Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Да лейте дальше Fully Sinthetic гидрокрекинговый за конский ценник - кто же против:biggrin:, спонсоры юзающие на всякий случай только топовые масла с охрененной добавочной стоимостью завсегда нужны. У меня в приоритете принцип разумной достаточности а не понты корявые.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Если нет прибора, его нужно купить!:) Вот здесь, например, спасибо YesYes за наводку - реально вещь!http://ru.aliexpress.com/item/Digita...otionVersion=1
До ее появления я пользовался обычной головкой с воротком, шайбу купил медную в Волговском отделе, затягивал сначала до упора пробкой в шайбу, затем слегка дотягивал. Все на уровне ощущений - если вороток длиной 30 см, наденьте на его конец обычный безмен и дотяните его до 10 кг. Это и будет 30 НМ, усилие нужно запомнить.:)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Fully Sinthetic и Full Sinthetic должна быть разница масел !

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ребята всем привет!
Вот прикупил себе машинку - 2,4 CVT, пробег 100 тыс., Конечно же первым делом поменял жидкости в ДВС и вариаторе. С вариком всё предельно ясно, а вот по двигателю возник вопросик, первым делом посмотрел первые страницы ветки -"все льют 0w40"? ну и я себе его залил Mobil 0w40 с предварительной промывкой, т.к. неизвестно что предыдущий хозяин лил. За месяц проехал 2 тыс., жора вроде не наблюдается пока, но вот всё чаще вижу посты о том, что масло 0w40 не совсем идет в наш двиган, многие рекомендуют 5W30. Как быть с учетом того что двигатель не новый, уже перешагнул за 100 + эксплуатирую авто в сибири, зима уже близится... Продолжать юзанье Mobil 0w40 или всё же заменить, и если менять та на что?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

npsfirm, Продолжать юзанье Mobil 0w40.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Продолжать юзанье Mobil 0w40

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Должна конечно, а по факту у нас гидрокрекинг, т.е масло из нефти можно официально называть синтетикой, в япии например нельзя. А учитывая то что собственно масло состоит примерно из 70% базы и 30% присадок, разведенных в минералке так как хреново присадки разводятся в PAO или новомодном GTL - мы всегда имеем коктейль с разной степенью наценки за бренд:biggrin:. Ну и собственно сама база тоже коктейль всегда, в чистом виде базу на полиальфаолефинах или GTL хрен найдешь, за приемлимый ценник.

Добавлено через 16 минут
npsfirm, забыть про 100 ткм как какой то рубеж - это не более чем миф в случае Аутлендера и реальность в случае современных ДВС VAG :biggrin:, лить xW20-30 API SN ILSAC GF-5 или в случае крайней степени зависимости от евробрендов ACEA A1/A5. Ну и менять жижу почаще - это основное средство от всех напастей.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Выбор масла пал на претендентов ))) :
1) NGN SYNERGY 0W-40
2) Petro-Canada Supreme Synthetic
0W-30
3) Eneos Super Gasoline SM 5W-30
4) Mitsubishi Motors Genuine Oil SAE
0w-30
5) Mobil 1 Peak Life 5W -50
Кто что скажет?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

номер 2

Добавлено через 51 секунду
правда можно 5w30 если у вас не ниже -30

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Petro-Canada Supreme Synthetic
0W-30 круглый год пойдет проверил и в -40 и в +35

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

petruwka, я пользую №5. Не жалуюсь ниразу ттт... НО климат то у нас разный будет... поэтому советовать не буду)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Парни, я живу на севере, даже правильно крайний север, погода от - 45 до + 30, вот и думаю что лучше, а как ведет mitsubishi engine oil 0w30.?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ну я же написал, я сам с Хантов, Petro-Canada Supreme Synthetic
0W-30 круглый год пойдет проверил и в -40 и в +35. Еще пробовал Petro-Canada Supreme Synthetic 0W20. Тоже отлично.
У родного масла температура по замерзанию похуже будет.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А период замены масла, 5000-7000?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

7500