Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Если честно, то у нас в городе тоже можно по пальцам сосчитать точки, где делают балансировку с фланцевыми адаптерами. Дело в том, что они стоят денег и не все шиномонтажки могут позволить себе такое оборудование, поэтому и особо не заморачиваются, пипл и так хавает. Я сам первый раз балансировал по такому методу центровки колеса и пока ничего сказать не могу, надеюсь, что мои ожидания оправдаются.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Сергей, вопрос замены на нештатный размер как раз и обусловлен некомфортной ездой на штатной резине: жестко и шумно, все-таки не УАЗик, а ощущения похожи, думаю большая роль в этом именно резины

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

1. больше ширина -> больше пятно контакта -> больше сопротивление качению -> больше топлива
2. больше диаметр -> большее усилие нужно для проворачивания -> больше топлива
ну не литр, конечно, но половина...
Но это всё с учетом одинакового рисунка протектора, давления, мягкости колес на разных размерах...

А вообще, грязная машина на скорости >90 км/ч те же пол-литра-литр бензина лишние скушает, а уж приоткрытое окошко...

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Спасибо Жоре за развернутое пояснение!

Добавлено через 2 минуты
про штатный размер говорят те кто на нем ездят, я в том числе на родных Godyear 225/55/18 проехал более 40 000 км и если бы не "некомфортность, жесткость и шумность" не задумался бы о смене размера..... хотя может и дело в самой резине, а не размере?!
в тонкостях резины не разбираюсь, а вот увеличение профиля явно приведет к большей мягкости ... поэтому и спрашиваю одноклубников разбирающихся в этом вопросе (уверен таких немало!) и тех кто почувствовал разницу на себе:blush:

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Сергей, спасибо за ответ и комментарии!

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Поддержу. Машина, в т.ч. штатные размеры колес расчитываются при проектировании. Учитываются все pro et contra. В конечном итоге рождаются оптимальные сочетания.
Штатная резина априори будет жесткой. Но неубиваемой. Если нужна мягкость - смените бренд, согласно отзывам и личным предпочтениям.

ПС. Пишу для симметрии, т.к. по содержанию этой темы у новичка может сложиться впечатление, что все аутоводы стараются ездить на не штатных размерах колес.
Нет. Это выбор энтузиастов и экспериментаторов.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

купил штатные диски R16 от АутаХЛ
с такой маркировкой
Вложение 148805
хочу для выездов на рыбалку поставить резину 50/50
подскажите - что тут может подойти?

извините за новичковый вопрос

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Вопрос реально странный что вы хотите ,на пальцах?

50\50 это что?

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@Сергей095, @arkadius, штатная ширина резины на Out3 215-235, штатный диаметр диска 16-19 (19 предлагает дилер с разрешения мицу) c вытекающими отсюда профилями. Разница реальных размеров у разных производителей ещё +15 мм. Отсюда вывод: общий диаметр "штатного" колеса 695-715 мм. Плюс ко всему, не забываем, что наш ETACS не просто так вычисляет диаметр колеса в процессе эксплуатации.
Сам был противником нештатных колёс до того, как на своём lancer 9 после 5 лет эксплуатации и пробега в 200 ткм не был вынужден перейти из-за отсутствия НЕ китайских дисков 15" на 16" и увеличить ширину с 195 на 205. Был очень сильно удивлён проехав несколько стыков на мосту. Вместо привычно ожидаемых зубодробительных ударов, они словно "подремонтировались" или сгладились... А уж про управляемость и говорить нечего - за счёт уменьшенного профиля гораздо уверенней держит в поворотах. Да и в ямы влетал в такие, после которых даже на 15", как минимум поехал бы балансировать, а на этих даже баланс не сбивался.
Я не агитирую менять ширину/профиль, тем более если Вас устраивает то, на чём авто сейчас. Но кричать о том, что все здесь не правы тоже не надо.

Если речь о A/T, то вот в этой теме товарищ пробовал 225/75/R16 мады.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Наверняка можно. У официалов в книжках для аута указаны ведь колеса с размерами 245/45R19, вряд ли они сознательно идут на отказ от гарантии Mitsubishi.
Кстати, я опечатался в предыдущем сообщении, максимальная ширина, предлагаемая официалами 245, а не 235.
Вы по разбитым шоссе много ездите?

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

Уважаемые, может уже кто спрашивал, хочу поставить вместо 18"/55 (очень жестко мне), 16"/70: 2 вопроса, сильно мягче станет авто? и подойдут ли диски с шириной обода 6".

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@Сергей095, а мне приходится два раза в неделю, плюс на работу периодически по разбитым маршрутам объезжать и ширина резины очень часто даже выручает, а не просто добавляет комфорта. Просто резина должна быть выбрана в соответствии с условиями эксплуатации. Если обращали внимание, ралли на обледенелых/заснеженных участках проводятся на авто с ОЧЕНЬ узкой резиной, а по пересечённой местности наоборот...

@МаксВиталич, намного мягче. Диски могут и подойти, всё зависит от выбранной Вами ширины резины.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@tema2311, ширина 215.
Самое главное что намного мягче =)

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

@МаксВиталич, вообще, 6" подойдут диски для 215, но всё же рекомендованная ширина 6,5". При меньшей ширине диска увеличиваются шанс пробить резину диском при недостаточном давлении (надо будет следить), и валкость, которая итак возрастёт из-за увеличения профиля. А ещё, появляется шанс разбортировать колесо при резком повороте, так же, из-за узкого диска при недостаточном давлении.

Re: Out III - Шины, диски. Всё по тематике колёс
 

.. я-бы поставил 225-60-17 -- компромисс между комфортом и внешним видом.