Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
у меня на "черном" так было , забей смазки под зад. пыльник на зад. крестови ну между шлицов -если это оно как у меня пройдет
|
Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
СПАСИБО!! вам мужики за хороший и дельный совет.Сегодня поменял сайлленты заднего редуктора и поставил пыльники от камаза.Правый сайлент вывалился совсем.а левый был полуживой.сайленты поставил от ваз 08.Спасибо огромное выручили.а то я грешил на коробку АТ
|
Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
Цитата:
|
Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
Цитата:
|
Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
Цитата:
|
Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
Цитата:
|
Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
Добавлю от себя:
Были небольшие пинки, по советам поменял передние опоры редуктора(поставил Lynx)-меньше стало пинаться где-то на 20%. Решил поменять задние сайленты (в коромысле), хотя внешне целые, ни одной трещинки. Мастера крутили у виска когда я их заставлял поменять сайленты, типо:"На фига?! Видишь- всё целое". Короче поменяли, стали сравнивать(старые оригинальные и новые тоже оригиналиные). Видили бы вы глаза механиков.... Новые сайленты жёсткие, старые (ещё родные) мягкие, желейные, центр можно спокойно оттянуть в любую часть сайлента, причём (повторюсь) ни одной трещинки нету. Теперь катаюсь с наслаждением. |
Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
Цитата:
Уже 2017. Езжу каждый день. Полет нормальный. |
Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
Всем привет. Первый пост)) только Купил аут. Были удары при переключении. Купил пыльники ЗиЛ. Подсунул сверху. От старого сайлента втулка вылезла вместе с болтом. Правильно было её обратно воткнуть или она там больше не нужна? Ударов больше нет.
|
Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
Цитата:
|
Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
День Добрый всем !!! Час в Радость !!! Прочитал много тем связанных с болячкой при резком старте , и ли притормозил и дал газу - стук заднего редуктора в корпус ( в кормовой части) купили я сайлентблоки ваз 2110 и ЗиЛовские пыльники . Снял одну сторону ( родной был сайлентблок был разорван, но не выпал ))) его вы прессовал, смазал моющим GALA от ВАЗа и впрессовал с верху, с низу подложил пыльник от ЗИЛа. У соседа пресс в гараже ( повезло). На всё ушло 1.5 часа работы и 300 рублей денег. Проехался с резким тормозом и сразу газ , всё норм стуков нет. Дальше посмотрим. сайлентблок не обтачивал не обрезал не чего с ним не делал.
https://yadi.sk/i/KvbwgwDyKVxn4Q https://yadi.sk/i/JsdaatbTR8WQUA |
Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
ребята, если не сложно, выложите пожалуйста маркировки деталей для решения этого вопроса
и "инструкцию по установке камазовских резинок" да и в заголовок это было бы не плохо поднять |
Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач
Цитата:
Владимир веткой не ошиблись ? прочтите тему полностью и все станет понятно . |
Текущее время: 21:50. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU