Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

T8307 Micro

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

что то цена в 236 рубля пугает

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

:what: Чем же он лучше оригинала?

---------- Добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:17 ----------

На фильтре не экономят, как и на масле!

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

я и не собираюсь экономить, какой же взять в деньгах не ограничен

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

..., вопрос - какой уровень цены для Вас приемлем ?!
Если спускаться по цене от оригинала Denso - это Micro,
затем Nitto, далее VIC,Union,..!?, на любой вкус и кошелёк!

---------- Добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:27 ----------

Вопрос - что Вам известно об изделиях Micro ?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

до тысячи рублей

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

X < 236 рублей - из первого условия
X < 1000 рублей - из второго условия
Есть предложение - обратиться за советом к MITSULAND.RU.,
ребята обязательно помогут, ибо владеют ситуацией.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

короче беру оригинал, всяко не сомнительный фильтр

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

[/COLOR]
Вопрос - что Вам известно об изделиях Micro ?[/QUOTE]

Вот я и спросил, ЧЕМ Лучше......просветите;)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

4 литра масла хватит на смену?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

У нас в городе повально продают VIC и говорят что он качественный, японский.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Оригинал - Пурфлюкс. По мне так не лучший выбор.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

литрушечку еще надо, т.к. заливают 4.3л.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

В 2.4 вроде больше заливается, чем в 3.0

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Про Ваше необоснованное желание иметь "запаянный" фильтр. Хотел пояснить, что если при обжимке из фильтра масло не побежит, заметьте. под давлением!, то соответственно и всякая "зараза" внутрь не попадет. Посему считаю, что оба способа изготовления имеют равное право на существование.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Мое желдание как раз обосновано - за свои деньги меть нормальный товар.
А при чем тут обжимка, текущее масло и способ изготовления мне вообще мало понятно

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

[QUOTE=Walter;1247853]:what: Чем же он лучше оригинала?

---------- Добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:17 ----------
Человек спрашивает, что может быть ДРУГОГО, кроме оригинала.
Отличается по цене, но не по качеству как раз Micro. Правильно
делает - собирает информацию о ДРУГОМ. В Вашем, вопросе просматривается
желание дознаться до ЛУЧШЕГО. Ценим, пользуемся качеством продукции
Denso. Выбираем с меньшей ценой Micro, без малейших сомнений.
Информацию о качестве Micro не смогу предоставить.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Кто нибудь заливал эту новинку - Моторное масло Mitsubishi Motors Genuine Oil SAE 0W30 API SM ILSAC-GF-4????

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Всё хотел спросить, а откуда инфа про такой TBN у ориг. масла MMC? Я вот в сети ничего не нашёл (msds и т.п.) :(
Нашёл только msds Eneos 0W20, только SN GF-5, так там щелочное число 7,95 :good:: http://www.eneos.us/product/1
Ну и, судя по тому, как масло MMC моет движку, больше похоже на TBN ближе к 8, имхо

---------- Добавлено в 08:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:03 ----------

Некоторые залили, в т.ч. я :secret:
Пока, кроме хороших моющих способностей и более приятного звука двигателя, сказать ничего не могу, к концу лета посмотрим :)
Есть мнение здесь, что это масло производится в РФ, на мощностях Газпромнефти :dont_know:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Присоединяюсь к Вадим_69. Залил, наблюдаю.:bye:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вчера спецом залез под авто. И действительно Denso MZ 690072.
Аналогом для него идут Mann w610/3 и Knecht oc196, они же аналоги для MZ 690070.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А вот я не думаю, что "оригинал" подмосковного разлива, будет одинаков по качеству с сингапуром и джаповским. Может быть.....первое время, пока джапы, налаживают и контролируют производство. А потом начнут, чудить-бодяжить.....у нас всегда так, знаком с производствами не понаслышке.

---------- Добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:22 ----------

Давйте уж сразу "Лукойл" и фильтр волг, жигулевский.:biggrin:

На мишину за лям можно и поэкономить:good:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Согласен, ничего личного, только информация: http://www.kommersant.ru/Doc/1159521
ну и до кучи: http://www.oilandgaseurasia.ru/news/p/0/news/13553/
имхо, вариантов для фантазии много:Data_204:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

ГВВ,
Как вы думаете, Товарищ по клубу Martinleo порекомендовал в теме про фильтры:
Желающим иметь большую площадь фильтрации могу порекомендовать фильтр большего размера, например MANN W816/80 Имеет размеры Н 120 (90), D 85,3 (65-68). Давление перепускного клапана 1 бар, как у нас. В скобках указаны размеры "родного" фильтра

Не повлечет ли это вред, будет ли польза?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Берите MZ 690072 и не сомневайтесь :) Denso - the best!

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Пытался сказать, что первые 2 пункта паранойя. Забудем.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я еще с лансера подсел на манн w610/3 на ауте продолжаю его использовать.Еще 2 в запасе.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Да не паранойя это, а культура производства (точнее упаковки). Но причем тут выпирающее из фильтра масло я так и не понял.

ЗЫ посмотрим в каком виде денсо приедет. надеюсь что будет смазан и запаян.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Фильтры наизнанку
http://skymet.ru/about/press/3/

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

ГВВ,
а что вы думаете по поводу масла Motul Eco-lite 0W20: http://www.motul.com/system/product_...pdf?1300966545
По-моему, для 4B12 самое то
Хочу на него перейти после MMC :)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

лично пробовал, но то ли из-за качества топлива то ли по другой причине очень сильно угорает, может просто лето, но звук хороший мягкий и расход топлива вроде как проседает,

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я бы не стал экспериментировать. На родном фильтре авто работает нормально, ресурс и производительность рассчитаны производителем под конкретный двигатель и не требуют корректировки.
Кстати, MZ 690072 Denso шел в коробке с таким же номером (нашел в гараже, виноват за дезинформацию). Бьется как фильтр для использования только в сша:( хотя мой Ситро бегает и не жалуется.
p.s. Манновские фильты хороши, на старом авто только их и использовал, нареканий не было.

---------- Добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:31 ----------

Угорает? странно при такой-то t вспышки. Пробег авто какой и характер движения спорт, трасса, город?
HTHS на гани (2,69) маловато. Где-то исследовали влияние HTHS вязкости на износ ГРМ Тойоты. При 2,6 начинается интенсивный износ. А, что Вы хотели, допуск SM это прежде всего экономичность и моющие, а уж после износ.
имхо если и применять, только зимой и не отжигать.
Все остальные параметры:good:

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:31 ----------

ЗЫ посмотрим в каком виде денсо приедет. надеюсь что будет смазан и запаян.[/QUOTE]
Будет:v_v:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я заказал по артиклю MZ690070, типа родной Мицу, по цене 317 руб.
в Екзисте....а что привезут не знаю

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

В следующий раз залью Ravenol, цена адекватная, моющие свойства на высоте, с фильтром эксперементировать не буду, закажу родной. Посмотрим сколько пройдёт.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Интересно, что в экзисте он стоит дешевле, чем MZ 690070. Странно...

---------- Добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:17 ----------

По маслу. Пока езжу на ЛиквиМоли 0w40, хочу при след. замене перейти на 0w30. Рассматривал вариант того, что сейчас предлагают официалы (MMC 0w30), но с последними новостями по поводу Газпромнефти что-то не очень хочется... Какое тогда лучше подходит из 0w30 для 3-литрового аута?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

To Timka
Пост 510. Ваши слова: "Чтоб внутрь фильра никакая зараза не попала. Ну и чтоб уплотнитель не порведился."
Я говорил если масло не потечет. значит и в фильтр ничего не попадет внутрь.

---------- Добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:00 ----------

Тысяч 40, думаю. А можно и 80 не менять ничего.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Сегодня менял масло на митсу 0-30 по цвету прозрачнее мобила, мастер попался к/т предварительно не заполнил новый фильтр маслом, а сразу вкрутил его можно так делать или как? мне сказал что на многих коробках из под фильтра даже крест ставят для этого. Кстати вошло ровно 4 литра, и по щупу до верхней метки, но насколько я помню раньше когда менял всегда доливал еще как минимум 100 грам, так сколько входит масла в наш движок?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ну ты хватил!! Сомневаюсь, что и 15000 то выдержит. У меня "тяжёлые условия эксплуатации".

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Пурфлюкс привезут, что же еще :)

---------- Добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:25 ----------

Откуда течет? какое масло? Вам что новый фильтр сразу с маслом продают? :what:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Для чего "для этого"?