Ответ: Что мне не нравится в XL.
 

3 года ездил на лансе, движок очень любил крутить (без этого не едет), ничем не воняло. Только несколько раз зимой при прогреве.

Ответ: Что мне не нравится в XL.
 

Ну всё! Теперь по дорогам будут ездить машинки с заплеванными глушаками :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

Ответ: Что мне не нравится в XL.
 

:rofl:

По существу: на первом ауте запах после активной езды есть. На "туалетный" совсем не похож, больше напоминает запах горячего масла(колодок?). Сначала тоже пугался, потом бросил. Плевать на выхлопную трубу и нюхать проносящиеся мимо машины не буду.
:biggrin:

Ответ: Что мне не нравится в XL.
 

А какого рода запах? если тухлых яиц, то это катализатор. Если гари, иногда при активной езде часть масла попадает в выхлопную трубу. Проверьте уровень масла. У меня оба этих явления были на прежней машине

Ответ: Что мне не нравится в XL.
 

Мой как раз тухлые яйца напоминает... запах жжёного масла я знаю...

Ответ: Что мне не нравится в XL.
 

Ну вы даете! про свои запахи начали писать!
Если предыдущую переписку не читать очень занятно получается!!:rofl:

Ответ: Что мне не нравится в XL.
 

Если пахнет сероводородом, то однозначно, как сказано выше, катализатор. Пахнет так у всех машин с нормами Евро-3. А зачем плевать на глушитель?

Ответ: Что мне не нравится в XL.
 

Чтобы проверить, насколько он горяч и предположить, что, возможно, обгорает краска на нем :) => запах (но не сероводорода)

Ответ: Что мне не нравится в XL.
 

Во-во. У меня тоже что-то не очень на запах сгорающего масла (краски) похоже. Хоть и не "тухлые яйца", но близко. Надо будет ещё позажигать, принюхаться (во "нюхачи" собрались, блин:biggrin:). Но если это запах от катализатора - то настораживает. Вообще похоже на правду. Т.к. в нашем бензине много серы, то на катализаторе видимо каким-то образом образуется сероводород. А как влияет это на работу катализатора и надолго ли его тогда хватит? А если крякнет, то трабл.

Ответ: Что мне не нравится в XL.
 

Если крякнет - то замена (уж не знаю, наверняка "Рольф" скажет, что "негарантийный случай" :biggrin: ).

Ответ: Что мне не нравится в XL.
 

Да это уж наверняка. А стоит он немало! При этом у маня на РАВе катализатор стоит в выпускном патрубке (не глушитель) и меняется только вместе с ним (его оттуда не вытащишь). Поэтому ценник около 1 тыс. уев. Не думаю что у Аута конструкция отличается....

Даже уверен что такая же - вспомнил, что видел у себя на выпускном патрубке Лямбда-зонд, который анализирует состав выхлопных газов. Значит и катализатор там же.

Ответ: Что мне не нравится в XL.
 

Немного оффтоп, да простит меня Dr.!

Вот сейчас хотел уточнить на Экзисте цену вопроса и вспомнил, что там только DISEL!

Народ, кто там лазил, действительно это так или я торможу?

Ответ: Что мне не нравится в XL.
 

Да расслабтесь вы с этим запахом!
У многих машин он есть. На форуме Мазды6 эта тема тож обсуждается.
По своему скромному опыту, на Киа Шуме 2 периодически появляется такой запах вот уже 3 с половиной года. И чё? 65 тыс пробег и бегает дальше.
Причём заметил, что запах часто появляется после заправки на ТНК. После ТатНефти ни разу не пахло.

Ответ: Что мне не нравится в XL.
 

Сегодня на Авто ру обнаружила ,что половина продаваемых Аутов это Ауты XL.Выбор их довольно большой и с пробегом и без.
Интересно, чем вызвано желание избавиться от машины.

Ответ: Что мне не нравится в XL.
 

Без пробега - это скорей всего очереди продают!!! :Data_204: