Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

Вчера на Серовском тракте в сторону Нижнего Тагила стояли 2 машинки с разницей в расстоянии около 1 км, Километр точно не скажу, где то около 2-3км до своротки на Новоуральск.

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

недавно столкнулся с тем, что наш Вистлер не видит новые треноговые радары гайцев... кто сталкивался?

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

я сталкивался, читай мои посты в этой теме :)
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=176
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=185
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=187

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

Мой 78-й их ловит. Если стреляют в спину то метров за 200-250 до треноги, а если впереди в зоне его отстрела идет машина, то отраженный от нее сигнал до полукилометра.

Женя, какой Вистлер твой?

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

сорри за вмешательство по теме, мой суперкет 29 треноги снимает однозначно, но хотелось бы оперативности в сием процессе добавить, хотя может быть все дело в поворотах..

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

58ой вистлер

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

он уже не берет Крисы, нацеленные в спину

---------- Добавлено в 09:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:13 ----------

В прошлые выходные ездил в Челябинск, как проехал Течу, мой РД запищал, ну думаю, опять камера стоит, начал выискивать на обочине и между полосами, и вдруг сигнал пропал. Подумал, что помеха. Когда ехал обратно, произошло то же самое. Сигнал начал нарастать, заметил что навстречу едет патрулька, как только ее проехал сигнал быстро стих.
Вывод: они начали мерить скорость в движении, будьте осторожны.

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

и че теперь делать? на помойку? брать что проверенное и где?

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

Самое главное преимущество Вистлера не в том за сколько он берёт,а то что у него минимум ложных срабатываний(на трассе),а отсюда каждый писк-это 100 процентов дави на тормоз и это главное преимущество перед всеми остальными кобрами,кэтами и др.

---------- Добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:19 ----------

Вот ещё одно подтверждение-запищал тормози,хоть раз ,хоть два(касается только Вистлеров)

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

из бюджетных Вистлер 68 или 78 (от 6 тыс руб)
более дорогие Beltronics RX65 red ASIA или Escort Passport 8500 X50 red Euro (от 13,5 тыс руб)

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

Ни как понять не могу-чем всё таки небюджетный лучше бюджетного.Помех меньше,расстояние больше,выглядит красивее или что?

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

помехи так же ловит, может чуть меньше, а расстояние больше.
Если вистлер чует Крис за 50-100 метров, то бел или экскорт за 300-400 метров.
По помехам могу сказать, что там где мой вистлер ловил всегда помеху, бел ловит помеху в том месте через раз.

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

Давай оценим по другому-в тех случаях,когда ты с Вистлером залетел,помог бы Белл?

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

100% белтроникс бы отсигналил, проверенно на тех же крисах в челябинской области. Раньше старый Вистлер их просто не видел, Бел их видит за 400 метров

Re: РАДАР-ДЕТЕКТОР. Выбор в Екб.
 

Володь, Алекс, я уже писал, что 78-м отлавливал крис реально до полукилометра. Отраженным сигналом. Были случаи когда за 200-250м.
Причина разницы м/у 58-м в чувствительности. Кстати, замечу, что 68-й в городе выдает помех меньше чем 78-й. При прочих равных условиях (в режиме "Трасса" без включенного фильтра). Чувствительность у нового 78SE получше.

Белтрониксы (и Эскорт, как один производитель), про которые изначально писал Володя действительно дороже. Возможно немного чувствительнее чем топовые Вистлера. Титановый корпус, позолота и пр. + возможно другая элементная база, возможность перепрошивки по USB все это влияет на помехозащищенность, чувствительность и разумеется цену. Но и тяжелее они реально чем Вистлеры по причине большого кол-ва металла. Я это не отношу к преимуществу Вистлеров.

Мой 78-й на данный момент меня устраивает полностью, а звуковая окраска и информативность сигнализации на мой взгляд выполнены лучше чем у конкурентов. Это очень помогает отфильтровать пойманные помехи/либо реальный гайский сигнал. Хотя, иметь в машине Бел или Эскорт это тоже хорошо. Подариля бы - не отказался :)

p.s. У друга Белтр 940-й. Попадал он под Искру, на которую не отсигналил :/ Вот и думаем, это косяк Бела или накрученная Искра. Все хотим обстрелять легитимной Искрой.

А 58-й уже действительно отстал от потока новой гайской техники. Ничего не поделаешь, прогресс...