Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Это точно :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

На старый Форик цены повыше Аута, плюс в цене он сильнее теряет. Считается, что он очень дорог в эксплуатации. Продается в гомеопатических количествах только фанатам марки. Ситуацию может изменить только сборка в Калининграде о которой говорят.
Ну и чисто внешне и внутренне новый Форик ни о чем, не поймешь старый он или новый и куций какой-то. Универсал- одно слово.

---------- Добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:36 ----------

Ну, я бы не стал так прямо, но что есть, то есть.

---------- Добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:36 ----------

Rexton новый
https://out-club.ru/board/attachment...akgd1sauzg.jpghttps://out-club.ru/board/attachment...xjnjkf6vct.jpg
Цены на обновлённый Rexton стартуют от 1 149 000 рублей за дизельную «механическую версию» и финишируют на отметке 1 519 000 рублей за дизельный «автомат» (за 1 419 000 можно приобрести семиместную версию Elegance Family)
турбодизель 2.7 XDi мощностью 186 л.с.
220-сильный бензиновый мотор объёмом 3,2 литра При этом в загородном цикле расходуется 11,2 л на 100 км, а в городе 19,3 л.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

новый раф выйдет - даст просраться всем

Проср*лся на красную

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Судя по уже обновленным Форестеру, Гранд Витаре, и ЦР-В на этот раз не судьба...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну тут-то кроме внешности ничего и не поменялось...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Даже не внешности, а только переднего бампера и решетки радиатора, причем уже второй раз подряд, после выхода модели 2005 году. Позор!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

так в 3 и этого нет ;)

---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:35 ----------

:fool: иди сам куда нибудь..;)

---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:35 ----------

мой выбор таков и я уже объяснял результат:
полного отсутствием шумки у АУТА в том числе и 3 го
жесткостью подвески и воем вариатора это основное
есть мелочи но не будем о них ...
В следующем произойдут изменения и машина станет новой
по настоящему возьму без проблем.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну уж не надо так категорично. Неплохая машина, в своей нише (ну если совсем узко ниши рассматривать) у нее вообще нет конкурентов. С достаточно мужественной внешностью. Да и по поводу всех остальных конкурентов - хорошие машины для купивших их, каждому свое. Даже Пежо-3008:):):):):):):):) Не, еще смайликов добавлю, чтоб понятно было, что это шутка :) :) :) :) :) :) :) Но вот лично для меня, субъективно, именно в Ауте сошлось то, что мне нужно от машины, потому и собрался брать его. По мне машина)))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Барисыч, кстати да. Кто выбирает ГранГитару, для них тем более реально альтернатив нет, разве что УАЗик. А нам она не альтернатива конечно.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

mustein, Друганы в полном восторге от Судзуки, причем как по цивильным дорогам, таки по...нецивильным. А почему не альтернатива? Я рассматривал и такой вариант. Но меня лично постоянный полный привод смущает. Да и тесновата она для меня.

---------- Добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:26 ----------

Кстати, почти не заметил сравнения с Фриландером. Шикарная машина. Со своими, конечно, минусами. Но прямой конкурент, на мой взгляд.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Машина хорошая, сам уже пятый год на ней езжу, ВАЩЕ ни каких проблем, даже свечи родные стоят, менялись только масло, фильтра и пер. колодки, но пришло время думать о замене. С удовольствием снова бы взял Сузуки, если бы был дествительно глубокий рейсталинг, а лучше полностью обновлённая версия, а покупать тоже самое, с 4-х ст. АКПП, но зато с новой решеткой радиатора, как-то не охота. Поэтому собственно я тоже сдесь. Рассматриваю Аут, как один из наиболее вероятных вариантов замены. (если Сузуки до весны ничего действительно нового не анонсирует)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

УАЗ же внутренне, но с кожаным салоном есть комплектация и значок Сузуки. Не, не знаю..
Фрилендер я хотел, писал конечно здесь об этом, убило ТО два раза в год по овер 50 рублей плюс там ведро, гайки... С тоской порой вспоминаю. И Вольву ХС60, но меньше и без тоски.
Но тут все больше Хуиндай- альтернатива)) На все деньги, чо)) Широка все же душа у нашего народа..

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Всетаки ГрандВитара машина заметно поменьше Аута. Я ее очень серьезно рассматривал 4 года назад, года XL брал, но вместимость Аута сильно перевесила проходимость Сузуки :), ну и Аут посовременеее, даже XL.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Для Аута 2,4л. варика или ручки - выбор для альтернативы велик, можно и практичнее и комфортнее взять.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну уж Вы маху дали, ради интереса, зайдите в Сузуковсий автосалон и посмотрите, посидите в Гранд Витаре. Вполне достойный салон. Лично мне, расположение приборов и общая компоновка нравиться больше, чем в Ауте3, ну может кроме центрального дисплея.

Тут я согласен полностью, багажники не сравнить.