успешно заменены (отчет в соответствующей теме) и все, тишина на любых режимах, только легкое шуршание покрышек... :)

Так что, если у кого то появятся симптомы описанные мной в сообщениях выше, не спешите лезти в вариатор, а начните с простого.

Всем удачи!

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Вот видите, про что я и писал, проблема конечно в тех, кто сможет ещё правильно выявить звук.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

tolivan, у меня точь-в-точь твои симптомы, гул в диапазоне 80-90 км/ч я с ним уже проехал 10тыс.км. По моему ступичные подшипники когда сыпятся так долго не живут. И интересно что на поворотах звук не изменяется.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

@YuriZh, вывешивайте Авто и слушайте откуда звук

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Посоветуйте где в Москве могут поменять это подшипник гудящий:blush:
Надоело ездить с гулом :biggrin:

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

У дяди Васи за углом

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

флуд на этом форуме - дурной тон

Добавлено через 55 секунд
я думаю в Москве проблем с этим вообще никаких, есть по крайней мере клубные сервисы, и СТО специализирующие на вариаторах.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

А сколько он вообще гудеть может по времени километражу? И я что т оне понял его что можно поменять не снимая коробку???