Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

это не рено, это самсунг =) как и ниссан альмера классик =)

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

воистину так! и называется машина Renault Samsung QM5

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Renault-Nissan-Samsung-Koleos- QM5

<Renault взял на себя разра­ботку технического задания и дизайн-проекта>

...Искал поставщиков, заключал контракты и т.д.Вот это и ПЛОХО. Renault, всегда хочет получить супер качество за 3 копейки, но так не бывает. Поэтому, в автомобилях этой марки, используются комплектующие хоть и известных брэндов, но САМЫЕ дешевые. К сожалению, такая стратегия АЛЬЯНСА уже затронула и NISSAN. Пример - Альмера Классик, в которой нет ничего от NISSAN.

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

коненчно бош и сименс и тrv это не бренд?много вы знаете о чем говорите? в альмере мотор и коробка ниссан как и хоровая собрали тока в корее. в митсубиси вообше запчасти некоторые китай как и в тойоте и что?.от этого хуже они нестали.

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Много.:)

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Да не, если честно то корейские авто уже давно не уступают ни в чем ни япам ни европейцам, тем же французам, испанцам и тем более итальянцам... тут нужно отдать должное :good:

Но дело не в этом... КАЛЛеос гораздо больше РЕНО :bad: чем кореец... и в этом все дело... потому как я ни одного такого уродского корейца не припомню :beee:

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Т.е завод по сборке двигателей построенный в Корее Рено в 2006(начали стр-во в 2004) просто памятник,а двигатели везут из Японии.А по Колеосу уже народ как-то пытался найти хоть что-то общее с Ниссаном по запчастям,не получилось.Можно ссылки на БОШ и Сименс в Колеосе от производителя?:)

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

забавная тема, без вопросов. кому нравиццо этот уродец (Калеос) (сугубо ИМХО) пусть его и берет. но за такие деньги простить ему убогий внешний вид я не готов. в машине все должно быть гармонично. имхо. :)))

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Приветствую всех форумчан)))

Почитал тут топик и выделю еще один минус Рено. Общался я с перекупщиками, так они мен сказали мол у Рено, а тем более колеоса цена при продаже через пару-тройку лет может упасть аж до 50%.

За митцу такого не наблюдается!

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Дак это и дураку понятно что КАЛЛеос это авто "на всегда" потому что найти дурачка и продать ему это чудо да еще БУ полный анриал!!!

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

вопрос был про рено я ответил в моем мегане был и бош и сименс .а вы начинаете с колеса и поехало на все рено.

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:22 ----------

вот и говорите по теме что и как а митсу галант по мне урод есче похлеще колеоса.

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

Это факт. Просто это еще один плюс в пользу покупки Mitsubishi:good:

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

[QUOTE=pvvf;482521]Кол-во подстаканники в авто меня меньше всего интересует. Вот только после Аута своего стал очень задумываться о комфорте... Пересаживаясь в Аут2, я особой разницы не заметил. Ну посадка повыше, вид интерьера поменялся (не качество его, а вид), внешность побрутальнее. Для меня этого мало, хочется отличного (от моего) автомобиля.
Попробую описать основные отличия 2-х авто, которые я прочувствовал после 2-х дневного тест-драйва обоих.

Аутлендер vs Колеос:

1. Динамика Рено по ощущениям очень хороша. Без особых усилий выстреливал с перекрестка и уходил со скорости. Точно лучше Аута 2,4.
Рено +1
2. Энергоемкость подвески. Колеос глотает все - кочки, ямы, стыки, мягко переваливает через "полицейских". По разбитой грунтовке едет как по асфальту. Аут - полная противоположность. Подвеска упругая, даже жесткая, все неровности передает в бедное тело водителя.
Рено +1
3. Шумоизоляция. У все Мицубиш она практически отсутствует, это факт. В Колеосе тихо, иногда пугающе тихо... В совокупности с п.2. Коля дает ощущение полного комфорта.
Рено +1.
4. Рулевое управление. Очень не понравился наилегчайший руль Аута! На разбитой дороге или колее руль вырывает из рук. Дело не в слабых руках, поверьте))). А у Колеоса руль адаптивный, по мере нарастания скрости руль становится тяжелее. Это очень полезная опция.
Рено +1
5. Сиденье водителя. Очень короткая подушка сиденья в Ауте, колени висят и ноги постоянно напряжены - это утомляет. Спинка сиденья показалась выпуклой в верхней части спины, для моей спины это не совсем анатомично. Возможно дело в моей сутулой спине, но в других машинах (а было их не мало) дискомфорта не возникает.
Аут -1.
6. Нишы под всякую фигню. Здесь соревноваться с Рено смысла нет. И момент для меня не принципиальный, но поразил факт отсутствия в багажнике Аута ниши под инстуременты, огнетушитель, знак, другую мелочевку! Есть какой-то "кармашек" справа и кирдык. в Рено в багажнике очень удобный органайзер.
7. Внешний вид. Ну тут все понятно... Хотя в оливковом цвете мне Коля очень даже нравится. Но согласен с большинством - дизайн рено спорный. Аут брутален.
Аут +1.
8. Ликвидность на вторичке. Рено теряет в цене больше Мицу. Факт.
Аут +1.
9. Надежность. По отзывам владельцев Миц и своему опыту - Аут вожу на ТО и бензин заливаю. С Рено частенько по мелочам в сервисе гостил... Возможно кровь Ниссана сделает чудо, возможно нет... Время покажет.
Аут +1.
9. Управляемость. На штатных режимах на хорошей дороге Аут лучше. было бы странно если с такими хар-ми подвески было бы наоборот... А вот в не стандартных условиях мнения расходятся. Здесь мне сложно комментировать, не экстремал я.
Аут +1.
10. Проходимость/езда по плохой дороге. Геометрическая проходимость Рено лучше, короткие свесы - это факт. Ходы подвески больше, пробить подвеску или вывесить колесо в Коле сложнее. Специалисты, проходившие внедорожные тест-драйвы не спец трассе на одноклассниках Коли и Аута в один голос хвалят Рено и калят Аут. Из первых уст слышал. Аргументам верю.
Рено +1.
11. Ну и осталась такие мелочи в Рено как доступ без ключа, ровный пол одним движением (именно ровный), панормамый во всю крышу люк, качество материалов отделки, завод с кнопки, легко закрывающиеся двери и багажник, чуть более высокая посадка. В совокупности еще бал наберется.
Рено +1

Сам мучаюсь выбором между этими 2-мя авто. С одной стороны одноклассники, с другой - такие разные. Плюсы одного - минусы другого. Если брать Мицу, то в некоторых принципиальных для меня местах придется дорабатывать (шумка, сиденье), с подвеской и рулевой ничего уже, к сожалению, не поделаешь... В Рено сел и поехал. Пока склоняюсь к Рено.

Re: Outlander XL или Renault Koleos
 

.... кто склоняется к рено - заканчивайте склоняться и покупайте. Кто купил Мицу - выпейте водки с теми, кто купил Рено. У меня идея пригласить калеос-клуб на пейнтбол :) кто зареген на их форуме-стукнитесь в личку пожалуйста.