Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ок. Но у обоих вариатор.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Именно. Кстати динамика 2.4 третьего аута выше чем динамика XL. Влияют много факторов кроме обема двигателя - масса, аэродинамика кузова, настройки вариатора. Лучше она может и не будет, но разница может быть незаметна или минимальна.
Кроме того там режим спорт есть насколько мне помнится

---------- Добавлено в 07:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:14 ----------

Arbit, доступ без ключа есть в этой комплектации?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Кстати, да. Только сейчас обратил внимание, что Тойота поставила вариатор на младшие модели.
Ну тогда настройки вариатора. ИМХО это во вред вариатору и раздатке, но та же Субару ИксВи с места неплохо рвет, хотя практически тут же скисает. Хотя может вариаторы последнего поколения вполне нормально переживают резкие старты и пробуксовки.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Крутящий момент выше у Аута 2.4:)

У Аута 2.0(146л/с) (196 Н.м/4200 Об/мин) против 2.4(167л/с) (222 Н.м/4100 Об/мин)

У рафика 2.0(146л/с) (187 Н.м/3600 Об/мин) и 2.5(180л/с) (233 Н.м/4100 Об/мин)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

наша погремушка в любом случае шустрее, как ни крути и по мощи и по весу аут намного легче рафа.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Нет. РАВ Комфорт плюс правильнее сравнивать с Аутлендер Интенс 2 литра. В нем (Аутлендере) тоже нет кожи, элекропривода водительского сиденья и КОСа. Интенс 2 литра дешевле Комфорта плюс на 114 010 рублей. Это оба без доплаты за цвет. Но у Аутлендера нет еще камеры заднего вида и нендс фри.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Фото камеры заднего вида, сделанные в одно время (см. внизу фото справа), в одном месте, одним устройством. Где какой авто, думаю, понятно.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Arbit, теперь понятно почему в Авторевю на фотках лучше картинка на дисплее у Аута чем у Рафика,из-за того что он там был в Ultimate,всё таки дело в ГУ Instyle,здесь на ваших фотках картинка лучше у Рафика:)

Вот,еще раз для сравнения:

Mitsubishi Outlander Ultimate
https://out-club.ru/board/attachment...fkyye1acpd.jpg

Toyota RAV4
https://out-club.ru/board/attachment...eybbd8qams.jpg

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Видимо, да.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Реклама митсубиши повсюду просто.

Внедорожник MITSUBISHI OUTLANDER
Купи в мае по выгодной цене!

И на растяжках и в поисковиках.
Наверное не очень продаются машины раз они так активизировались

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Curious,
ИМХО нет смысла сравнивать качество картинки с камер при хорошей освещенности, гораздо интереснее как у разных производителей ведут себя камеры в сумерках.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

В мае обостренная борьба у всей торговли за любого покупателя. ИМХО.
У некоторых начало сезона. Дачного. Торгового. И т.д.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

По первому кварталу 2013 года из прямых конкурентов только Хитрила вошёл в 25 самых продаваемых моделей: http://www.aebrus.ru/upload/iblock/4...9e430aa8a9.pdf

Конечно сейчас Сервант новый,Рафик новый,Форик на подходе новый,борьба в этом классе обостряется:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Во-первых, рынок продаж новых иномарок в марте - апреле очень сильно просел и впервые показал отрицательную динамику.
Во-вторых, те, кто хотел купить А3, в том числе после ИксЭля, это уже сделали, остальным он либо не нужен (как мне, например), либо не хватает денег на покупку.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Кто слышал рекламу по радио аутлендера про 22 см? )))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Слышал, посмеялся)))
Только про 21,5 см там было.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Джиперы...А не пофиг ли 21,5 или 22?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну да не в размере дело :)[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:42 ----------

---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:42 ----------

mmc_dion, ссылку жалко не могу найти в интернете нет, выложил бы

---------- Добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:42 ----------

http://news.auto.ru/news/21150/#.UaOR6XwaySM
19 процентов это от моей машины почти 250 штук.. Ни фига себе скидки

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Не знаю где найти. Примерно так:
"11 сантиметров - это мало... 15 см - уже получше... 19 см - это уже очень не плохо для городского жителя... Покупайте Митсубиси Аутлендер с дорожным просветом 21 с половиной сантиметров!")))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Угу. Есть такой прикол. Правда с защитой на 1,5 см. меньше... ;)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

У всех вероятно

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Выходные поездил на РАВе водителем и пассажиром. Впечатлениями уже поделился. Вчера сел в свой родной Аутлендер и сразу в другой город. Пробег 300 км, из них 250 по трассе относительно хорошей. Конечно, ощущения, что пересел в худший автомобиль не появилось, но на контрасте более остро выявилось следующее.
1. Работа двигателя и подвески на Аутлендере слышится значительно лучше. Что не есть лучше.
2. Неудобный тонкий руль требует постоянного подруливания. На РАВе с набором скорости руль ощутимо тяжелеет.
3. Приборы информативнее, контрастнее, легче и быстрее читаются.
4. За 300 км не смог удобно устроиться кресле. Можно предположить, что это я такой неудобный, но в РАВе устроился.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Смотрел РАВ 4. Посадка показалась более удобной- но не ездил, по ходовым не знаю. На этом все плюсы. Передняя панель даже в топе на коже ужасная. Щиток приборов- лучше б его вообще не ставили, сделали бы такую же симметричную дырку как справа. Про гробик в багажнике уже было. Задние подкрылки при надавливании пальцем "щелкают" как картонная коробка, И хваленые "защитки" порогов на дверях - постучал пальцем, а они болтаются как будто снизу на дверь просто натянуты. Туда будет попадать грязь, а вода замерзать в лед и это все более чем за 1.5ляма. Про дизайн: тут на любителя, на мой взгляд мужиком не стал. В основном видел женщин за рулем. Когда объявили про новый РАВ 4 думал поспешил с выбором авто, мол и большой и мужской, и т.д и т.п. Ну оказалось как всегда. Как говорится - не моё. На тест-драйв желания особого нет. Вообщем по соотношению цена качество соперников Ауту не вижу. Как -то так....

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Так ничто и не заставляет. Главное, чтобы костюмчик сидел. Я тоже думал, что не мое, жене и купили. Тем обиднее, что бабомобиль оказался лучше по потребительским качествам (без оценки дизайна).
Что касается соотношения цена-качество, вопрос вообще хитрый. Мой Аутлендер и РАВ жены стоят одинаково. При этом РАВ лучше и некоторых полезных опций больше. НО!!! Аутлндер - 2,4, кожа, КОС. РАВ - 2,0, тряпка, ключ. РАВ 2,5 с кожей и КОСом (плюс по мелочам) дороже на две сотни.
Думаю, что соотношение цены-качества нужно рассматривать на конкретных комплектациях, исходя из личных пристрастий. Жене, например, 2 литра вполне и кожа никуда не упирается. Я бы предпочел автомобиль с велюровым салоном, да где ж его взять.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А как же новый форрестер? Может вид у него и неочень, но по характеристикам цене и качеству сборки и запчастей на голову выше аута3.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

У РАВ4, в прежнем исполнении, была трясучая и тошнотворная подвеска. Одна из основных причин, по которой отказался в свое время от покупки.

Ну и плюсом (вернее к минусам отнесу): То через 10 тыс. Цена в среднем на 100-200 круб дороже, КАСКО дороже. Угоняют (в нашем регионе) чаще.
Ну и вкусовщина, типа дизайна, бабского имиджа.

А так нормальный конкурент.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

КАСКО - это действительно резон... Мечтаю о новом аккорде. Поехал тестить в прошлые выходные... Всё здорово! Автомобиль просто шикарный получился - большой, комфортный, красивый, опций много, цена адекватная. Но блин - КАСКО на 200к насчитали :what::what: Я лучше эти 200к на V6 бы пустил, чем на КАСКО...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

хорошая машина, красивая...только где на нем ездить с таким клиренсом

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

а что такое 200к? Наверное ещё и конвертация есть...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Сшить на заказ, у меня в XL комбинированную обивку сидений сделали за 18 тыс - по центру ткань салатовая, окантовка кожей, когда продавал машину у жены покупателя аж слюни от нее текли. Кстати обивка Очень практичная оказалась, хоть и светлая. За 4 года почти не износились.
А вот КОС не сошьешь, но в ауте он не очень. На днях наблюдал как девочка у академии с руками занятыми цветами и пакетами закрывала машинку локтем нажимая на кнопочку на ручке, кнопочка такая аккуратная, серебристая но крупная. У нас так не получится. Мелочи, а именно эти мелочи в совокупности делают эксплуатацию машины намного приятнее...

---------- Добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:06 ----------

Если бы выбирал машину исключительно по дизайну и конфорту в салоне, так сказать включив сердце и выключив мозг то выбор был бы:
http://autorambler.ru/bkk/Citroen/85/?gen=87&picid=3125
http://autorambler.ru/bkk/Citroen/85/?gen=87&picid=3125

Согласитесь молодцы французы

---------- Добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:06 ----------

http://autorambler.ru/bkk/Citroen/85/?gen=87&picid=3124

---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:06 ----------

http://autorambler.ru/bkk/Citroen/85/?gen=87&picid=3123

А то все корейцы, корейцы )))))
Жаль что слишком дорого обходится эксплуатация французов.
Но в качестве второй машины жене можно рассмотреть думаю.

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:06 ----------

Как Вам отделочка дверей?
http://autorambler.ru/bkk/Citroen/85/?gen=87&picid=3138

---------- Добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:06 ----------

Эх, ей бы надежность аута, это была бы точно МОЯ машина...

Вот отзыв влажельца, примерно то же могу сказать и про меган которым владел 3 года:

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=30866

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Пластмасса по фото выглядит дубовой :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

На honda civic пластик всегда был дубовый. Зато рулить - кайф полный. Цифры скорости видать хорошо, глаза не надо опускать - очень удобно. А пластик реально сверхдубовый.
https://out-club.ru/board/attachment...jl9fhvfanj.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...xmvrjupunh.jpg
Багажник маленький. Очень. Зато рулить - класс.

---------- Добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:43 ----------

:good:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

ага, оргалит в багажнике радует...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

С4П - это совсем другая лига. Машина очень симпатичная, но не для этой жизни.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

С одной стороны,вроде выбрали и приобрели с вами один автомобиль, с другой стороны, никогда бы не заинтересовался даже внешним видом этого француза, не говоря уже о том что у него внутри. Воистину, вкусы вещь очень спорная и субъективная.
Вообще считаю французский дизайн (во всем) слишком спицефическим, вычурным,и каким то бижутерным, что ли. В любую вещь, подходящую и нет, обязательно набьют своего гламура. Пардон муа конечно, это лишь мой, деревенский ценз.
Кстати машина внешне очень смахивает на аватарку "arkadius":good:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

мои ощущения от владения меганом примерно такие же как владельца этого отзыва, очень нравится, но больше никогда не куплю...
машину как и жену нужно выбирать не только сердцем, но и умом, поэтому аут

А на счет гламура - имхо это не гламур, а стиль причем не дешевый и грубый как у корейцев, французы не боятся эксперементировать с машинами. Согласитесь наш аут похож на большинство кроссоверов, внешность обычная. А вот многие французские машины индивидуальны.

---------- Добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:06 ----------

А вот салон после рестайлинга. ИМХО круче не придумаешь http://autorambler.ru/bkk/tags/1056/?picid=68226

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

были французы, проблем не знал, Пежо 405, 6 лет по Псковским убитым дорогам, кто был тот знает, 3 года я по Питеру, еще и нормально продан, затем 2 года на 406, то же самое, в то время правда тачки быстрее продавались. Сейчас по надежности примерно все равны, больше зависит от хозяина, а вот качество сборки и вид у Французов стали очень не плохи, не хуже Мицу и уж точно лучше кореи. Про шумку говорть не о чем, япам до них еще шагать нужно.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

почему никто не рассматривает как альтернативу нашему ауту фрил2

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я рассматривал. Смешанные ощущения, в принципе если не задумываться о косяках - нормальная машина. Но существенно дороже.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Как по мне, так это не круто. Просто оригинально... непривычно.
Но не зря все производители давно пришли к мнению, что щиток приборный должен быть за рулем, так как это лучше. У этого француза щиток уменьшает обзорность (имхо), да и находится где-то в стороне.
Так и во всем. Оригинальность конечно придает свежесть ощущениям, но то что это лучше... я лично не согласен.