Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

На выходных 500 км, скорость 120-140 км/ч, расход 11,5 л.
Резина BF Goodrich KO2.
Счетчик обнулял в движении на скорости 80 км/ч
Уже смирился, что заявленных 8 литров на такой резине не реально достичь.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Попробуйте ехать 90 км/ч, расход СИЛЬНО упадет.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Прбовал не поверите;), расстояние 120 км, расход минимум 10 литров.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

у меня таки упал ниже 10)
не знаю с чем это связано. то ли резина обточилась, что ли топливо лучше стало)

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

И ещё вопрос при лифте на 30-40 мм, какие типо размеры шин можно ставить?

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

как минимум 275 65 18 точно влезут.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

У Goodrich такого размера нет.
Вот, что есть :

1. 265 65 R18
2. 265 70 R17
3. 265 65 R17
4. 285 60 R18
5. 285 70 R17
6. 275 65 R17

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

В вашем вопросе было отписано какой размер-про марку шин ничего не было отписано..:bye:

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Хорошо, поставлю вопрос по другому, какой из типо размеров можно поставить из линейки BF Goodrich;)
Или предложите хорошую Атэшку в этом типо размере 275 65 R18 :bye:

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Лучше в тему шин отписать...и воспользоваться шинным калькулятором но с лифтом что выше отписали.ставится резина 32 дюйма.и это при родных параметрах дисков....

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

На другом форуме читал и фото видел машины с пружинами РИФ на +40, дисками с вылетом ЕТ 25 и резиной 285/70R18. Смотрелось интересно и ничего не задевало, но не понял были ли подкрылки на машине или нет. Этот размер есть у БФГ АТ.

Как вариант есть Cooper Discoverer AT3 275/65R18.

Re: Подготовка Спорта для покатушек.
 

Нет такого размера у БФ, есть такой, но диаметр R17

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

До МПС3 на кроссовере использовал GoodYear Wrangler AT/SA 235/60 R17. В основном устраивала. Из плюсов - тихая, нормальный расход, износоустойчивая, проходимость хорошая для моих условий, ну и соотношение цена-качество вполне.
Подбираю себе на МПС3 АТ резину в стандартном размере 265/60 R18.
Из салона после покупки автомобиля уехал на зимней резине, поэтому штатные Dunlop Grandtrek AT20 265/60 R18 110H пойдут на продажу.
Основываясь на предыдущем опыте выбрал в своем размере похожую резину GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar 265/60 R18 110T. Надеюсь, что резина аналогична Wrangler AT/SA со всеми ее достоинствами.
Езжу в основном шоссе + 3 км по грунтовой дороге до дачи. Весной и осенью довольно сильно разбивают, плюс как назло осенью во время дождей иногда лесовозы появляются.
Есть у кого-нибудь опыт использования такой резины? Поделитесь, плз.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Тоже думаю поменять приобрести что то более проходимое, но склоняюсь больше к Goodyear DURATRAC 265/60 R18 110S WRL FP, ценник на них адовый))) , но по показаниям, описанию и отзывам должны быть отличные. Те что вы хотите тоже понравились, во всяком случае описание и характеристики очень достойные.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Сегодня заказал, пока цены не поднялись. Надеюсь, что новое поколение будет как минимум не хуже. Тесты и обзоры на это указывают. На такие же, что сейчас в пути из USA, ценник уже поднялся ощутимо.
Duratrac очень хороши, но цена останавливает. Да и не уверен, что ее внедорожные возможности будут мной в полном объеме востребованы. Опять же комфорт и расход там думаю будет другой. Честно говоря, сейчас пока пробег 500 км у меня всего, после заправки цифра в 500 км до пустого бака шокирует. На предыдущем авто при 215 л.с. (тоже дизель) эта цифра была около 1000км, летом больше, зимой меньше.