Re: Экстремальная зима (морозы за -30)►Зимняя эксплуатация
 

@Виталий300988, Для ХМАО 5КВт ИМХО не лише будут, но и 4 ИМХО-ИМХОе так же справяцо на 2 литрах, только чуть дольше. Как-то так.

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)►Зимняя эксплуатация
 

у меня на 3.2 стоит эво4
греет только мотор
а минус 30 нужно 25 минут чтобы стрелка ож поднялась
эво5 будет на минут пять быстрее но я не вижу смысла а на ауте мотор меньше так и подавно не нужен 5й
греть до 70 градусов не нужно, отогрел до плюса и завел
работает мотор+вебасто быстрый прогрев+прогрев акпп и зарядка аккумулятора

Мой авто 2.4 с 4 вебасто. Вполне хватает... Начиная с -20 20 мин. и т.д.

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)►Зимняя эксплуатация
 

Зима была суровой-40,-45. Ездил по необходимости. Итог: передние ШРУС под замену. Ценник не реальный! Советую ездить до -35,если деньги не лишние.

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)►Зимняя эксплуатация
 

Вчера пришлось по необходимости заводить свой Аут в -37,ну прогрел гидроником 20 минут,завёл дистанционно с автозапуска прихожу в машину а на приборке горит надпись" неисправность топливной системы" столбик уровня топлива вообще не отображается,хотя там топлива в баке пол бака, а мотор работает.Думаю что за ерунда такая ехать по делам, не ехать? Ну первое что пришло в голову это открыть крышку топливного бака - открыл - закрыл - на приборке надпись исчезла указатель топлива нормально стал отображать пол бака.Что было? Моя версия перемёрз клапан в крышке бензобака.Вывод-в морозы разная ерунда может случиться.

Re: Экстремальная зима (морозы за -30)►Зимняя эксплуатация
 

Сегодня был самый холодный день зимы и так совпало что нужно ехать, завел с автозапуска в минус 36 с первой попытки .
Стартер по времени работал как обычно :good:
Ухает подвеска, двери и сиденья деревянные :what:
Без печки за 12 минут нагрелся до рабочей температуры :good:
Извини меня аут но нужно было ехать :friends::)