![]() |
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Есть у нас челочек в клубе из Казахстана. Ник у него БАШИР. Давно уже перешагнул эту планку и еще не капиталился))) И двигатели немного отличаются конструктивно. Изменения коснулись именно колена.
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Масло не умирает как лампочка - бац и перегорела. Масло стареет как тормозные колодки - постепенно. Но никто не выкидывает колодки, сточенные на треть. А масло некоторые меняют на 5 тыс. Зачем? Сами же пишете, что в Германии межсервисные интервалы уже до 30 тыс. А у нас - пять? Глупо и смешно. А вообще дискуссия на 140 стр вроде пошла в конструктивное русло - что ДЕЛО НЕ В ИНТЕРВАЛЕ. И вот опять талдычите про свои 7 тыс км |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
@b707, масло больше 8 тык не живёт , всё это маркетинг 15-20 )))
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
@Nikola777, написал сообщение и пропал, причин не написал, зайдет на форум, а тут "воды налили" аж на 2 страницы. Я сам езжу ни в чем себе не отказываю как говориться на "все деньги", масло меняю 7-8 тыс. (так на всех машинах менял) для себя решил стуканет, сдам перекупам и куплю посвежее 3.0 V6!!!!! Нужно закрывать эту тему!
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Последние сообщения акцентируют внимание на замене масла в 7-8 тысяч, сейчас прийдет ,, химик,, и скажет , что все извращенцы , и начнётся новый виток )))
Я смотрю флудильня уже умирает , вторая оранжевая чахнет, а здесь аншлаг !))) Закройте..., да ну нафиг , даёшь обогнать масла с колодками!!! |
Цитата:
Объясню - расход есть всегда. Масло всегда подгорает. Масло всегда на кольцах\поршне и на стенках. Вопрос только в одном - сколько его угорает и из-за чего. Это конструктивный просчет\особенность конструкции или техническая неисправность. И когда вы заявляете, что масло вообще не расходуется - я вам не поверю никогда. Поверю слову - незначительно, что является незаметным при интервале замены ниже 10 тыщ-км. А вот на 15 можете между границами рисок на щупе не уложиться. |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
@YesYes, ну я объяснял уже, что интервал замены 7500-8000 км, у меня в гараже одни доливайки с ТО стоят почти все целые, доливал только сразу после ТО немного поездив когда масло устаканивается и в редких случаях когда ураганил, но это крайне редко было
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Всем привет. Вопрос следующий, уважаемые знатоки. Мне тут говорят, что на двигах 6В31 дорестайлах вкладыши проворачивает, а на рестайлах уже не проворачивает. Это дейставительно так? И если да то почему?
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
@Cezar62, потому что Рестайл дороже, владельцы видимо его больше берегут и тщательнее следят за уровнем масла и прочими!
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Всем доброго дня! Принимайте информацию в статистику, аут 3,0 2007г.в. пробег 112000 км, заклинил двигатель.
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Очень кстати интересно движок стуканул уже на рестайле, на JFG, раньше мы предполагали, что на рестайле устранили какую то проблему с двигателями, но получается что нифига!
|
Текущее время: 07:37. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU