Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@YesYes, Распилил.
------------------------------
двигатель заглушен https://out-club.ru/board/attachment...cqxrmvugsz.png
------------------------------
малое разряжение https://out-club.ru/board/attachment...xwbyppeysh.png
------------------------------
большое разряжение https://out-club.ru/board/attachment...ecjkxxevff.png
------------------------------
макс разряжение https://out-club.ru/board/attachment...yump1whzuk.png

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

проверить получилось легко. Замена клапана была сделана прям перед дальними поездками еще летом в отпуске. Резко, за 3 недели накатали почти 8 000 км. Когда в Воронеже, после вваливания по М4 я по щупу не увидел жор, как это было раньше, решил, что...машина не так стоит, или перед выездом проверил масло то же "не правильно"..в общем ..не поверил своим глазам. Но когда эта картина повторилась в Ростове на Дону, то я прифигел. Разница всего была наверное в миллиметр, на уровне погрешности. И подумал так же как Вы, типа: неужели народ зря делает капремонт??!! И сам себе ответил, и Вам отвечаю, что , конечно народ не зря делает раскоксовку, меняет маслосъемные, делает капремонт. Причин масложора много. И , как выясилось, эта самая простая и вполне реальная. И она может быть в паре с другой. У меня, оказалась, именно только одна, чему я рад. Я не говорил и не говорю, что этот клапан- решение всех причин масложора...это решение только этой проблемы, не более...А плацебо...))) Наверное, было бы плацебо, если бы пара баклашек масла,взятых уже из опыта на доливку, остались нетронутыми. Тут..не до плацебо. Вторая машина, гораздо моложе, и то больше масла съела...Ну и с лета машина на месте не стоит...
Я рассказал, что было у меня...
Я продажей этих клапанов не занимаюсь....так что мне смысла нет, их "пиарить"...)))
Вот только..жаль...что ГБЦ все равно придется снимать. Не одно, так другое....так и давит антифриз из бачка, надо прокладку ГБЦ менять..но это уже, другая тема...
И честно сказать, до сих пор сам не могу понять, как такое количество масло могло жрать через такую тонкую трубку...но, факт есть факт...
Да, и расход бензина уменьшился..

Добавлено через 10 минут
..и приводите статью, в которой именно это и подтверждается, местами, - прямым текстом ,а местами косвенно, но коряво..)) :
PCV всегда открыт, дополнительный подсос воздуха мимо дроссельной заслонки через ГБЦ — более бедная смесь, в следствие чего добавление компьютером больше топлива, повышенный расход, не устойчивая работа Холостого Хода

Вот это и ведет к масложору. Соедините в одно две половинки: ....картерные газы все равно несут в себе масло.. и то что выше...:если клапан открыт, то идет дополнительный подсос воздуха. А какого ВОЗДУХА? Не того ли самого, который из ГБЦ, в итоге, берется и в котором масло содержится. Вот Вам в итоге, и масло во впуске..все же элементарно..

У меня, клапан продувался в обе стороны как...свисток..но без свиста ))

Добавлено через 11 минут
а вообще реально, мужики, масложОр, он конечно от слова масло, но может может лучше в тему про этот клапан перейти, если она есть..? хотя..про масло уже все по 100 раз сказано...

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Здесь речь о другом, тут двигатель сам высасывает масляную пыль через неисправный(постоянно открытый,да еще на больших оборотах) клапан.
А САПУНИТЬ -это по моему дыметь сгоревшим маслом из за неисправной ЦПГ.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Кстати...есть даже такая тема, когда народ колхозит под клапанной крышкой маслоуловитель из разных "мочалок" )) и трубок. Это конечно колхозно и даже опасно, но работает. В инете масса отчетов и видео об этом.
А на нашей, точнее, под нашей клапанной крышкой кто то видел какой то маслоуловитель? Если мне не изменяет память, какой то "домик" из трех стенок перед клапаном, и все...
Есть видео, где народ из маслоуловителя (дополнительного внешнего) почти литр масла сливает...не знаю, за какой пробег, но явно не за всю жизнь авто.

В общем, для меня вывод такой..Этот клапан, конечно не панацея от всех поломок машины и плохой погоды))), но его неисправность прилично повышает попадание масла во впуск, а учитывая, что сама система в ИСПРАВНОМ состоянии это позволяет делать в некоторых режимах, жор масла может становиться очень даже приличным. Мал золотник - да дорог! В чистом виде так...
Кстати, я это конечно не сам придумал, хотя не верилось, что японский мотор без перегревов и уходе может так вот жрать масло. Я эту мысль увидел в инете, пропусти через свой мозг ))) и пришел к логичности этой теории, которую проверил на практике.
Все меняем клапан, товарищи!!! ))
Кому не поможет- я не виноват ))

..кончил.. ))

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Мал муравей, да горы копает.

Заказал в автодоке, чтобы не отбиваться от стаи. :rofl:

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Не выдержал, пошел свой открутил: в одну сторону продувается легко, я бы сказал даже слишком, как будто и нет там никакого клапана. В обратку как бы защелкивается и дуется с трудом. Портряс, слышно только если сильно трясти. Каков вердикт форумчан? Пружина села? Знать бы ещё его поведение сновья...

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

есть смещение стержня?, как на фото пост 5666

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

В Юлмарт вновь акция с 15 марта 2017 по 31 марта 2017 при покупке двух канистр моторного масла Eneos 4л. дают скидку 500 рублей!
https://www.ulmart.ru/special_offers...ale_500_M03Y17

То есть, 8 литров ENEOS Super Gasoline, 5W30 можно купить 2*080 руб.:
https://stock.ulmart.ru/goods/783628

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Угу, есть! Тряхнуть, смещаецо в другую... и что сие означает?

Масло менял, фильтр в масле, а это как трактовать? ((((

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

пружинка устала

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

На этой волне грузанул своих водил, проверить этот клапан и трубки на машинах...)))
Оказалось, на одной машине уже второй раз меняют сальники...не помогает. Оказалось клапан наглухо забит....вот и давит сальники. Вот блин эти сервисы....и водилы...((

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Так какой клапан заказывать,если чё,ориг или GM?

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я брал оригинал. Стоил 1200 рэ. Не думаю, что на спичках есть смыл экономить...

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

В магазине вынесли вязанку новых клапанов, все как погремушки. Мой и то субъективно лучше, меньше гремит (оьъективно так же прдуваецо). Сами продавцы отговорили менять, коль мой не забитый. Если уж менять, то брать оригинал. Кто, где, почем заказал?

Добавлено через 43 секунды
Оригинал - не погремушничает?

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Potable, да не надо их трясти, они все погремушки, ты проверяй на продуваемость, если по ходу(в коллектор) дуется с небольшим сопротивлением, а в обрат(в двигатель) практически не продувается ,значит клапан исправен.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Дык так и проверил, вроде норм. Что мой, что магазинные, продуваются одинаково, но....
Если села пружина (или канальцы эти, что были на картинках ранее в этой теме, забиты)... продуваться будет так же, верно? Но, в случае значительного повышения давления в картере, клапан полностью сожмет эту пружину и калапап закроется. Это я к чему, может давления изо рта не достаточно, может компрессором нужно проверять? Сколько там возможное давление?
Както так, поправте, если ошибаюсь

ним.
 

в инете (непроверенные данные) пишут ~ 0,3 атм, что под силу легким (закрытие клапана)
В сервис-мануале данных нет.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

И, кстати, этож тот самый клапан, в минус тридцать и ниже который на трассе перемерзает, что приводит к выдавливанию масла?

И вообче, есть отдельная тема, может туда переместимся? https://out-club.ru/board/showthread.php?t=82633

Re: ним.
 

В сервис-мануале проверяют пальцем на заведённом двигателе.

Разговор шел про компрессор, а у него есть манометр.
Соответственно мерить пальцем = в попугаях,
а разговор шел про общепринятые величины,
а не про два состояния открыто\закрыто.


PS в сервисных книжках на русском языке к Dodge Caliber , оказывается отдельной строкой идет проверка и замена при необходимости каждые 48 тыщ.км.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я к тому, что на двигателе уже правильное давление, и не нужно забивать себе голову какими-то цифрами, когда работоспособность можно проверить таким простым и наглядным способом.
А если начнёте проводить лабораторные работы по изучению фаз открытия PVC... то какой практический толк будет от этого?

согласен, такая пружинка\клапан "тарировке" не подлежит
 

А правильное это какое?
"сколько вешать в граммах" :beee:

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вот не помню уже, про погремушничание. Но, по-моему, нет, если только совсем немного, если сильно трясти. Но продувался, как положено....

И да, мужики, давайте, реально, уже чисто про клапан, в соответствующую тему..
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=82633

а то бы еще модеру перекинуть часть разговоров тоже туда.
По себе знаю..начнет народ искать по маслу инфу- офигеет...

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Давай рассуждать логически..!?
Вопросы о маслах способных держать уровень по щупу здесь...
Именно здесь пришлось ответить, увидев твой набор сообщений в поиске способного масла.
(на тему о клапане не подписан)
Вон, какая хорошая обзорка получилась.

Re: согласен, такая пружинка\клапан "тарировке" не подлежит
 

С какой целью интересуетесь?

Re: согласен, такая пружинка\клапан "тарировке" не подлежит
 

С цель проверить на стенде компрессором с давлёметром (эт я сотсебятничал, сорри :hat:)

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ходим по кругу.
Нафига нужен стенд?

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

:rofl:
Ответил там
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=82633

Добавлено через 1 час 19 минут
Часов восемь простоя, уровень ближе к нижней дырке. Час простоя - уже ближе к верхней. Что-то раньше не замечал такого эффекта. Получается при заливке/доливке под верхнее отверстие щупа не стоит доводить уровень?

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

машина криво стоит:biggrin:

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вообще то это стандартное поведение.
При смене масла стоит доводить до максимума.
При доливке - часа через два после остановки двигателя.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Никогда не лью под максимум.
не давно менял масло,
на щупе пол уровня(между верхней и нижней дырками)
после ночного стояния уровень тот же

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Крым - удивительное место :blush:
Масло удерживается на стенках и деталях двигателя в течении суток.
Надеюсь, лампочка давления масла гаснет сразу, после включения двигателя.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Это не пол уровня, а нормальный уровень масла, ведь на щупе метки кажут:нижний уровень-добавьте масла,верхний-слишком много.
Расстояние между метками и есть нормальный уровень масла.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Всем привет, купил фильт, оцените на оригинальность.

Стоимость 452р. Смущает низкая стоимость по сравнению со всем известными магазинами в МСК.
Спасибо.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...676ef93140.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9faefa91ac.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...050c57987c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8e89f9ae45.jpg

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Думаю правильно смущает. По ссылке есть фото MZ690070 который больше похож на оригинал.
Себе ставлю Mann W6103 за 230р.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А что с моим нетак? Отличий на фото пока не нашел..

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А як жеш..обовЪязково:biggrin:

Добавлено через 1 минуту
ну ,дык,и я о том жешь...
Просто у меня уровень не скачет от времени стоянки авто,
хоть черз час,хоть через пять,будет один и тот же:biggrin:
Прав,Петро,Крым-удивительное место..:biggrin:

Добавлено через 8 минут
Да нормальный фильтр
Себе ставлю Knech/Mahle ОС196 за 210р.:)