![]() |
Re: XL - все вопросы по тормозной системе
в правильном направлении думаешь!
меняй, остальное временно. |
Re: XL - все вопросы по тормозной системе
Цитата:
|
Re: XL - все вопросы по тормозной системе
А может еще скажете страдают ли ступичные подшипники, гранаты при перегреве тормозов? Перегрев серьезный, до красна.
|
Re: XL - все вопросы по тормозной системе
Цитата:
|
Re: XL - все вопросы по тормозной системе
Цитата:
|
Re: XL - все вопросы по тормозной системе
Вопрос не в том какого конструктивного исполнения подшипник - открытый или с уплотнениями- а в верхней границе рабочих температур, возникающих в ступичном подшипнике при активном использовании авто. В настоящее время для закладки в колесные подшипники легковых авто производителями оных используются смазки , способные длительно выдерживать температуры до 160 С ( и до 200 С ограниченное время ). Даже при раскаленных тормозных дисках это обеспечивает беспроблемную их эксплуатацию. Так что за смазку в сткпичных подшипниках беспокоиться не стоит. Так же как и за смазку в наружных ШРУСах , где из-за рассеивания тепла максимальнын температуры не превышают 120-130 С. А вот за смазку в направляющих пальцах скобы вполне можно побеспокоиться - так как далеко не все даже оригинальные смазки для пальцев выдерживают интенсивную работу тормозами. Нужно более тщательно подбирать.
|
Re: XL - все вопросы по тормозной системе
Цитата:
Найти развертку сложновато, тем более не зная номинального диаметра. По этому, на мой взгляд, оптимально - замена! Какой смазкой пользуешься если не секрет? ;) |
Re: XL - все вопросы по тормозной системе
Чистка отверстий скобы для пальцев металлическим ершиком - совет более чем технически обоснованный. Подобрать ершик нужного диаметра , думаю проблема не большая.Не так давно попался обобщающий tech tip Toyota/ Lexus для своих дилеров по обслуживанию суппортов с фото. Отверстия скобы перед закладкой новой смазки для пальцев там вычищались именно ершиком. Лучше это ничем другим и не сделаешь ИМХО.
|
Re: XL - все вопросы по тормозной системе
Всем привет!
Аппарат - Outlander XL 2.0, 2010г, передний привод, CVT, пробег 45.000. Возможно вопрос не в той ветке, но именно при торможении стала проявляться следующая загадка - примерно с две недели назад пришлось резко затормозить примерно с 60 км/ч до 0 и в момент остановки услашал неизвестный до этого звук громкого жужания (по аналогии могу сравнить со звуком работающего компрессора, раньше такие звуки я только на автобусах слышал), с места водителя по ошущениям звук был в подкапотном пространстве справа. Второй раз это проявилось сегодня - причем тормозил очень плавно, на скорости не больше 30 км/ч. Ошибки в двух случаях не выпадали, машину при торможении не ведет, уровень тормозухи на полоске max, звук пропадал сам примено через 10 сек. На днях собираюсь проходить ТО-60, так как звук проявляется произвольно, то прошу подсказать на что мне нужно обратить внимание мастеров ОД. Всем спасибо! |
Re: XL - все вопросы по тормозной системе
Всем привет!
Подскажите пожалуйста ссылку на фотоотчет по ремонту переднего суппорта - его разборке, замене сальников и смазке посредством рем.комплекта. Помню, что вроде был где-то,выкладывали второй день роюсь - не могу найти:dont_know: |
Re: XL - все вопросы по тормозной системе
Цитата:
|
Re: XL - все вопросы по тормозной системе
На форуме oil-club.ru в разделе " Тормозная система -смазки и спецжидкости" в теме "Какая же смазка в соответствии с Сервис-мануалом ..." сообщение # 26 ...технический практикум по обслуживанию суппортов Тойота/Лексус...
|
Re: XL - все вопросы по тормозной системе
Может быть, кому-то пригодится. Как самостоятельно и без помощников заменить жидкость в тормозной системе.
Итак, подошло время заменить тормозную жидкость. Узнал ценник у ОД - 850р, на ближайшей СТО -600р (но аппарат для замены жидкости ещё ниразу не включали, опыта у работников нет). решил заменить самостоятельно. Использовал валяющийся в гараже шприц промывочный на 150 мл ( в любой аптеке до 100р) и силиконовую трубку по размеру (аналогичная используется в жигулях на вакуум-корректоре). Принцип простой - берём шприц, немного поднимаем поршень (чтобы образовалась воздушная полость), через трубку соединяем его со штуцеров, создаем разряжение, оттянув поршень и откручиваем штуцер. Есть одна особенность - т.к. жидкость вытесняем всасыванием, то в трубку попадает воздух из-под резьбы открученного штуцера, поэтому разряжение нельзя сбрасывать, пока не завинтим штуцер до упора, иначе воздух может попасть в рабочий цилиндр. Жидкость идёт с некоторым усилием и пузырями, но, на всё про всё, вместе с откручиванием колёс и прочими профилактическими работами (очистка ржавчины и мовиливание доступных резьбовых соединений) ушло минут 45 и ~750 мл жидкости. Вообще, этот шприц - очень полезная вещь! Пригодился уже в третий раз. В первый, когда встал вопрос проверки уровня масла в АКПП. По щупу свежую жидкость толком не видно, поэтому взял шприц, надел силиконовую трубку, по щупу отмерил на ней нужную длину и по метке надел ограничитель. Далее, опустил трубку вместо щупа , пока не уперся ограничитель и отсосал избыток жидкости шприцем. Масло в раздатке и заднем редукторе тоже менял при помощи такого шприца вместо нагнетателя. |
Re: XL - все вопросы по тормозной системе
ребята, у меня чот затуп случился.
Тут пишут, что направляющие переднего суппорта. те что с резинкой - нижние, а без - верхние. В каталоге экзиста так же. А я сегодня делал ревизию и смазку тормозов,у меня наоборот.... влияет это на что нибудь? У меня проста уже граней на одной направляющей нет почти, вот хотел поменять...и теперь не знаю, ставить такую же, или брать пару и менять местами? или вообще брать 4 и менять все... или менять все 8)))) Добавлено через 5 минут а если смотреть картинку к 0474-CYUPF То там как раз с резинкой верхняя нарисована :fool: |
Re: XL - все вопросы по тормозной системе
Походу для суппорта с одним цилиндром направляющая с резинкой вверху, а с двумя цилиндрами внизу, исходя из схем экзиста.
|
Текущее время: 19:31. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU