Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

На счет щитка спорно. Мне например нравится ездить в ауте с опущенным вниз рулем и при этом положении его дуга загораживает щиток.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

\

+1

у меня в тойоте щиток примерно как в цивике - электронный спидометр над рулем - очень удобно, контролируешь ситуацию, не отрывая взгляд от дороги.
А еще лучше - проекция скорости на лобовое.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Рассматривал и рассматриваю.
Плюсы:
- в разы лучшая по сравнению с Аутом проходимость на бездоре;
- более качественный салон, дорогие материалы отделки, само качество исполнения, лучше покрашен;
- шумоизоляция и плавность хода (опять же в сравнении с Аутом).
Минусы:
- нет такого количества бардачков - подстаканников - очешника, как в ИксЭле;
- нет откидного борта - лавочки;
- мал объем самого багажного отделения (в ставнении с ИксЭлем, в сравнении с Аутом 3 не так критично);
- ну и как уже говорилось - цена.
Хотя последний недостаток с лихвой компенсируется очень привлекательными кредитными программами от LR - беспроцентной рассрочкой на ДВА года, либо покупкой авто с отсрочкой платежа на этот же срок (вы забираете авто и ездите на нем, оплачивая только проценты по кредиту в размере 13 годовых, а через два года либо вносите остаточный платеж, либо выставляете автомобиль в качестве первоначального взноса на новый Ленд Ровер).
Вариант очень неплохой, сижу и жду, когда рынок продаж новых автомобилей еще просядет, и тогда наступит время покупать!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

а как вам новый трейлблейзер - https://www.chevrolet.ru/avtomobili/...zer/obzor.html

???

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Внешне - у...бище!!!:(

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

ну это каждому свое... но ходовые и цена?! - А? :good:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Это да, но у Ховера и Ссаных Енгов цена еще лучше, не правда ли?!:biggrin:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

globus2003,
По-моему, потестить народу при выборе авто его определенно надо, рама есть как никак...внешность ну чуть азиатская, хотя сойдет, с дизельком должен нормально тащить.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

я смтрю соотношение цена/качество, по данному критерию - нет не лучше.

---------- Добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:08 ----------

ну далеком ему до азиата по сравнения с тем же новым гранд чароки =)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А Каптива - тоже цена/качество на уровне, и внешность не в пример красивее! Сделана в той же Корее, что и новый Трейл.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

по-поводу внешности каптивы и трейла: морда обоих для меня малопразличимая. Вопросов к каптиве с новыми двигунами у меня нет, тоже альтернатива :good:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Нормальное авто. Внутри правда не видел. Дизель. До 200 (л.с.). То что нужно для народа. "Американца" бы ещё а не "карейца". Ооо! А цена там побежала за автомат .. Амарок получается уже .. Не! Тогда лучше буду на Амарок смотреть. Автомат 8 ступеней. Первая сверхпонижайка. и т.д. .. :biggrin:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

вопросы к каптиве по салону и качеству сборки только, внешность ее меня например устраивает

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Про "разы" вообще без комментариЫв. А вообще чем лучше то?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

АН-32,
(Это же про фрил?) Ну дык там свесы меньше, сам ПП более выносливый (предполагаю) ну и примочки всякие...
Кстати к слову, сейчас заехал на парковке в глубокую яму пр.пер. колесом (не заметили ее), машина почти-почти вывесилась (больше половины колеса визуально в яме было), выехала, передом не чирпнув, однако я пока машину оставил (человека жду), сейчас буду дальше вперед сдавать, надеюсь зад не задену ( и походу вывесится)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А надо? Дальше за трактором идти только и больше за ремонт платить. Я на ваз 2105 с цепями в свое время из такой грязи выбирался, в которую на ауте сроду не полезу - машину жалко. Все зависит от прокладки в первую очередь.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вот как раз про разы и прокомментирую. На тест-драйве зимой пытался проехать на Ауте 3 по тому же маршруту, что и до этого на Фриле. Не смог... Полный привод реализован более грамотно, блокировка колес происходит настолько быстро и деликатно, что ее просто не замечаешь - задаешь рулем направление и машина едет. Добило, когда по рекомендации менеджера специально встали посредине крутой горки с поворотом - опробовать диагональное вывешивание. Ходом проскочил это место вообще не заметив (на Ауте - не смог). Остановившись на середине подъема, нажал на газ, Фрил сначала пару секунд буксовал колесами и пытался выскочить, а затем САМОСТОЯТЕЛЬНО скатился немного назад, хрюкнул тормозами и преспокойно без надрыва выехал наверх.:good:

