Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@Alex734, да в пи... такой ремонт, плюс еще кривопопый моторист чо нибудь не так сделает и все коту под хвост, однозначно лучше брать контрактный с гарантией, вскрыть бошку и посмотреть что у него да как там

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

мастера есть надо просто искать
это тяжело но можно найти
а двигатель лучше сделать

Добавлено через 1 минуту
меньше потом будет вопросов переоформлять двигатель

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@gismof7r, согласен с вами по поводу ремонта своего мотора, а вот что касается переоформления - зачем что-то переоформлять, если мотор меняется на аналогичный? Мне в ГИБДД говорили, что переоформлять надо при установке мотора с другим объемом, другой мощностью либо другой модели. Я продавал машину с замененным мотором, в ПТС изменения не вносил, и все прошло гладко в ГИБДД при переоформлении на нового хозяина. Причем номер движка инспектор проверил (для порядка его смотрят), спросил, почему номер отличается от указанного в ПТС, на что ему честно было сказано про ремонтную замену, и этого ему оказалось достаточно - никаких документов на двигатель он не просил.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

У нас такое не катит( сразу заворачивают.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@Legacy008, у вас что ГИБДД сверяет номер двигателя что-ли при постановке на учет?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

да, стали смотреть. Местное начальство так решило.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Вердикт-масляное голодание, под ремонт два шатуна и коленвал. Ремонтных размеров вкладышей нет, новый коленвал 67 тысяч. Предлагают плазменное напыление вала и шлифовка до стандарта, кто-то может знает про данную процедуру подробнее? Стоит ли связываться?

Из-за чего??
Насос? Уровень масла? Забитые каналы??

#2189

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@YesYes, да никто из так называемых "мотористов" не скажет из-за чего, потому что их уровень равен 0 в этом деле, разбираться никто не хочет с этой проблемой, им лишь бы вынести вердикт и побольше заработать на горе владельце, который с разобранным движком готов поверить в инопланетян! Знаем, проходили...

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Моторист говорит, что пыль от выработки забила масляные каналы, плюс залегли маслосъемные кольца. Изначальная причина, по его словам Масло. Предыдущий хозяин похоже перекатывал.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@GOHA52, насколько я понял, вы купили 8-летнюю машину с пробегом 90? Может пробег того?
(только не надо мне приводить примеры тех. кто ездит по 5 тыс в год. Такие люди есть, но тех кто ездит по 20-30 тыс - больше)

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@b707, правильно говорите, сужу даже по себе, поскольку практически можно сказать не езжу на машине, а в год 20 тыс км. получается, поэтому если берете б.у. авто расчитывайте в среднем на 20 тыс в год и считайте скручен или нет пробег на вашей тачке!

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

У меня 2007 на сегодня пробег 85т.км, а на ноуте жены 2006г. 53 т. км. Я если в отпуск на машине не езжу то больше 7 т.км за год не наезжаю. Вы же в Столице живете вот у вас и пробеги при ежедневной езде работа-дом 20-30 тыс. км

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@Kuzmich_81, зачем Вам в семье машины?:fp:

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Столица не столица, тоже не показатель. У некоторых по три машины в семье. Кто работает рядом с домом. Я брал 4-х летку пробег 37 200км был уверен на 146%, потому что хорошие знакомые. Сейчас 8 лет и пробег 160 000км.