Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Уважаемый Jatco, можете из Вашего опыта указать неоригиналы расходников которые можно брать?

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Привет, друзья.
Кто знает есть возможность хотя бы теоретическая замены вариатора на классический автомат? Может уже были такие прецеденты?

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Теоретическая - есть. На практике замудохаетесь, потратитесь и все проклянете так, что проще и дешевле продать свой нынешний аут и взять комплектацию 3.0, которая с автоматом идет.

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Человечество космос(правда уже без нас) осваивает а вы спрашиваете про замену вариатора!!!???
Все можно!!!!

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Трудно советовать (мы же не тест-лаборатория). По опыту достаточно неплохие фильтра - Asakashi, масло - Ravenol NS3.

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

ВСё можно надо только найти автомат который по креплению подайдёт на наш двигатель,надо посмотреть с корейцев у них на индентичных движках 4В11-4В12 стоят автоматы,на тойотах вон уже в многих городах есть сервисы по замене ммт (роботов)на автомат,механники на автомат и наоборот и цена где-то 70-80 тыс.

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Два года назад контрактный вариатор стоил 70-80. Если руки у людей вменяемые, то за работу возьмут 10-15. Но, повторюсь, это КОНТРАКТНАЯ коробка будет. Т.е. потенциально множество проблем. Менять только ради того, что ненравится варик идейно - очень себя нелюбить.

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Я и хотел понять что по расходам выгоднее.

Добавлено через 3 минуты
А ремонт варика под сотку.
Можно контрактный автомат подобрать? И что нужно делать с мозгами?

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Я на прошлой машине менял сдохшую коробку на такую же. За новую просили столько же, сколько вся подержанная машина в рабочем состоянии стоила (примерно 450). За контрактную 70-80, плюс работа. Контрактную мне ставили два раза (две разные) и обе снимали. С одной машина сразу не поехала. Со второй отъездила день и пришлось возвращать в сервис.
Стал рассматривать вопрос замены коробки на принципиально другую. Обзвонил N-ое количество сервисов и перечитал отзывы. Понял, что это потянет столько за собой даже не просто замен, а согласования узлов, особенно по программному уровню, что будет вечно-строй, а не машина.
Перетащил машину эвакуатором в другой сервис, где поставили уже третью коробку. Покатался около года и понял, что хотя формально все работает, но де факто жутко тупит. Продал машину. Суммарно на все про все потратил порядка 200, из которых удалось вернуть 70.
Нашел заграницей небольшой заводик специализирующийся на коробках и обслуживании. Но продал машину раньше, чем туда доехал. Возможно они бы впряглись в задачу замены на принципиально другую с нормальным качеством.
Читая отзывы людей которые так или иначе кардинально переделывали машины, прихожу к выводу, что если сам не являешься хорошим мастером, и соответственно у тебя нет друзей-мастеров, то слишком велик риск попадания на сервисы с амбициями, но без практического опыта. И даже если они будут стараться, все равно в процессе вылезет множество особенностей, с которыми они просто не будут знать, как работать.

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Да на кроссовере наверное всё-таки лучше не заморачиваться этим,и дело не только в мозгах,у нас ведь ещё там и редуктор и раздатка и кардан на задний мост,а как передаточное число на задний редуктор,совпадёт или нет,на пузотёрках королла-150 меняют роботов на автомат и то всякие там заморочки и мозги надо менять и привода бывают не подходят и щиток приборов и то под замену.

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Всем добрый день.
Извиняюсь, если повтор темы, но я тут недавно, изучать всё нет сил.
Вопрос про вариатор - на коротких (до 2 минут) остановках в пробках как правильно делать - держать вариатор в положении "D" на тормозе или переводить в "N"?
Если уже было - киньте пожалуйста ссылку.

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

@СашаШ, Если до пяти минут то можно не переключать в нейтраль а вот если более то лучше переключить.

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Это я понимаю. Само по себе переключить в нейтраль и потом обратно, если встал на минуту-полторы меня абсолютно не напрягает. Вопрос в том, не вредно ли вариатору лишнее дрыганье туда-сюда? Или наоборот - стояние на тормозе вреднее?

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Нашел время порыться.
Краткое резюме - есть две аргументированные точки зрения.

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=160

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=163

Если кто знает источник с подробным техническим разбором вопроса - большое спасибо. Ну а так вопрос снят.

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Ребят, а тема заглохла потому что Jatco8 стали ставить надёжный, или переехала?

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

@Дмитрий_83, не мешай механизму работать и всё будет пучком...стали просто ездить вот и заглохла тема...кмк :blush:

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Надеюсь и хотелось бы. На своём с вариатором уже 116 000 намотал. И (ттт) проблем нет.

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

@Дмитрий_83, из многолетнего опыта общения на автомобильных форумах - подавляющее большинство людей заходят на форум тогда, когда есть какие то вопросы по машине или поломки...а когда всё нормально - фих загонишь :biggrin:

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

@Shofer, согласен. Пока ничего не беспокоит, никто и не будет писать.
Собственно и здесь стал искать потому что увидел на ASX форуме подобную тему с проблемами Jatco 8. Но там достаточно быстро она заглохла. Но нынешний ASX уже не так популярен как раньше, а
с Аутом ещё больше разрыв.
Начал читать - а тут про проблемы страницы 3-4. Остальное что угодно.
Так что то ли не так ужасен Jatco 8. То ли ездить научились. Или японцы что то там подправили. Как на Субарях в своё время.

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Приобрёл авто 2017 года через оф.диллера пр трейд-ин. Я второй хозяин, пробег автомобиля 64 тыс. На табличке у двери есть надпись вариатора w1cjc.

Как я понял в вариаторе ни разу не меняли масло. Поэтому решил заменить сразу всё. Единственное не менял фильтр грубой очистки, он металлический, просто промыли.

Масло в варик купил на разлив такое MZ102658. Что скажите про это масло, кто нибудь лил его?

https://out-club.ru/board/imagehosti...e002b95d5e.jpg

Покупал у нас в магазине митцубиси о качестве заверили всё нормально, мы подделок не возим, они работают с компанией Рольф.

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Настоящее, если из такой банки лили: https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/5580DB96

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Меня 8 пока полностью устраивает,не воет, звуков не издаёт, разгоняет нормально- валит больше 200, переключает мгновенно с ручной имитацией, вопросов не возникает

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

Уже 3 года так делаю, нога устаёт тормоз давить, а на прямых круиз включаю- как в приставку играю- прибавляю газ, притормаживаю всё на руле

Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
 

У меня совсем ничего не слышно.

Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
 

Пару раз при остановке слышал тарахтящий звук, как у троллейбуса

Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
 

Ни разу не слышал у троллейбусов тарахтящего заука трансмиссии, хотя с детства на троллейбусах ездил.
Про вариатор : а что там у кого шуметь то может ? Шестеренок в нем нет, если подшипники не разбиты, то шуметь нечему. Трансформатор и ремень могут немного "петь", но на общем фоне шумов движения их практически не слышно.

Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
 

Тарахтящий звук появляется при остановке троллейбуса.
Как это нет? Через "блютус", что-ли соединение?
Ремень с конусами - для передачи крутящего момента от коленвала через ведущий вал ведомому (от первичного вторичному). Дальше как у всех коробок. От вторичного вала через промежуточную шестерню (в МКП это целый промежуточный вал с блоком шестерён под каждую передачу) крутящий момент передаётся на дифференциал, далее на привода передней подвески.
На "задний мост" крутящий момент передаётся по схеме:
угловой редуктор (раздатка) - кардан - электромуфта - дифференциал заднего моста.
Можно, например, здесь посмотреть про JF011 и JF015. Они различаются.
про JF011 - https://www.youtube.com/watch?v=JBUn-K1ZWo4
и JF015 - https://www.youtube.com/watch?v=EJA1If3lFRM
Они различаются.

Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
 

Не замечал такого. Что там у него может тарахтеть ? Разве что тормозные колодки неисправные.
И что может тарахтеть у вариатора ? Это конструктивно самая тихая трансмиссия.

Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
 

Да седьмой год не слышу вариатора, двигатель да, при ускорении шумит (ревет), а от вариатора шумов нет от слова совсем.

Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
 

Ещё раз! Троллейбус остановился и раздаётся "тарахтение" типа тык-тык-тык-тык-тык- и т.д.! (хотя главное здесь не только слушать, но и услышать о чём говорят)
Возможно не всегда, возможно и вы забыли когда последний раз в него садились, помятуя что
, хотя детство давно прошло.
Колодки на стоянке - ну никак не причём.

Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
 

Это только в допотопных ! Компрессор так работал, к трансмиссии отношения не имеет никакого. Сейчас уже нет таких троллейбусов, в новых ничего не тарахтит.

Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
 

Ок! Бог с ними, с троллейбусами! Я о подобии звука из моторного отсека. Появляется редко и только на остановке в режиме селектора "Р". При переводе в "N" сразу исчезает. Рычаг в "Р" и тут же появляется.

Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
 

Я про неисправность колодок не говорил, посмотрите выше сообщение 548

Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
 

Да, извиняюсь, не там фразу взял.​​​​​​​​​​​​​​

Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
 

На днях разворачивался в поле на пониженной L и наткнулся на муравейник,так сильно, что машина резко остановилась и рука сорвалась с руля. После этого на первой секунде после трогания слышится посторонний звук похожий на хруст из коробки

Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
 

Ничего не помялось/погнулось снизу?

Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
 

Ничего. Днищем вообще не цеплял

Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
 

пыльник шруса надо смотреть..резинка могла треснуть..

Re: Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016
 

@Shofer, Ну это что-то с области фантастика.

Re: Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016-2017 ► CVT8
 

У меня был пинок с новья на D и на R вариатор cvt 8 , приехал на ТО-0 масла меньше минимума было на горячую , долили до уровня максимум , и пинки пропали , чувствуется лёгкое включение передач ))