OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=332)
-   -   Скрытые функции Outlander 2013-2014-2015 (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50456)

sipov 20.12.2015 18:50

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 
Направлю свой вопрос, если который выше, не понятен. В технической документации (если распаковать одноименный архив)
Цитата:

Outlander_Russia_2013MY_Service_Manual_ENG\TIM\TechnicalInformation.pdf
в данном файле есть таблица
Цитата:

CUSTOMISATION FUNCTION
Вопрос: в этой таблице - все параметры, которые можно изменять посредством MUT-III? Или есть еще какие, кроме диагностики?

megaaxel 21.12.2015 10:57

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 
Цитата:

Сообщение от sipov (Сообщение 2333295)
Добрый день!
Уважаемые знатоки, разъясните пжлста по KOS feature, из технической информации (Adjustment item (M.U.T.-III display)) там написано следующее:

Это что, включение сканирования KOS, только в указанных случаях 2,3 , 4-полное выключение и 1 по-умолчанию - включено?

кос-ключ может управлять:
1) замками дверей
2) запуском двигателя

предлагается 4 варианта:
1) обе функции (включено по умолчанию)
2) только управление дверями
3) только разрешение запуска двигателя
4) выключено.

svlas 21.12.2015 11:14

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 
Различают 3 вида настроек:
  • Variant Coding (заводская, около 200 параметров, файл .kon);
  • Option Coding (дилерская, около 20 параметров, файл .opt);
  • Customization Function (пользовательская, около 50 параметров, файл .cuf).
Настройки Variant Coding, определяют настройки в Option Coding и Customization Function. Например, включая "Cruise Control Option Coding" в Variant Coding, мы получаем пункт "Cruise Control" в Option Coding. Т.е., включая определенные функциии и системы в Variant Coding, становится доступна их настройка в Option Coding и Customization Function.

Цитата:

Сообщение от sipov (Сообщение 2333646)
Вопрос: в этой таблице - все параметры, которые можно изменять посредством MUT-III? Или есть еще какие, кроме диагностики?

Нет, в этой таблице только "Customization Function", но при помощи стандартного ПО MUT-3 можно изменять еще и Option Coding, а прибегнув к редактированию файлов .kon *, можно менять и Variant Coding.

* ПО MUT-3 имеет графический интерфейс пользователя для изменения Option Coding и Customization Function, но не имеет интерфейса для изменения Variant Coding. Однако, в ПО MUT-3 есть возможность оперировать всеми настройками при помощи соответствующих файлов (kon, opt, cuf), т.е. весь список настроек может быть сохранен в файл из автомобиля, а равно, как и загружен из файла в автомобиль.

sipov 21.12.2015 14:27

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 
Цитата:

Сообщение от svlas (Сообщение 2334135)
Различают 3 вида настроек:
Variant Coding (заводская, около 200 параметров, файл .kon);
Option Coding (дилерская, около 20 параметров, файл .opt);
Customization Function (пользовательская, около 50 параметров, файл .cuf).
...
есть возможность оперировать всеми настройками при помощи соответствующих файлов (kon, opt, cuf),

А где это все добро можно отредактировать? В Microsoft Visual C++, например или еще где? .opt - известный формат.. А вот .kon и .cuf - что-то особенное... Про .kon - только вот это нашел
Цитата:

XML-виджет Yahoo! Widget Engine
Добавлено через 47 минут
Цитата:

Сообщение от svlas (Сообщение 2334135)
1. Описание работы штатной сигнализации:
постановка на охрану производится путем нажатия кнопки "Lock" на ключе;
..
снятие с охраны производится путем нажатия кнопки "Unlock" на ключе, либо путем поворачивания ключа в замке зажигания;
..
сработка сигнализации происходит при несанкционированном открытии (не кнопкой "Unlock" на ключе) дверей, багажника и капота * - машина начинает монотонно сигналить клаксоном и моргать поворотниками.

А можно уточнить, штатная сигнализация не завязана на иммобилайзер, ничего не сказано про это...
И как она работает со сторонней сигналкой (напр.StarLine), связанной по CAN с KOS, не будет конфликта и граблей в работе?
Не нравиться мне что у меня один из чипов KOS в обходчике лежит, а автозапуск очень нужен... И брелок не хотелось бы в салоне прятать, как альтернатива... Что можно придумать в данном случае со штатной сигналкой? В наличии сторонней тоже плюсы есть свои - датчик наклона и удара и т.д.. Но вот автозапуск - ахиллесова пята в безопасности...

Добавлено через 59 минут
Цитата:

Сообщение от sipov (Сообщение 2334357)
А где это все добро можно отредактировать? В Microsoft Visual C++, например или еще где? .opt - известный формат.. А вот .kon и .cuf - что-то особенное... Про .kon - только вот это нашел

Добавлено через 47 минут

А можно уточнить, штатная сигнализация как она работает со сторонней сигналкой (напр.StarLine), связанной по CAN с KOS, не будет конфликта и граблей в работе?
Не нравиться мне что у меня один из чипов KOS в обходчике лежит, а автозапуск очень нужен... И брелок не хотелось бы в салоне прятать, как альтернатива... Что можно придумать в данном случае со штатной сигналкой? В наличии сторонней тоже плюсы есть свои - датчик наклона и удара и т.д.. Но вот автозапуск - ахиллесова пята в безопасности...

................

Добавлено через 1 час 3 минуты
Хз... Кто это придумал, почему не редактировать постоянно-пока авторизован.. Или чб за базаром следили-конкретно неудобно...

Добавлено через 1 час 6 минут
И последнее, к Вам - где можно увидеть:

Variant Coding (заводская, около 200 параметров, файл .kon);
Option Coding (дилерская, около 20 параметров, файл .opt);

megaaxel 21.12.2015 15:53

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 
всё, дальше даже отвечать не хочется...


sipov, почитайте внимательно хотя бы шапку этой темы, 90% вопросов отпадёт.

sipov 21.12.2015 18:13

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 
Цитата:

Сообщение от megaaxel (Сообщение 2334475)
sipov, почитайте внимательно хотя бы шапку этой темы, 90% вопросов отпадёт.

Да вот же, сначала написал - потом начал читать, потом соответстно попытался пост отредактировать, поняв все... А тут облом - НЕЗЯ, сайт так не хочет, все сразу и на века надо писать, типа подумав наверное... Не знают создатели , видимо, что "бумага все должна терпеть".. Ну да ладно... Пока спасибо всем, кто ответил...

kurok_ml 21.12.2015 20:08

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 
Цитата:

Сообщение от ZYGARD (Сообщение 1305108)
- Отключение детектирования ключа вне салона для а/м с KOS
- Отключение кнопок на ручках и/или запуска двигателя кнопкой Старт/Стоп для а/м с KOS
- Изменение задержки требуемой для повторного открытия, после нажатия кнопки на ручке двери при закрытии а/м с KOS (0, 3, 5 секунд)

Объясните значение этих функций, пожалуйста, и того что можно изменить

megaaxel 22.12.2015 10:14

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 
Цитата:

Сообщение от sipov (Сообщение 2334673)
все сразу и на века надо писать, типа подумав наверное...

вот все бы приходили к такому заключению! :good: :biggrin:

ZYGARD 22.12.2015 10:43

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 
Цитата:

Сообщение от kurok_ml (Сообщение 2334778)
Объясните значение этих функций, пожалуйста, и того что можно изменить


1) детектирование ключа вне салона - когда ключ выносите из заведённой машины, через некоторое время пищит зуммер в бампере и на экране приборке рисует, что ключ вне машины (якобы забыли заглушить уходя). По практике - отключение работает не для всех событий и иногда зуммер всё же пищит.

