Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

Если врет,на 1000.
У меня при 8.5 т.км- 104 деградация??

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

0,012 на км пути .. маловато хоть и с радиатором


возможно Торком не те байты нашли по деградации, или криво читается,

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

Я уверен, что не стоит привязываться к моим 20км пробега после измерений, это было утром (прохладно) и я ехал равномерно и почти без светофоров, не мог этот показатель сдвинуться, как и не сдвинулся он сегодня за утреннюю поездку на работу.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

848

Добавлено через 6 минут
848 (Dec) = 350 (Hex)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

так сделайте запрос 2110 и посмотрим, что там и как

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

"Name","ShortName","ModeAndPID","Equation","Min Value","Max Value","Units","Header"
"LU solenoid monitor current","LU mon.curr","2105","G*0.256+H*0.001","0","65.535","A","7E1"
"LU solenoid output current","LU out.curr","2105","A*0.256+B*0.001","0","65.535","A","7E1"

пиды по ABS и электро усилителю руля

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

я так понял это блокировка соленоида гидротрансформатора?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

вам виднее, я в терминах митсубиси не очень

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

нашёл что это:

30 Lockup solenoid monitoring current
30 Регистрируемый ток электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора, (От выключенной до включенной блокировки), 0 − 0,7 A

31 Lockup solenoid output current
31 Ток на выходе электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора, (От выключенной до включенной блокировки), 0 − 0,7 A

(при разгоне из положения стоп, показания тока покажут зону частичной блокировки, пригодиться возможно)



Сама блокировка гидротрансформатора это:

36 LU/SEL switching solenoid output
Выходной сигнал электромагнитного клапана включения блокировки гидротрансформатора (LU/SEL), ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

37 LU/SEL switching solenoid monitor
Отображение состояния электромагнитного клапана включения блокировки гидротрансформатора (LU/SEL), ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

У меня по соленоиду такой пид еще стоит:
OBD2 Mode a04a
Полное имя Purge Solenoid D/C
Короткое имя Purge DC
Min 0/0
Max 100.0
Множитель х1
Единица %
Формула А*100/255
Заголовок OBD E0

Не знаю что показывать должен.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

Это из файла MUT Import (Мицубиси). Протокол ISO 9141-2. Там 61 параметр живет, но только по двигателю (заголовок E0). Работает практически на всех Мицубиси. Из известных от коллег, Pajero, Out, Airtrek...

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

Ну да, именно этот MUT и стоит. Как бы узнать, что эти 61 параметр отображают.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

Брошенный мной пару месяцев назад клич к продвинутой общественности, положительных результатов не принес. Печалька...:cray: Только как-то частями, разобщено.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

Такое часто бывает - пропадают.

А что в доках ничего нет по этим "61 параметре" ?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

Гугл не помог при ближайшем обращении. Надо правильно запрос составлять, и, похоже, по английски... А то параметры есть, а что из них хорошо, а что уже плохо, понятия нет. Вот и смотрю на эти данные и курю бамбук... Скорее всего, общественность успокаивается отсутствием ошибок при сканировании Торком.