Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

Кому что лить в свой двигатель - дело личное.
Но, есть один факт!
На момент выпуска двигателей серии 4B масел с 0-w20 в рекомендациях не было.
А то, что советуют "экологи" пока никакой пользы ни одному ДВС не принесло.
Все экологические требования в конечном итоге сводятся к задирам, масляному голоданию и клину,
далее замена ДВС на новый или замена авто на новый, а это и есть заветная мечта этих "экологов-маркетологов".

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

Из руководства на Lancer, файл от 2007г:
https://out-club.ru/board/imagehosti...b5b0d98fb8.jpg

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

@DMS_OUT, Так в руководстве на аутлендер точно такая же таблица.))

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

Это почему же не поверю?...:)(как раз и спросил, чтобы узнать, есть ли реально использующие такие масла) Ну и хорошо, коли так, но целесообразность использования таких масел все равно у меня вызывает большие сомнения, сороковка по-любому надежней, кмк... :)

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

@rbely, я юзал 20-ку два года.
Прикол в том, что зимой езжу, уровень держится, не доливаю, а летом от замены до замены доливаю примерно полтора литра.
Вот скоро следующая замена, перейду на 5-30, посмотрим будет так же или нет.

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

Понимаю, что движет человеком при выборе масла с вязкостью 0w-20,
прежде всего зимой в морозы легче запустить двигатель и некая эфемерная экономия топлива,
но летом в пробке на М4 в Краснодаре можно легко поплатиться за такую экономию.
Даже при сегодняшней московской жаре более 30 в пробке ботовой комп показывает температуру на впуске под +70,
температура двигателя периодически пляшет до +95-96, любой сбой системы охлаждения,
будь то подклинивающий термостат или уставший вентилятор или его окислившаяся клемма,
забитый пухом или грязью радиатор, да куча других причин - и все, запаса нет.
А запас сегодня важен как никогда.

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

@DMS_OUT, Ну если двигатель за десять лет и триста с лишним тысяч пробега чувствует себя хорошо на данном масле то зачем ему заливать более густое?это же не москвич с волгой.
Никому ничего не навязываю,каждый волен поступать так как считает нужно.
P.S.По поводу М-4 два раза в год поездки в Крым,в июле и сентябре,не считая поездок к тестю в Саратовскую область.;)

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

Конечно при грамотном обслуживании нет смысла, тем более если пробег уже является подтверждающим фактом, но...
Тут вступает другая сила - человеческий фактор.
Один следит за авто и у него не возникнет никаких непредвиденных ситуаций или обстоятельств,
у другого наоборот, или руки не из того места, или денег жаль или средства отсутствуют и т.д...
а запаса нет.

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

в таких условиях маловязкое масло будет работать на охлаждение двигателя

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

Как я понял, это вопрос?
Тогда добавлю ...если температура двигателя зависит от внешней температуры ничтожно?
Сам я залил TCL 0W20 в понедельник, а во вторник по М-4 прибыл в Ольгинку Краснодарского края. Воронеж-Ростов температура 28С, далее с 34 на 36-38С.
Средняя скорость была 102 км/ч, но в Джубге "сползла" до 78. Расход при этом с 7.8л/100км подрос до 7.9л. Это "по приборам". Реальность покажет заправка по возвращению домой.
По ощущениям всеми известным "центром принятия решений" (так себе прибор) машина стала разгоняться активнее при меньших оборотах двигателя, однако оказавшись в зоне 36-38С всё изменилось. Оборотов стало много, тяга уменьшилась. И мне не показалось. Сын задал тот-же вопрос: "У тебя так-же?" (У него Аут 13 года, 2.4л. Масло в коробке свежее, в моторе TCL 0W20 с пробегом три тысячи км)

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

Кондиционер это , привод в эко и кондиционер выкл начинает ехать больменее

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

Масло здесь абсолютно не причём, с повышением температуры окружающей среды повышается и температура всасываемого воздуха во впускной коллектор, и она может доходить до 80 градусов, чем выше температура воздуха, тем ниже его плотность, другими словами снижается концентрация кислорода (разрежение). Отсюда и растут обороты, потому что вам приходится давить на педальку чуть больше, чем обычно, чтобы воздуха впустить больше. Соответственно и расход топлива будет расти. А маслу абсолютно фиалетово какая за бортом температура, его рабочая температура 90-100 градусов. Основное воздействие на масло происходит изнутри двигателя, где температура может подниматься свыше 2000 градусов. И если будет какая либо из неисправностей системы охлаждения, которые перечислены чуть выше, то никакое масло здесь уже не поможет.

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

Всё верно. Это я в несколько "приподнятом" настроении строчил и главную мысль про масло, высказанную вами, упустил. Вот ещё уровень нужно глянуть. В целом не вижу причин не доверять данному бренду и вязкости 0W20

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

Парни кто использовал это масло - ENEOS Premium TOURING SN 5W-30?
Посмотрел анализ свежего масла на oilclub - вроде ничего, но в составе нет молибдена. Или лучше из линейки Лукойл?
По цене Eneos дешевле получается...

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

@МиНиН, Может хватит уже эту байку про «маслу пофиг на внешнию температуру» людям втирать?))) Маслу совершенно не пофиг. При высокой температуре на впуске падает продуваемость камер сгорания. Температура поршневой группы начинает расти. А за ней начинает расти и температура масла. Так, что масло в +10 и в +30 работает не при одинаковой температуре. Разница в среднем составляет 10 градусов. И это в карьере.

Добавлено через 1 минуту
@anndrea, Лукойл был лучше. Сейчас непонятно, что туда замешивают так, как BASF перестал отсыпать Лукойлу присадки.

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

Вот с этим не соглашусь, даже очень сильно режим работы двигателя, т.е. температура масла зависят от внешней температуры,
это косвенно подтверждается и количеством включения вентилятора радиатора системы охлаждения в единицу времени,
да и по бортовому компьютеру эти циклы нагрева очевидны.

поможет, даже лишние 10-15 минут решают многое.

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

@DMS_OUT, специально для вас выложу фото с рабочей температурой масла на примере VW Toureg 2008 г.в.

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

То, что у вас, да и нас, летом чаще включаются вентиляторы, то это связано прежде всего с тем, что вы чаще используете кондиционер. Режим работы вентиляторов напрямую связан с работой компрессора, так запрограммировано. Другой режим работы напрямую связан с Т ОЖ и он также запрограммирован. Приведу пример работы вентиляторов на своем авто. При достижении температуры 99-100 гр. они включаются, при снижении до 95-96 гр. - выключаются. И этот процесс происходит циклично при отсутствии естественного обдува от встречного потока воздуха. Так работают вентиляторы и при +30 и при 0 гр. И если у вас по каким то причинам не включаться вентиляторы или откажет термостат, то Т ОЖ сразу начнет подниматься и чем быстрее вы заметите это, тем лучше будет для вашего авто и вашего кошелька, иначе последствия могут быть плачевными. И ни о каких 10-15 минутах не может идти и речи, это происходит в считанные секунды.

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

@МиНиН, Это фото вообще ни о чем. Там -18 на улице. Плюс к этому Туарег дизельный. Он сам по себе холоднее бензина. Давай я тебе приведу пример своей машины. В минуса максимум видел 98C по маслу. Летом бывает и 115С. Но в среднем летом держится 105-108С. И это надо учесть, что воздух у меня на впуске максимум +40 бывает.

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

нет, не использую, только в длительных поездках включаю или если просят пассажиры. С режимом работы системы охлаждения и кондиционирования прекрасно знаком.
заблуждаетесь, при заклинившем термостате включается печка на всю и авто передвигается без перегрева двигателя (только без пробок, конечно),
проделывал это на разных авто, на 2115 был БК и температура не поднималась выше 90гр.

Добавлено через 2 минуты
не понял к чему фото?

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

@DMS_OUT, если вы со всем знакомы и если у вас прекрасно работает двигатель с неисправным термостатом, тогда действительно при чем здесь масло и его рабочая температура)):good:

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

я говорил о человеческом факторе, а не о прекрасной работе.
а в масле лежит запас, от которого вы так легко отказываетесь.

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

А фото, это так, что было в архиве, не на всех авто есть прибор, который информирует нас о температуре масла в двигателе. И то что там -18, это показывает что рабочая температура в среднем 90-100 градусов, летом к сожалению не сделал фото в свое время, машина уже продана, но скажу так, что выше 100 градусов температура не поднималась. Да она может подниматься до каких то пиковых значений на отдельных участках, но в среднем температура именно такая.

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

не будем уточнять до каких значений, этого достаточно - температура ДВС зависит от температуры окружающей среды.

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

@DMS_OUT, ваше право считать так, как вы считаете)), я считаю иначе:hat:

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

Очень жаль, что вы так плохо думаете о людях. Лично я не враг своим автомобилям и лить что попало я не буду. У меня есть свой многолетний опыт, чтобы делать соответствующие выводы ;)

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

О людях я плохо не думаю и ничего подобного я не говорил,
под человеческим фактором подразумевал человека следящего за авто и его не собьет с пути выход из строя вентилятора или термостата, он все решит сам.
я с уважением отношусь к чужому опыту, тем более основанному на фактах (пробег у Самодел).
ни к чему никого не призывал ни разу, просто констатация фактов и моего мнения о запасе.

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

@DMS_OUT, При исправной системе охлаждения температура двигателя всегда будет одинаковая,не зависимо плюсовая температура на улице или минусовая.

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

ну как же так?
датчик на впускном коллекторе в ДМРВ вместо уличных 30-32 показывает 70-80,
прогревается все подкапотное пространство, из под крыльев жаром дышит - прокладки и манжеты дубеют на глазах :biggrin:.

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

@DMS_OUT, Дмитрий!у двигателя рабочая температура одна,летом двигатель прогревается быстрее зимой дольше вот и всё.

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

Хорошо, зайдем с другой стороны...
имеем прогретый блок цилиндров с головой +90,
генератор, стартер, кондиционер висят на двигателе, т.е являются его частью, тоже и касательно КПП (но ее не берем).
температура гены зимой пусть +20, летом +80,
тоже самое с остальными агрегатами, может только стартер более стабилен.
средняя температура по агрегатам и блоком цилиндров будет никак не 90гр зимой, а гораздо меньше,
а теперь средняя температура по агрегатам и блоку цилиндров летом - уже приближается к 90гр.
тоже самое и с системой смазки, не может летом тепло свободно уходить из подкапотного пространств, поэтому температура всех узлов растет.
так понятней?

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

да пофиг на температуру масла, надо измерять его давление! ;)

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

Дмитрий, вы сейчас свалили всё в одну кучу. В Саудовской Аравии на ☀️ Т выше 70 градусов и у машин просто расплавляются пластиковые элементы кузова, есть достаточно видео тому подтверждения. У нас конечно не Саудовская Аравия, но тоже бывает достаточно жарко, сегодня, например, судя по показаниям датчика температуры Т достигла +40, да и под капотом Т гораздо выше этой. Но как вам уже сказали выше и не раз, рабочая Т ОЖ при исправной системе охлаждения всегда будет стабильной и колебаться в диапазоне 85-100 градусов, в зависимости от того, есть обдув от встречного потока или он нагнетается вентиляторами. Вы никак не можете или не хотите понять одного, что температура внутри двигателя в камере сгорания в разы выше. Вот когда вам придет осознание этого факта, то вы может быть посмотрите на всё это другими глазами. Нисколько не хочу вас чем то обидеть, просто констатирую факт.

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

@МиНиН, В ОАЭ немного другая адаптация системы охлаждения. Жирнее радиаторы, производительнее вентиляторы, печка в а/м напроч отсутствует… Дмитрий полностью прав в отношении температуры масла. Нисколько не хочу вас чем то обидеть, просто констатирую факт.

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

:what:

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

@mac-mac, Ну попробуйте заказать себе тачку из ОАЭ по параллельному импорту. Удивитесь…

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

@WarGamer, https://out-club.ru/board/showthread.php?t=103084
печки. потому что там тоже бывает холодно.

Добавлено через 1 минуту
А в ОАЭ какое масло рекомендовано?

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

:rofl:
Температура охлаждающей жидкости находится под контролем ЭБУ и не выходит за определённые границы.
Хорошо, что мне удалось донести до вас разницу между температурой ОЖ и ДВС.

Re: Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015
 

На форуме Х-Трейлов выкладывали мануалы для японского и американского рынка. Если память не изменяет, то там указано, причём безальтернативно, масло 0W20.
Для Аутлендера есть такие?