2) отключение KOS-составляющих системы позволял пользоваться только KES-функциями KOS-ключа, а именно: открывать машину ТОЛЬКО нажатием кнопки на ключе (кнопка на ручке перестаёт работать) и запускать машину только "экстренным методом" (когда села батарейка это единственный способ завести машину). Для машин с штатной навигацией это можно было включать с экрана магнитолы, что позволяло избежать действия такого известного метода угона как "длинная рука" оставляя машину в небезопасном месте.

3) задержка 0-5 секунд: это время через которое машину можно будет вновь ОТКРЫТЬ нажав на кнопку ручки СРАЗУ после её нажатия для ЗАКРЫТИЯ. По умолчанию 3 секунды.

sipov 22.12.2015 12:05

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 
Уважаемые знатоки, походил, почитал и не все совсем понятно!?
Правильно ли что Variant Coding.kon можно править только в ETACS Decoder (загрузив файл любым способом)...
Правильно что ETACS Decoder - платная програмулина, но есть демо-версия, где не весь инструментарий робит?
Может кто скинет мне ETACS Decoder демо-версию? Пжлста?
А то ни одна ссылка на download вот здесь не работает http://etacsdecoder.com/forum/forumdisplay.php?fid=14

amel 22.12.2015 13:40

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 
Цитата:

Сообщение от sipov (Сообщение 2335273)
А то ни одна ссылка на download вот здесь не работает

Работает на самую свежую версию. Пролистайте немного ниже.
ETACS_decoder_4_1_0_1.rar
В программе надо зарегистрироваться, для правки и сохранения kon файла достаточно бесплатной версии и при ее запуске наличие интернета обязательно.

Bad-Teo 22.12.2015 16:18

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 
Цитата:

1) детектирование ключа вне салона - когда ключ выносите из заведённой машины, через некоторое время пищит зуммер в бампере и на экране приборке рисует, что ключ вне машины (якобы забыли заглушить уходя). По практике - отключение работает не для всех событий и иногда зуммер всё же пищит.
А вот это интересно как отключить ? Очень достало пищание когда выходишь из заведенной машины, ключ всегда в кармане находится.

Сергей095 22.12.2015 17:48

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 
Цитата:

Сообщение от Bad-Teo (Сообщение 2335536)
ключ вне машины (якобы забыли заглушить уходя)

Хорошая функция, зачем ее отключать? у меня машина с кнопкой, недавно, поэтому иногда выхожу из машины, держа в руке ключ, и забыв заглушить двигатель. Срабатывает стереотип прежней ключевой машины - раз ключ в руке, значит машина заглушена. А писк сигналки сразу дает понять, сэр, выключите машину пожалуйста. Мне это удобно.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от Bad-Teo (Сообщение 2335536)
когда выходишь из заведенной машины, ключ всегда в кармане находится.

А ключ вообще то должен при заведенной машине не в кармане лежать, а в своей кроватке на приборной панели, как это и прописано в руководстве по эксплуатации машины.

МиНиН 22.12.2015 18:12

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 
Цитата:

Сообщение от Сергей095 (Сообщение 2335599)
А ключ вообще то должен при заведенной машине не в кармане лежать, а в своей кроватке на приборной панели, как это и прописано в руководстве по эксплуатации машины.

Совсем не обязательно держать ключ в гнезде, в руководстве по эксплуатации на стр.4-30 прописано, что вставлять ключ в гнездо надо при неисправности самого ключа, что дает возможность запустить двигатель, и после запуска двигателя рекомендуется извлечь ключ из гнезда. У самого всегда ключ в кармане, проблем нет.

Avtandil 22.12.2015 21:08

Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
 
Согласен с коллегой МиНиН. Ключ может лежать в любом месте внутри самого авто. Никогда ключ из кармана не доставал. Незачем давать повод к воровству ключа из его "кроватки".


Текущее время: 17:09. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU