Re: Out-III Внедорожные качества.
 

А что видео нет где Аут грязь месит ? блондинка вообще не о чем, ни чего не показала путного.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Не преодолевает. Не сможет. При всей свой любви к автомобилю (клубни не дадут соврать), скажу: в такой грязи наша машина сидит. Плотно. Наглухо.

Добавлено через 3 минуты
П.п. 1 и 2 именно в таком порядке? Возможно, я бы попробовал бы с удовольствием полазать в такой грязи. На стоковой резине - кранты сразу. Именно такая грязь была.
Но с другой стороны, если у меня кроссовер (фактически, а не по словам производителя), то нафига мне внедорожная резина?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

1 Геометрия
2 Резина
3 Все остальное

геометрия - это и база, и свесы, и клиренс, и рельеф пуза, и ходы подвесок.
если машина уткнется или повиснет, прочее уже неважно

PS см. ролик в #2058

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

вообще, странная логика у русского человека - купить кроссовер и пытаться его "засадить" в грязь - ведь для этого есть другие машины: паджеро-спорт, Л-200, наконец уазик - нормальные рамные вездеходы.
а кроссовер - доехать до дачи, шашлыков, и т.д.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

А если внезапный дождь после шашлыков на природе? Я один раз попал в такую ситуацию. Надо примерно знать, на что способен автомобиль, если по небу ходят тучи, а до асфальта далеко.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

hairov, ножками, ножками;)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

ну примернор мы все знаем.
а про выше расположенные посты (с бордюром) - не напоминает анекдот про лампочку?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

PVladimirM, не напоминает. И?

Не про бордюр, а про засаживание в грязь (пост 2134).
Поехал на рыбалку. В 90% случаев в тех местах сухо. А какой был сентябрь в европейской части - знают все.

Я поехал в начале октября. Все размыто, грязь как в ролике. Я сел. Вытаскивали.
Мне вот теперь интересно, смог бы я проехать не на стоковых колесах. Вот интересно, и все.
Вопрос: где и что не так в моей логике?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Таксист, так думаю дальше, чего у нашей не грунто-зацепов ничего, я думаю даже на зимней с более агрессивным протектором дальше уехать можно.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

А мне не интересно. Было бы интересно - купил бы МПС, или Л200 или Амарок - а покупать кроссовер и месить потом грязь - не вижу в этом логики. Я считаю, что лезть в грязь на кроссовере надо только при очень большой необходимости.
Купил знакомый Тигуана (а он заядлый охотник) - за зиму прожег один поршень (таскал и прицеп с чнегоходом и волокушей, и каракат и т.д.) - потом одумался, купил Паджеру б/у и Уазик - теперь доволен :)

Добавлено через 1 минуту
где-то была инфа в инете, что два чела умудрились перевернуть два хаммера (до этого считалось, что их перевернут невозможно) - речь о Х1 - кто они были - правильно, русские...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Сосед,
Таксист, на мой взгляд все таки так:

1. Резина.
2. Возможности трансмиссии.
3. Геометрия.

Возможно в некоторых условиях пункты 2 и 3 меняются местами.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

При чем тут защита? В планетарном механизме передаваемый момент падает, только и всего.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

при том, что ремень работает в обратном направлении, на растяжение
кстати, какое п.ч. в планетарке?


представьте ситуацию, в которой машина нагребает перед собой бруствер. рычагами, например. или коротышка проезжает бугор, а длиннобазная машина виснет, просто потому, что у нее угол рампы никакой. чем, в таком случае поможет злая резина? только побыстрее закопаться если...
запор, кстати, ползает классно, безо всяких блок и полноприводов ровно потому, что у него пузо практически идеально гладкое.

Добавлено через 2 минуты
среагировал на выделенное. потом посмотрел регион, все понял)
понимает толк ваш знакомый, на чем лазить)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

С чего вдруг? Представьте себе, что вы на велосипеде начали крутить педали в обратную сторону. У вас что, велосипедная цепь начала работать на сжатие? Ремень там на растяжение вообще не может работать.

ХЗ

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Сосед, да, каракатов у нас много :) - рыбаки и охотники понастроили разных конструкций

к сожалению, понял не сразу, тоже думал сначала - кроссовер, полный привод, немецкое качество... :)
Для себя решил - буду эксплуатировать так же как раньше "пузотерку" :) - зато больше уверенности в машине (в смысле, что доедет :) куда надо)