Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Цитата:
|
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Здравствуйте, форумчане! Прошу вашей помощи в следующем вопросе - решил себе на аут поставить обогрев Дефа, но в каталоге производителя на движок 6В31 нет модели. Обогрев Дефа монтируется в заглушку двигателя (сливное отверстие), то есть не надо никаких сверлений и т.п. В то же время на движок 6G72 (как везде пишут - аналог нашего) модель Дефа есть, то есть в нем есть данное отверстие. И вот мой вопрос - есть ли все таки в 6В31 такое отверстие? и насколько оно соответствует аналогичному в 6G72.
|
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Цитата:
|
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Цитата:
Привлекает то, что во первых без всяких там врезок и сверлений, и плюс еще можно поставить обогрев салона. |
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Здравствуйте, уважаемые. Владею Аутлендером 3,0 с 2008 года, пробег уже зашкалил за 110 т.км (очень интенсивно эксплуатирую). Пока никаких нареканий на двигатель нет, но задумался о ресурсе агрегата. Подскажите сколько такие ходят (могут ходить). Заранее благодарю
|
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Точно сказать не могу, но искренне верю, что японские двигателя будут бегать и бегать. Предыдущая Тойота 1.6 набежала 280 тыщ и даже не пикнула - успешно продана, на Т.О все офигевали от состояния движка и ходовой. Двигателя большего обьёма, особенно атмосферники, более живучие чем аналоги меньшего ранга или турбо. Дальше всё зависит от манеры езды и отношения к автомобилю.
|
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Цитата:
|
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Цитата:
|
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Цитата:
|
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
У меня также. При больших морозах вообще не балуюсь автозапуском ... Только ключом ...
|
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Цитата:
|
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Цитата:
|
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Цитата:
|
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Вчера прошли "ТО 10.000" - по регламенту смена масла в двигателе, проверка ходовой, смена фильтра салона и продувка воздушного фильтра. После очень пыльных летних полевых дорог - машина задышала по новому, вернулась мощь ))))
|
Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)
Цитата:
|
Текущее время: 07:24. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU