Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

Скажу по секрету :secret: Подобный заезд уже устраивали. Жаль не догадались, что в современном мире без доказательств никак :)
Результат, помнится, был такой. Разгонялись до 100-110км/ч.
Стартующий с 4000 оборотов 2.4 на ручке обгонял стартующий с холостых на D 3.0 без малого на корпус. Стартующий с 2000 на лепестках 3.0 на корпус с небольшим обгонял 2.4
Так что местные члены партии "3.0 всех порвёт" напрастно поливают грязью 2.4 на мешалке, вполне шустрая машинка ;)
P.S.: после 100км/ч 3.0 в любом режиме начинает уезжать от 2.4 на корпус-два в секунду.

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

Я думаю если вам даже видео покажут где 3 рвёт 2,4-то у вас найдутся какие нибудь отговорки типа прокладка между рулём, 2,4 забыл с ручника сняться и т.д. Потому что если вы серьёзно про "вилами по воде"...без коментариев

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

:smoke:

вот читаю ужо 15-ю страницу...

PS сдается мене, что по большому счету, никому сие действо неинтересно...
Кто,что, хотели-купили. ;)

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

у меня не МКПП и тем более не 3,0 так что, мой интерес чисто спортивный :)
Кто кого порвет, тот того и порвет...

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

А почему собственно владелец V6 должен скрывать этот факт. Когда я ездил на Айртреке (2,0), то на светофоре очень много желающих было погоняться. После покупки XL уже полгода ни одного. Глянул на крыло и желание проподает. Информацию о реальных тех.характеристиках авто на "фюзеляже" считаю вполне нормальным явлением.
Глупым считаю спойлер на тазопятерках и надписи V6 на них же.

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

На Туссане или на СантаФе тоже есть шильдик V6 только они сливают всем подряд...
гламурные шильдили ни о чем не говорят ;)


Не я понимаю шильдик типа W12 на прошлом пассате... вот это да! вот это действительно пугает... и вызывает уважение одновременно :yes:

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

Ну у нас же не тушкан и не санта... а формулы-1 у вас случайно не было?;)

---------- Добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:44 ----------



А где писал что у вас мешалка или трёха??? Я про ваши рассуждения...

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

Хотеа ручку, купил вариатор, жалею, но еще хотел люк, саб и кожу и диски на 18.

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

Да речь не о испуге и гламуре, а о том, что если под капотом V6, почему я должен это скрывать? Знаки отличия совсем необязательно признак пантовства. Скорее выяснение разницы в разгонах 2,4 МКПП и 3,0 АТ и есть признак пантовства, ведь кроме, как для осознания и всеобщего уведомления в том, что 2,4 рвет 3,0 (если это всетаки случиться), не для чего больше этот эксперимент не нужен. Ребенку ясно, что 3,0 л двигатель по эксплуатационным параметрам лучше двигателя 2,4. Для сопоставимого разгона (примерно одинакового) водителю 3,0 АТ достаточно нажать на газ, а что делает водитель 2,4МКПП: работает всем организмом, стараясь побыстрее переключать передачи (кому-то это нравиться; большенству и мне в том числе нет).

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

в крыму есть 2.4 МКПП ?

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

А ты понаблюдай за машинами. Почему-то на солидных авто их по нимимуму. Хотя и шильдик V6 на них смотрелся бы ущербно. А китайцы вешают все подряд, чуть ли не то, что движок инжектор и тд. О чем это говорит? О том, что чуловек всегда хочет большего за свои деньги. Накопил он 600тр, один взял форд фокус в фарше и не жужжит, а другой на эти деньги китайский джип, на котором обязательно надо написать что он AWD, что у него стоит ABS, еще, что там есть ну и если там V6, то это только большим шрифтом, на самое видное место.

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

под прошлым пассатом подразумевался пассат в прошлом кузове, на который ставили W12...

А не моя прошлая машина... :rofl:

только почему то V6 не весят на америкосов или на япов ;)
А РОЛЬФ сказал что шильдик нужен, ибо русский менталитет и жажда понтануться работают круче любого маркенига... будет шильдик будут продажи... :)

P.S. кстати насколько я знаю шильдик V6 приходит отдельно от авто и наклеивают его уже здесь в Рассее

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

Ну слава богу что пассат не ваша машина, а то в друзьях-гонщики, сам подкован прямо на 5 баллов про драг и всё прочее, я уж подумал может вы и есть тот самый Стиг из Топ Гир и машина у вас может быть ...


А на счёт Ролф-так у нас к примеру не рольф, а шильдик есть, а на 2,4 калёса на 18 стоят! А на америкосов могут не ставить из за того,что они любители ОЧЕНЬ мощных моторов и для них шильдик с V6 выглядел также по дурацки-если бы у нас на 2,4 наклеили шильдик 16клапанов. Ну а если говорить о продажах-так 2,4 побольше покупают чем трёху, ведь за шильдик надо платить больше;)

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

сюда ходи
и сюда еще
и вот еще совсем свежее и ожидаемое!
Мы выросли на этом, а уж людей увлеченых автоспортом... :good:

Re: Динамика XL 2.4 МКПП vs. XL 3.0 АКПП
 

А вы там где? Куда нажимать?