Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

@45caliber, можно — скорость на спидометре будет выше реальной, разгон более эффективным, клиренс уменьшится на сантиметр.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Поставил 225/65/16. Лучше чем 70я высота.

Здравствуйте! На запаске резина 215/60/16 основные 215/70/16 не могу пока найти на 70. Реально ли ставить такую запаску в момент прокола? И чем это грозит?

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Можно на заднюю ось в режиме 2WD. Если вперёд, то дифференциалу тяжко будет. Два колеса, одно делает больше оборотов другого. Шестерни так не могут.

Так ведь сзади тоже редуктор. Он как к этому отнесётся?

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

реально. у меня вообще докатка штатная, на которой километров 30 до магазина ехал за новым колесом, когда одно заднее убил. местами ехал под сотню. Размер стоял 225/60-18, что примерно соответствует разнице между вашими 60% запаски и штатными 70% высоты. Никаких проблем не было. можно днействительно переключиться на 2ВД и отключить систему стабилизации.

Добавлено через 1 минуту
на кругах поворотных разница скоростей может и поболе будет...

И всё-таки, может кто знает насколько это критично для заднего редуктора с выключенным 4вд?

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Я же ответил вам!

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

А для чего дифференциал? ))
штатная докатка имеет размер: T155/90D16 110M
считаем в любом шинном калькуляторе диаметр штатного колеса и докатки и видим, что докатка на 11 мм ниже штатной шины, а ваша 215/60-16 ниже штатной на 22 мм. Не такая уж и большая разница. С дифференциалом ничего не будет. Но, если очень хочется подстраховаться, то можно запаску накачать до 2.5-2.7 атм, а второе колесо приспустить до 2.0 для компенсации высоты. Вот и всё. Только ехать чуть осторожнее — сцепление шин будет немного разное.

Всем большое спасибо!успокоили. Конечно буду искать нужную резину.

Всем большое спасибо! Успокоили.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

В чем конкретно лучше? по комфорту или визуально

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

По комфорту. Визуально , если сбоку , колесики меньше штатных 215/70 , сзади и спереди смотрится норм , 225й профиль. Парусность ниже чем на 225/70 , не так штормит, резина легче, расход меньше, набор скорости быстрее.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Добрый день. 225/60...65 R18 ставил кто-нибудь? Не цепляет? Не пинайте только. Не соображу как искать по ключевым словам...

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

@Diman45, 225/60 R18 встают нормально нигде ничего не цепляет,вот нужная тема тык.

P.S.Вам нужно спустится в раздел Третье поколение Outlander.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Огромное СПАСИБО! Стоковые доживают пятый сезон (67 тыс пробег, всегда 2,6 давление). Очень хочу сохранить ширину, но добавить комфорта на 60-м профиле.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Имхо, на мой взгляд, это самый лучший и оптимальный для XL-я размерчик. Опробовал лично всё, кроме "изоленты" на 18 или 19-х катках.

Добавлено через 2 минуты
2,6 давление ? А зачем ???;)

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

поддерживаю вопрос.
на 225/60-18 на 2.6 жестко, а уж на 55... там же машине на табличке написаны размеры и давление...

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

сейчас на зиму поставил шиповку 225/65/17, на ш.монтажке качнули 2,5 атм, типа похолодает, и упадёт давление до нормы. Но ездить с 2,5 атм даже на 65-м бублике и то очень жёстко, гулко, шумно...

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

как думаешь, какой максимально допустимый вылет для 17 го диска (ширина 6,5 J) влезет на XL ? ((От 38-го плюс-минус 10-ка,- так принято считать.))

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

да. я несколько сезонов отъездил на 225/70-16 на дисках шириной 7 и вылетом 48 — это родной для ASX и первого аута вылет. Никаких проблем.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Всем привет. Сижу, чем больше читаю, тем больше захожу в тупик...
Ездил летом в отпуск на штатных 215/70 R16. Местами асфальта нет вообще, по канавам ехал на скорости 120. По прибытию обнаружил что открутились все 4ре колеса. Я себе и представить не могу если бы я был на 18 колёсах.... У товарища точно такой же аут, на 18 тапках. Уже есть один гнутый диск. Ездил с ним и пассажиром и за рулём, даже не представляете в каких погодных условиях. Колёса 225/55 R18 кашу снежную не режут. Чувство что если будет 235, точно можно получить эффект лыж. Но меня когда стою на трассе, и проносятся фуры- честно качает, его нет.
Сейчас настала необходимость, купить новую резину. Ну и комплект дисков. И я вообще поплыл. Разум и опыт говорит что штатные 16- ну прям идеально. А какой аргумент в пользу 18? Кроме красоты? Помогите определиться). Мне красота нафиг, я езжу внутри. Комфорт потерять не хочу. Вот только хочется избавиться от эффекта качения когда мимо проносится фура. Я уже в сторону Run Flat смотрю, но зимы очень мало с этой технологией и не везде можно починить колесо.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

@axiscom, а амортизаторы в норме? Если подвеска в порядке, то и 225/70-16 нормально себя ведут.
Многие считают 17" золотой серединой.
Убьёте подвеску — ранфлэт тяжелые и жёсткие. И дорогие.

Нормальный подход — иметь все колёса на одинаковых дисках — мало ли чего...

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Вот это хороший вопрос. На замену готовлюсь, есть эффект "падения колеса", но сухие и стойки и амортизаторы. А вот у товарища на 18 колёсах, амортизаторы "потеют". Интересно это моя предвзятость или реально на 18 катках подвеска страдает сильнее? Я ещё задумал поменять пружины, и присмотрелся к ШП28. Наверное будет прям табуретка если 18 поставить:).

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

конечно — вес больше, воздуха в колесе меньше.
у меня на 18" тоже от фур машину качает. передние амортизаторы пора бы и поменять — пробег больше 300 ткм.
ездил на 225/70-16 и 225/60-18 зимой — первые комфортнее, но хуже управляемость и больше валкость в поворотах.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Вообще подвис с выбором). Посмотрел сегодня на свои колёса- ну правда, бублики. Неужели нет альтернативы чтоб полностью сохранить существующий комфорт, но изменить внешний вид?

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Друзья, а не затруднит подсказать, это на фото оригинальный диск XL или меня дурят:)?
Может где то есть фото оригиналов, которые ставились на авто?

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

ну, дизайн - один из возможных, да, не самый распространенный, но регулярно встречается. кроме того, вполне вероятно если на разных рынках (Европа/Япония/США) дилеры продавали авто на дисках из различных множеств возможных вариантов.
ну, это я так, из общих соображений, глубоко в теме не нахожусь.

а уж ориг или реплика - по фото не видно, это рельефные "выштамповки" внутри должны быть правильные. (реплика скорее была бы с более популярным дизайном :) )

ЗЫ на всякий случай, мало ли вдруг. если сейчас авто на неориг дисках с конусными гайками - то для ориг дисков (как и для реплики под ориг) будут нужны другие гайки, не повторяйте чужих ошибок :blush:

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Спасибо. Вчера обувал зиму, снимали диски, удалось заглянуть внутрь. Внутри есть надписи:
JF 5111
MI13
MAX LOAD 595 KG
AM71 или AH71
И знак РСТ!, и тут я поплыл:). У меня такие же как выше по фото, хотел докупить именно такой комплект. Но теперь понимаю что это далеко не Made in japan.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Остался вопрос. Гайки у меня с шайбами, не конические. О чём это может говорить? Теоретически?

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

что диски оригинальные

ну и что, если уровень качества дисков соответствует условиям производителя авто, а где они сделаны без разницы.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

собственно, в твоих репликах уже практически все ответы ))
на ориг дисках внутри бывает MITSUBISHI, иногда и три ромбика тоже. так что видимо то что уже в пользовании - не ориг... впрочем, раз уж эксплуатируешь, колеса нормально балансируются - так и чего париться... в мирной жизни и реплика обычно хорошо справляется.

гайка с опорной шайбой - для оригиналов как раз, и для реплик тоже, это правильно. тогда наоборот, если вдруг понравится альтернативный неоригинальный дизайн (и попадутся диски, соберешься взять) - скорее всего нужны будут конусные гайки, обычно так и пишут, для неоригинальных дисков.

рискну еще предположить что такие по дизайну диски были родные для ASX (тоже как один из вариантов), а не для аутХЛ. но параметры вроде одинаковые, дизайн нравится - многие используют, почему нет.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Ну нафантазировать можно ведь многое, согласитесь в какой стране живём, и какой подход. Кто знает, кто знает... Я пока очень осторожно отношусь к логотипам типа РСТ. Обратное, мне как обывателю - никто не стремится доказать. И времени не достаточно. Знаю что для 3го аута диски делает СКАД, а вот статистика что на 18 лаптях гнут именно эти диски из оригиналов, а не японию. Выводы сами ведь напрашиваются.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

поиском по JF5111 mi13 — походу Реплика.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Да, расстроился, вин JDM, диски РСТ.:blush:

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Добрый день, Как думаете диски с какими размерами подойдут для резины 235/55 r18 на outlander 3 ? Если поставить 8 дюймов и резину 235 при штатном вылете et38 целять ни где не будет? Может у кого стоят такие диски с резиной?

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

@Andrey2020, штатные диски прекрасно подходят.
Таблица соответствия ширины дисков и профиля шин: https://out-club.ru/board/showthread...32#post2735932

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

у штатных дисков ширина 7j,она больше подходит для резины 225, 235 на штатных дисках может быть как бублик (может я ошибаюсь) ,но всёдаки на 235 рекомендуют вылет 8j R18

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

у штатных дисков ширина 7j,она больше подходит для резины 225, 235 на штатных дисках может быть как бублик (может я ошибаюсь) ,но всёдаки на 235 рекомендуют вылет 8j R18/
Да и штатных дисков нет. Есть только резина 235/55. Вот я и думаю в каком размере подобрать диски. 7J их большинство, и по цене приемлемо, или покупать 7,5-8.Как думаете?

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

@Andrey2020, где вы увидели рекомендуемую ширину 8" для 235/55-18?
рекомендуемая 7.5".
на штатные 7" прекрасно встает резина 235/55 и это хорошо, так как диск лучше защищен шиной от притирания к бордюру.
Берите диски в штатном размере — надёжнее, легче, ликвидней ))