---------- Добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:56 ----------

Для меня - надо, ищу универсальную машину, чтобы с комфортом проехать на рыбалку 140 км по разбитому асфальту федеральной трассы М7, а потом еще 6 - по глинистой грунтовке. И при этом не думать, а смогу ли я после ливня выехать обратно, поднявшись в крутой волжский откос, или надо бросать все нафиг с первыми каплями дождя.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

у меня примерно такая же ситуация на даче..11 км грунтовки...пока не застревал...но машину жалко всегда по такой дороге...старенькую ниву бы для таких целей да на грязевой резине )))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А ставить ее в сарайчике при съезде с асфальта на грунтовку?:biggrin:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Напомнило старый анекдот. "... что только эти русские не придумают, лишь бы дороги не строить" ;)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Свесы если и меньше то на чуть да и не факт, ПП ну чем он может быть вынослевее... примочки? тоже самое.

---------- Добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:58 ----------

Скорее всего дело в резине, я например в марте Фрил вытаскивал (я б может и мимо проехал бы да не мог так как он дорогу перегородил по которой я час назад легко прокатился).

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А здесь наоборот,Фрил 2 вытаскивал из песка беспомощного XL :biggrin:

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2021

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Все это касалось авто 6 летней давности (журнал за 2007г.) совсем других поколений.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

То есть за эти шесть лет Фрил стал менее внедорожным, а Аут более? Мне вот интересно, вы взаправду верите в то, что с третьим Аутом что-то делали в плане улучшения внедорожных характеристик, или это самоубеждение и самооправдание сделанного выбора?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Экселеводы все не унимаются, все беснуются))) Не дай боже, третий аут будет в чем-то лучше, чем XL...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Что за странные увлечения пикапами. Вы в деревне живете, Вам перевозка навоза и цемента в салоне начала доставлять неудовольствие? :biggrin:

А 8 передач - это в 2 раза лучше, чем 4-е! :secret:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вы на Фрилэндере хоть раз ездили? Попробуйте съездить на полигон Лэндровер. Перестанете задавать такие вопросы.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну что про них сказать... Есть в Израиле такое понятие "квиют", это фактически право на не увольнение (работай как хочешь, все равно не уволят), "квиютчиков" там весьма немного, и работники "не квиютчики" активно борются с этим явлением, но! стоит только этим "борцам с привилегиями" самим получить "квиют", как они вмиг становятся его рьяными защитниками. То же и с обладателями старых моделей автомобилей, только поменяют на новую сразу будут "лить воду" в другую сторону.

---------- Добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:03 ----------

Нет не ездил. Только вытаскивал.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Технически машины одинаковые, разница только в новых пластмассках в салоне и внешней жестяночки... А Фрилендер 2 - авто действительно на голову выше всех аутов вместе взятых.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Тему пора в юмор переносить.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

В багажник аута засунуть, пусть там ездит :)

---------- Добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:11 ----------

Не машины разные. Например в XL плафон крыши не гремел а в третьем ауте задолбал.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вот тест Андрея Леонтьева о новом Фриле 2 2013 года,конечно это неполноценный внедорожный тест,но уверен,что Аут 3 образца 2012 года беспомощно бы вывесился на тех смешных для Фрила горках;)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Все эти горки были пройдены с разгона в том числе и где якобы завис Фрил, машина двигалась по инерции хотя и медленно, впрочем это все не важно, так как выяснилось что диагоналка и для Аута 3 не проблема (см. соседнюю ветку о внедорожных качествах).

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Угу, хотелось бы посмотреть на двигение А3 по тому же маршруту, а не на скольжение по лужку в 5-ти миллиметровой грязи:biggrin:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Полный привод у фрила лучше, я не могу сравнить с Out3, у меня был XL, но его он превосходит значительно. Свесы у фрила ментше. У него есть разные внедорожные программы, которые значительно меняют поведение машины.
Вы ради интересе сходите, даже не на полигон, а просто на внедорожный тестдрайв, такой тоже есть, и сразу поймете разницу.

Если искать минусы у фрила по сравнению с аутом, то у фрила меньше багажник, и меньше места для коленей на втором ряду, по ширине думаю фрил выиграет.
Второй минус - это то что фрил более валкий, т.е. он больше кренится.
Ну и фрил критичен к топливу, но это относится к дизельному, по бензиновому не скажу.
Во остальном фрил превосходит аут.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну конечно, одинаковые... четыре колеса есть, руль есть... что еще надо:Data_204:
А если серьезно, то ваше представление о пласстмасках и жестяночке поражает. Вы бы хоть погуглили и почитали сначала маленько о теме разговора...

"Появился двухзонный климат-контроль и большой информационный дисплей с хорошим разрешением.
За рулем теперь удобнее, прежде всего потому, что он регулируется не только по высоте, но и по вылету. Подумали разработчики и о трансформации салона: благодаря новой схеме складывания сидений грузовая площадка стала длиннее на 335мм, притом что автомобиль — на 30мм короче.
Конечно, здорово изменились настройки вариатора, теперь при разгоне он не «вешает» двигатель на обороты максимального момента, а плавно изменяет передаточное число.
Алгоритм работы полного привода завязан на информацию с куда большего количества датчиков, что позволяет дозировать тягу на задние колеса более точно, в том числе и с целью немного изменить характер управляемости при прохождении поворотов.
Гидравлический усилитель руля уступил место более легкому компактному и экономичному электрическому."
Это некоторые выдежки и это далеко не все изменения, согласитесь, что это не только пласстмасочки и жестяночка)
А безопасность? Вместо 4 звезд стало 5 звезд и звание самой безопасной машины Японии. Это очень существенно кстати.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Все правильно, убрали откидывание сидений вперед - увеличилась внутренняя длина багажника. А вот убрав откидной борт и впендюрив вместо дополнительного ряда сидений грохочущий органайзер, существенно уменьшили внутреннюю высоту багажного отделения, соответственно его (багажника) объем остался неизменным. Однако об этом почему-то в пресс-релизе ни слова:(

---------- Добавлено в 08:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:46 ----------

Это тоже уже обсуждали - для "приоритетного" рынка число датчиков осталось тем же.

---------- Добавлено в 08:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:46 ----------

Это безусловные плюсы:good:

---------- Добавлено в 08:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:46 ----------

Это преимущество спорное - я предпочитаю более "тяжелый", но прозрачный и понятный гидроусилитель, нежели более легкий, но устраняющий связь с машиной электроусилитель.:bad:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

mmc_dion, и обо всех этих изменениях Вам подробно расскажет сверчок в плафоне сразу после покупки автомобиля :)


zorge799, хороший органайзер, удобный, можно вынуть при желании, не дребезжит совсем

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да, авто стало более безопасным, настолько, что сочли необходимым выкинуть нах усилитель заднего бампера. Да и зачем он нужен, если при тесте авто бьют в переднюю часть, ну максимум - с перекрытием или вбок!:Data_204:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я тут не говорю о плюсах и минусах, о "спорно" или "не спорно"...Знаю про ваш откидной борт и т.д. Но говорить, что изменились только пласстмаски и жестяночка тоже неверно.