Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Всем доброго времени суток!
Просмотрел все посты (трудное это занятие, подобрать резину).
Остановился на производители Continental, размерность 235/55R18, но теперь хочется узнать разницу между отдельными модификациями:
1. ContiSport Contact 5 100V
2. ContiCross Contact UHP 100V
3. ContiPremium Contact 2 100V/104Y
Буду всем очень признателен, кто поделится своими мыслями и знаниями.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Alex010774, могу только сказать про ContiCross Contact UHP 235/55 R19. Эта резина ставиться с завода на FreeLander в топовой комплектации HSE. Друг такой покупал новым в салоне.
Так вот резина конечно супер, едет классно и тихо (хотя шумка у фрила это не как у нас, а как надо), лезет в любое разумное бездорожье. Но есть одно но: износостойкость. Друг продал ее где-то месяц назад. Лысую на пробеге 45000. Т.е. С учетом зимы прошла она где-то 25000.
Но так как она ему очень понравилась, купил почти такую же ContiCross Contact LX. Причем сказал, что если бы была в продаже такая как у него, то купил бы ее не раздумывая.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Приветствую всех форумчан, если кому-то интересно как смотрится наш чужеземец на Michelin Latitude Cross 235/55 R18

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

RedWolf, Смотрится отлично! Как рулится? Как вообще ощущения?

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Я долго/много читал тесты/отзывы в нете ибо ещё один сезон на штатном бтидже дуелере - не выдержал. В итоге выбор пал на Michelin latitude cross - и не жалею ни чуть. Авто стал мягче, легкое бездорожье - ее стихия, дорогу держит на ура. Одним словом резина реально мягкая - что не моло важно для Аута. Рекомендую если иногда съезжаете с асфальта: дача, рыбалка итп.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Доброго дня форумчане(или ночи), хотел немного поведать и о своём опыте по замене летней резины.На штатном Дулере, откатал 3 лета и вот решил поменять комплект. Хорошая резина но шумная всё же.Долго копался на форуме и решил попробовать размер 235\60\18.Да и предложение по сходной цене подоспело TOYO Open country на ней обозначено M+S. Но по всем отзывам идёт как хорошая все сезонка(не зима точно).
Поменял её как и многие в марте в тот момент когда был сухой асфальт резина проявила себя очень комфортной.Но для динамической езды не очень подходит т.к. в углах поворота высокий профиль даёт знать себя.Но все неровности съедает без проблем на 225\55 все дырки на дорогах проходились жёще(( Вкратце так. Встала очень хорошо ничего не цепляет даже в крайних углах руля.Шумность после Дулера процентов на 70 ниже. С учётом того что у меня нет шумки на машине.Постараюсь выложить фотки когда машину помою)) очень пока грязно на улице. Да и при снегопаде проявила себя именно как все сезонка, а не зима.:hat: Вот пока как то так.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

В конце апреля прикупил вот эти шины Dunlop Grandtrek-pt2.Правда производство Тайвань(потом увидел). По деньгам обошлись 6760 за баллон+доставка. На шиномонтаже сказали что села хорошо. По ощущениям, кайфую)). По сравнению с тем что было, земля и небо. Размер брал штатный. Ну а технические характеристики можно найти на любом сайте.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

:good:Cooper очень понравился. 2 месяца на Cooper Zeon XST-A 235/55R18 по Москве с еженедельными выездами за город по шоссе на 250 км. показали (по сравнению с почти лысым штатным Бриджем) следующее:
- цена-качество на 5;
- экономия от 0,6 до 1 литра на 100 км за городом по шоссе;
- значительно мягче и тише;
- нет пробуксовок на старте и сноса в поворотах с (не смог добиться этих явлений даже с отключенной ASC);
- очень стабильна на воде и при торможении;
- считаю, что колею держит (выпрыгивает конечно, но неохотно и ловить постоянно не надо).
Да, размер 235/55R18 действительно больше подходит для машины если не гонять,- половина выбоин на дороге перестала ощущаться, значения спидометра и километраж стали похожи на значения по GPS. Пачкается авто так-же (количество моек не изменилось).:hat:

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

за брызговики при вывернутом руле не цыпляет ?

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Нигде не цепляет (даже с подсевшими пружинами).

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Имеете ввиду, что вес покрышки стал больше из-за размера, соответственно немного изменилась динамика?

А вообще, хоть тут активно и хаят штатный Бридж, сегодня идя на работу видел его на двух БМВ Х-5 и Лексусе РХ) может он не такое уж и г*вно?))

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Он, может и не плох... но слишком быстро, во-первых, замыливается, даже на траве. Во-вторых, слишком недолговечен на теплых асфальтах (т.е., получается, что дОрог в соотношении стоимости к кол-ву месяцев его использования.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Согласен, резина не располагает к штурму весеннего чернозема, но у меня этот параметр не в приоритете.

Вы в этом сезоне на Хакке остаетесь?

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Увы, дружище. Хакка ушла вместе с XL-ем. Ни как не хотел продавать авто на новой резине. Нашел даже "дельца", который торгует б/у резиной, которую ставят принципиально на ПРОДАВАЕМЫЕ автомобили. Скажем, у тебя хорошая "старая" резина, ты не хочешь на ней продавать авто, а заменить нечем. Вот этот делец предлагает тебе такую услугу. Он - делает бизнес, ты - сохраняешь для себя любимую резину. Но в моем случае, новый владелец Аута взмолился и я уступил хорошему человеку.

Щас я езжу на штатном, для Out III Goodyear Eagle.
А Hakka - Вы правы, была чудесна. И для штурмов нечерноземья, и на жарком асфальте Неаполя, и в горках Словакии.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Слушайте, а я перестал ее рассматривать после Вашего отзыва о ней в части постоянной разбалансировки) да и в целом отзывы об этой резине так себе - хорошие через раз. не могу понять то ли российское качество сборки, то ли черный пиар)