Да, Драгон мериет по GPS. Ему на спидометр как то по фиг ;) И у меня больше 195 км/ч как ни пытался, а поверьте мне, делал я это не менее 6-7 раз на разных участках... правда в D режиме АКПП, хотел получить замер 100-200км/ч, но увы...

Добавлено через 1 минуту
Бентли что ль? Хмм...другой весовой категории он...

Re: Outlander V6 3.0 - динамика (разгон 0-100)
 

Внимательно смотрел, логотип не увидел)))

Добавлено через 2 минуты
Судя по всему американец, кроссфаер?

Re: Outlander V6 3.0 - динамика (разгон 0-100)
 

Понятно, дело не в АКПП, что ручной, что D, все одно - стоит ограничение на 205км/ч по спидометру, дальше не едет...

Re: Outlander V6 3.0 - динамика (разгон 0-100)
 

И уж тем более не в S-AWC :nea:

Re: Outlander V6 3.0 - динамика (разгон 0-100)
 

странно конечно, слышал где-то в кулуарах, что XL разгоняли до 230 км, но похоже это полный бред, поскольку как мы выяснили на 3 литровых версиях стоят ограничители максимальной скорости. Жаль, что уже переобулся на зиму, а так конечно можно было попробовать разогнаться до максималки, чтобы уж наверняка понять и убедиться до скольки же он все же едет

У XL коэф.лобового сопративления 0,36 а у третьего поколения 0,33, т.е. на скоростях выше 160км/ч он начинает парусить так, что страшно становиться...Думаю, что производитель намеренно ограничил скорость, по спидометру, на 205км/ч для безопасности и именно для XL. А третьему поколению это досталось по наследству ;) Не для гонок наши авто, клиренс 21,5см и аэродинамика как у большого кроссовера, но...могли ограничить на 210км/ч для А3, чтобы хоть 200км/ч по GPS набирал. А так, обидно, каких то 5км/ч не хватает, чтобы померить 100-200км/ч....

Re: Outlander V6 3.0 - динамика (разгон 0-100)
 

Эй, я все еще здесь. И 204 я разгонял по GPS - стало быть версия с отбивкой 295 по спидометру не очень работает.

Re: Outlander V6 3.0 - динамика (разгон 0-100)
 

@Nbf, а есть возможность записать на видео разгон до максималки, чтобы уж точно убедиться в пределе скорости на 205 км? Если это и так, то почему тогда получается, что у некоторых до 195 едет, а у других до 204. Предположение конечно есть, что может быть какие то цифры с неровной поверхности, а под горку?

Если не снимали этот заводской ограничитель, то предоставьте фото или видео в доказательство своих слов, а так... можно говорить, что стрелку спидометра положил ;)

Re: Outlander V6 3.0 - динамика (разгон 0-100)
 

Батенька, я из того возраста вышел, что бы скуки ради языком болтать. Было нужно - рейслоджиком разгон до сотни замерял - в этой теме мои семь с копейками выложены. Видео разгона не снимал - особо не считал нужным, а сейчас уже и не повторить - совсем другая (широкая) резина точно не позволит установить рекорды скорости.

Мне тогда сам факт был важен - меня очень и очень опечалил такой низкий потолок, а главное - какое-то безумно большое время разгона - до этого была машина с заметно более слабым двигателем - 194 лошади, но она спокойно выходила на 200-210 и только потом "стухала", а Самурай мой разгонялся так долго, что можно было успеть сварить и выпить кофе...))

Добавлено через 3 минуты


Выше написал - условий тех не создать. Опять же тогда машина была в стоке, сейчас с чипом (не знаю - чип что-то улучшил на максималках?).

Замеры тогда делал обычным бытовым GPS / GLONASS приемником, "заезд" был на Новорижском Шоссе из Мск в область, пробег машины был около 7-8 тыс км.

Да мы тут все, хорошо за 40лет,так что не комплексуйте ;) Насчет 7сек с "копейками " - это точно не сток, и как я понял, 7сек до "сотки" - это конструктивный предел нашего авто(пусть даже с доработками),по многим параметрам(если только не свап движка и т.д. ). А вот то, что при 230л.с. он 200км/ч по GPS не набирает это фигня полная...т.к та же Мазда СХ5 вполне может, при меньших лошадях...

Re: Outlander V6 3.0 - динамика (разгон 0-100)
 

@RKA, Константин, не расстраивайтесь вы так. Ничего страшного что не едет 200, соблазна меньше. Я с самого начала эксплуатации это проверил и как бы сейчас меня это особо не беспокоит. Самому не особо нравится скорость, больше получаю удовольствие от ускорения. У аута с этим всё в порядке.

Михаил, спасибо за сочуствие. Как говориться, нам остается только - "понять и простить...производителя"...;) Хотя, Тойота вообще на 180 км/ч все свои авто ограничивает, причем по спидометру, и в последнее время и Лексус тоже...Х.з. купить авто за 4++млн.р. и ехать 170км/ч по GPS максимум - еще то удовольствие... ;) Но с другой стороны, имея столько денег, спешить уже некуда ;)

Re: Outlander V6 3.0 - динамика (разгон 0-100)
 

Кто-нибудь сравнивал динамику разгона при различных режимах ECO/NORMAL/SNOW/LOCK? Есть ли разница?