Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

ну точнее 8,1

не буду делать через такой аппарат! высокое давление поднимет всю грязь с низа коробки и оставит на фильтре

да. Поезжу еще и поменяю опять тыщь через 5-10

я внимательно читал- там и на холодную есть как проверять, а на горячем точно не замеришь

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Вот что я нашёл...ENEOS ATF 3 отвечает спецификации SP-III, для АКПП автомобилей MITSUBISHI. Спецификация SP-III перестала указываться на продукции ENEOS ATF 3 после слияния Mitsubishi Oil и Nippon Oil. Завод-производитель MICHANG OIL Ind. Co., Ltd., выпускает жидкость для АКПП автомобилей MITSUBISHI, для внутреннего рынка Кореи под Брэндом DIAMOND SP-III, а для рынка стран СНГ данная жидкость выпускается под Брэндом ENEOS ATF 3.
DIAMOND SP-III поставлялся до момента изменения названия Бренда с Nippon Mitsubishi Oil на ENEOS.

Так получается, что ENEOS ATF 3 можно спокойно лить в наши коробки и оно вполне подходит по допуску митсубиши! А здесь как-раз раньше обсуждали и я даже задавал вопрос по этому маслу и сказали, что лучше не лить!

http://dacoil.kz/download/images/d1.jpg

http://dacoil.kz/download/images/d2.jpg

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

А откуда эта инфа?
Сам и в Япии был и в Корее был, но такого масла не видел нигде. Наверняка это уже наши бодяжат.
Значок Росстандарта напрягает, однако. Это какой-же российский стандарт на японское масло существует?
Мое мнение - высоко-профессионально-технологичный "левак".
Интересно, что по этому поводу настоящие Ниппон-Ойловцы скажут.
Фото почему-то не увеличиваются, но я разглядел:
-дистрибьюторы из городов-героев Владивосток и Одесса. Оказывается Малая Арнаульская не только в матушке Одессе есть...

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Да эта хрень по-моему из отзыва какого то гения на дроме, всё переврато).

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Был я у наших оффициальных поставщиков Энеоса, сказали, что оригинальное митсу и это одно и тоже масло, делает один и тот же завод! Кстати, таки да, на банке указывается оффициальный представитель г.Одесса.
А вот кстати ещё одну статейку про это масло нашёл! http://www.club-picanto.ru/forum/74-2355-1
Как видим, даже на корейских оригинальных банках фигурирует всё тот же завод MI CHANG OIL IND. CO., LTD KOREA

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Вообще поражает маниакальная страсть залить всё что угодно кроме того что рекомендовано, тем более оригинальная жижа копейки стОит:

От шеврона

http://www.autodoc.ru/Web/part/chevron/5434/art/4024800

От идемитсу

http://www.autodoc.ru/Web/part/mitsu...55/art/4024800

Добавлено через 13 минут
Dennimor, да выкладывали уже сто раз этот мегаобзор на пиканто-клубе. Только корейский "энеос" для стран СНГ и японский нифига не одно и то же. К тому же существует дешевый оригинал от именитых производителей.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Себе я залил BP AUTRAN SP3, это у моей знакомой Хёндай, посмотрел в её мануал, смотрю такая же жижа в коробку льётся, вот сидел искал информацию, правда Хёндай ещё SK SP3 допускает заливать, а так получается, что в Хёндай можно и нашу митсубишевскую залить!

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Хёндай-Киа-Додж-Крайслер все родом из Митсубиси последние лет 20-ть и используют её агрегаты и разработки. Естественно и тех. жидкости те же.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Парни, а у меня такой вопрос. Не нашел ответа на него в поиске.
Решил заменить масло частичным способом. Купил канистру ATF SP III DIA QUEEN 4 литра, как указано и на щупе и в книжке. Но когда стали сливать старое масло увидел, что оно имеет темный, зеленоватый оттенок. Хотя в прошлый раз при такой же частичной замене года 2 назад покупали тоже оригинальное масло, правда цвет тогда я не спрашивал какой был, меняли без меня.
У меня вопрос. Так цвет изменился за это время работы коробки или выходит, что в прошлый раз залили не оригинал? И можно ли сейчас частично долить масло этой канистрой ATF SP III DIA QUEEN, у которого красный оттенок.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Цвет в процессе эксплуатации жидкость не меняет, только темнеет. Скорее всего у тебя залито что-то от другого производителя. Я бы убедительно не рекомендовал смешивать эти жидкости между собой. Езжай туда, где менял, и спрашивай что именно залито. Ну или полная замена, и как положено.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Спасибо, что ответил. Пока выяснил, что вроде бы раньше масло оригинальное было зеленоватого оттенка, уже концов не найдешь. Рисковать, конечно же, накладно будет. Буду менять полностью. Если имеешь опыт-не подскажешь-сколько надо всего литров масло для полной замены? Наверно канистры три по 4 литра, раз там 8,1 л полный объем. Я то уже одну купил канистру а по литру такие не продают

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Мне раз хотели всунуть типа со склада с бочки на розлив какую то хрень зеленую, перепутали с СП-3 масло для вариаторов CVT. Хорошо что я тогда уже форум читал, а то залили бы))) А вообще сделал 2раза частичную замену по 5л с интервалом в 5тыс км. Заливал Шеврон атф сп 3. Уже тысяч 12- полет нормальный!

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Видимо мне тоже всучили масло для вариаторов.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

сливай его нах))) и промывай коробку скорее. Не слышал ни разу чтобы у кого то зеленое в автомате было.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Для полной замены через аппарат необходимо 12 л масла. У меня с 12 литров примерно стакан остался))).
А теперь у нас, где мне меняли, продают в разлив масло из 20 литровых канистр.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

КонстантинБ

При каком пробеге, какое масло и на каком аппарате меняли? Какие ощущения?

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Привет всем!
Приобрел Outlander 2006 г. (европеец) с пробегом 92тыс, масло в АКПП судя по всему не меняли. У меня оставалось чуть более 4 литров вот такого масла от предыдущего автомобиля hyundai (хотел сделать полную замену, но руки так и не дошли, сделал частичную с заменой фильтра, вот масло и осталось). Судя по всем спецификациям, для аутлендера оно тоже подходит, поэтому слил с поддона 4 с хвостиком литра, и залил свежего ZIC'a. Сливаемое масло было не темней чем на hyundai после 50ткм пробега, никаких запахов не слышно.
Ближе к лету планирую снимать АКПП для замены заднего сальника коленвала, попутно можно будет со снятой коробки слить масло практически полностью и заменить. Можно считать, что залитые сейчас 4 литра ZIC - работают в качестве промывки коробки. Поэтому неспешно ищу что туда залить - тот же ZIC SP-III купить не проблема, а вот оригинальное 4024800 почему-то на украинском exist отсутствует в продаже. Прочитал все 36 страниц, так и не понял, чем плохо лить аналог оригинального масла (не универсальное, а именно полный аналог, как в данном случае).
В hyundai, например, официалы льют универсальное Mobil, не меняют фильтр (т.е. без снятия поддона), хотя в спецификациях - Mitsubishi Diamond SP-III, замена фильтра при каждой замене масла. Смотрели на меня как на идиота, когда я привез им масло SP-III, фильтр, прокладку поддона.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Опиши как снимал поддон, какие есть ньюансы, доступ инструментом.
При снятии поддона, можно произвести замену фильтра, я так понял ?
Нужно ли прокладку садить на герметик?
Старый фильтр был сильно грязный?

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Речь шла о снятии поддона и замене фильтра на предыдущем автомобиле - hyundai.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

всё понял...

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Можешь спокойно лить ZIC SP-III, оно вполне подходит!

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Менял себе методом вытеснения (полная замена) самостоятельно ушло 12 л.
заливал Shell matik D для автомата Nissan проехал 15000 км и по случаю
заменил на новое от Nissan matik S в таре по 20 л. все ок.
Метод замены прост : сливаем с АКПП около 4.6 л. масла , заливаем 5 л.
с радиатора охлаждения двс отсоединяем шланг охл. АКПП (правый по ходу движения) опускаем шланг в мерную тару , заводим а/м включаем D и держим педаль тормоза сливается через шланг 4 л. останавливаем двс снова
заливаем 4 л. и повторяем процедуру сливаем пока не пойдет светлое масло около 3 л. Желаю удачи.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Спасибо!!

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Товарищи Аутоводы! Нужен совет. Пришло время менять масло в АКПП (Out 2006 европа, 2.4l, 160hp, АКПП). После последней замены масел в коробке и редукторах прошлым хозяином осталось две канистры: MOBIL ATF 200 и CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE. Какое то из них заливалось в коробку. Какое именно - не выяснить уже.
Вопрос - что лучше сделать?

1. Полностью заменить на Mitsubishu Dia Queen/Diamond ATF SP III по методу "Отсоединил трубки с радиатора и выгнал движком".
2. Просто слить из коробки литров 5 и залить Dia Queen/Diamond, смешав масла, потом повторить через какое то время.
3. Сделать что то еще?

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Я бы так сделал. Можно, конечно, и первый вариант, если не лень с трубками этими сексом заниматься ))

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Я бы пошел первым вариантом, если не лень и хорошо понимаешь, что и как делать... Ну в любом случае будет смешение масла - так что можно и вторым вариантом... Хотя я после своего личного опыта: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=69276 менять буду только целиком - всегда, так как полу замена - это все полу мера...

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Здравствуйте, уважаемые коллеги.Вчера поменял жижу в АКПП, искал родное, но 2200 за 4л или 380 за 1л это грабеж, в итоге залил корейца ХУНДАЙ ATF SP3 за 4200/12литров(аппаратная замена).Расход упал сразу с14 до 12 (причем в час пик по омским пробкам). Езжу и радуюсь-поведение машины изменилось, сократилось время переключения на пониженную при вынужденных спуртах. НО САМОЕ ГЛАВНОЕ-масло меняли в MOBIL-сервисе -могли втюхать "свое"( в движок лью у них mobil1 0-w40)-но в АКПП посоветовали именно корейца-хим состав один, разница только в цене.
Потихоньку превращается АУТ в HYU_SONATA:стойки стаба, рулевые тяги+наконечники, теперь масло.НО при 120000 км полет нормальный.
СВ-27СЕ FM-позывной "абАец".

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Потихоньку превращается АУТ в HYU_SONATA:стойки стаба, рулевые тяги+наконечники, теперь масло.НО при 120000 км полет нормальный.


Глобализация в действии....
По теме масла - хуже не будет. Главное SP 3.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Вот это цена, я по 270 брал литрушки...

К слову расход у меня то же упал на литр (по заправкам до полного) - но пока проехал после ремонта 1000км - думаю рано об этом делать выводы...

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Привет всем! У меня проблема после замены с уровнем масла в АКПП. На холодную масло находиться в промежутках hot, на горячую, заведенную машину коробка в положении N, масло в промежутке cold. Подскажите, что я делаю не так? Спасибо.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

А вы оба раза на заведенной машине измеряете?
Что в вашем понятии горячая? Сколько проехали перед замером?

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Нет, на холодную с утра перед запуском мотора смотрю. Проверял на горячую после поездок от 5 км до 100 км (машина заведенна акпп в положении n) и всегда так как писал выше. Уже почти неделю так езжу. После замены масла переключения стали мало заметны, расход стал падать вообщем все хорошо. Но вот с уровнем не понятно.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Провел самостоятельно замену масла методом "Отсоединил трубки с радиатора и выгнал движком, потом слил с пробки". Причина - щуп уже не доставал до масла. Так запустил, потому что мерял уровень неправильно. Судя по всему, сопливит отовсюду масло.. Масло Mitsubishu Diamond ATF SP III. Слилось 4.2л. Залил - 5.7л. Уровень на прогретой коробке на заведенном движке на нейтрали поднялся до верхней метки НОТ. Из ощутимых изменений - разгон с места стал резвее. А в остальном все так же. Пинков нет и небыло, кикдаун остался задумчивым.
Out 2006 европа, 2.4l, 160hp, АКПП, 163000км (30000 моих, замена масла в АКПП была на 120000, надеюсь..)
Спасибо японским инженерам за живучую коробку! :hat:

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Вобщем свершилось. Начитался форума и все думал каким способом менять. Вчера заехал к мастеру, посмотрели масло решили что можно менять на стенде. Масло потемнело но не стало как гудрон. Он говорил после нового года приехал аут на замену масла в коробке, он глянул,а там уже не масло а мазут)))Так что все надо делать вовремя. Купил я значит 16л Mitsubishu Diamond ATF SP III по 250р. и отогнал на замену 1500р. Итого 5500р. Ощущения после замены самые положительные, переключения практически не ощущаются, машинка едет плавно, разгон с места стал более динамичным. Вобщем не ждите мазута в коробке,а меняйте и наслаждайтесь ездой.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

А такое подойдет? http://exist.ru/Catalog/Goods/7/303/1F90AEBC

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Добавлено через 1 минуту
Это как раз то что нужно. Просто присутствует на рынке в разныхупаковках. Главное это ATF SP III

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

До этого заливал Diamond ATF SP-III, но сейчас его нет в existe почему то.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=ACH1ZC1X05+

http://www.autodoc.ru/Web/part/mitsu...art/ACH1ZC1X05

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Беру у них постоянно литрушки по 259р
http://layert.ru/site/oil/akpp/?akpp...E0%E7%E0%F2%FC

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Сколько не смотрел на щупы, у меня не такой, у меня железный. Так толком и не понял как лучше поменять на Ауте своём масло в АКПП. У меня Японец 2.4 литра, двигатель 4В12.Какое все таки масло туда лить. На щупе ничего кроме HOT и COL ничего не написано.За ранее спасибо .