Re: Outlander GT
 

В яндекс-навигаторе можно скачать карты нужных регионов, и тоже будет без проблем вести по маршруту. Это у них уже больше года есть. Естественно без и-нета не будет инфы о пробках.

Это да, если заранее скачать, то будет. А вот если решил до Владивостока махнуть? Что будешь качать эти Гигобайты карт? Хорошо если инет безлимитный на симке, а так можно встрять. Поэтому оффлайн карты надежнее, всегда под рукой :) Хотя это больше для подстраховки, согласен что особой разницы уже нет.

Re: Outlander GT
 

Немного об опыте использования адаптера с Алика под ODB II разьем (диагностический). Скачал все файлы (для TORQUE) и настроил файл конфигурации, спасибо нашему форуму (в том числе программу для обнуления деградации CVT, т.к. есть в семье еще 4007-й). Кроме этого, попробовал другие программы DashCommand и MotorData ODB (более расширенный файл параметров, но платные плагины). Пользуюсь от случая, и по настроению ими ;) Но могу поделиться опытом по этим программам. Конечно TORQUE более удобен, все работает как на GT так и на 4007м, с одним файлом конфигурации. Увидел счетчик деградации масла CVT - 11 тыс. примерно, за пробег 35 тыс. км, считаю вполне нормально, т.е. не перегревается. Постоянно мониторю температуру АКП, кстати, зимой прогревается медленно, 20 мин прогрева с автозапуска, поднимает температуру до 30-35гр, при - 15 гр на улице. Ходом быстрее но выше 80-85 не поднимается. А охлаждающая жидкость уже через 10-15 поездки уже 90гр и держится так в течение всей поездки. Зима...

Re: Outlander GT
 

Это брат Ракета

Re: Outlander GT
 

В 2018 году перед покупкой GT. Outlander с двигателем 2.4 перегонял на расстояние 1800 км. Обратно ехал на GT, стоимость бензина вышла на 1500 больше. При том, что у 2.4 - 92. У 3.0 - 95.

Ничего не понятно... Осталось узнать по чем 92й и 95й в вашем регионе.Если сравивать с 2,4л и тоже на 95м бензине, то разница на трассе 1-1,5 литра на 100км у моих авто,с моим стилем езды. Т.е. на 1000км будет 10-15 литров, при цене 45р(95й) за литр, выходит 450-675р. По вашим данным разница по расходу больше(2-3литра), т.к. 92й явно дешевле ;) Напишите среднюю скорость движения, т.к. если более 85 км/ч то да, расход растет.

Re: Outlander GT
 

Да,быстрый авто. На МКАДе тапку в пол иногда даю на выезде с радиальных, остальные в потоке как будто "стоят", приятное ощущение, можно маневрировать :good: Главное давать расстояния до впереди идущего авто, иначе тормозить резко. Но не злоупотребляю, опасно.
Еще пока ни с кем не пробовал погонять, а на Пежо 2,4л были заезды, на трассе :biggrin: (с Вольво XC90 c T5 обошел 4007й, легковушки(до 2л) чаще сливали... ).
Да, 3 литра мощь!!! Тут один Тигуан по осени хотел меня со светофора обойти(за городом), подозреваю что 2л 180лс. предыдущего поколения, так ничего у него не получилось, не догнал. :biggrin:

Re: Outlander GT
 

да, нравится порычать иногда. вчера жена опять ругалась когда с второстепенной вылез и газку дал чтоб поток не догнал, а тут еще снежок свежий, повилял задом при разгоне :)

Re: Outlander GT
 

Камрады!
У Вас сейчас зимой расход по городу реально какой?
Тут кто-то в соседней теме писал, что если по трассе до заправки всего на 300-350 км хватает...

Re: Outlander GT
 

По трассе 10,5, по городу много от чего зависит. 16-17, если просто на работу - с работы с прогревами. Если полдня по городу ездить, то 14,5 - 15.

Re: Outlander GT
 

Николай, Вы как "вечный ученик" все время переспрашиваете. Уже тема сто раз перетоптана... Все зависит от условий езды и водителя. На 350 км бака хватает, если тошнить зимой по пробкам в городе, на малые расстояния не более 10 км. Внимательнее читайте посты.
Например, вчера ездил в супермаркет за продуктами -7 км. 20 мин прогревал авто перед поездкой, по городу пробок особо не было, но - светофоры. Возвращаясь домой глянул на расход - показывал 19,7л средний на 100 км. За бортом -10гр. Если в таком режиме передвигаться(две-три поездки в день), то и будет 300-350 км. Что здесь не так?! По моему, все логично.
Чтобы расход упал до приемлемых 13-14л зимой, надо проехать по городу не менее 50 км, и желательно без пробок, в выходные так удается. За городом, ездил неделю назад на дачу(на круг 150 км)- вышел средний расход около 11,5 литров. Тоже - все логично.:biggrin:

Re: Outlander GT
 

Да просто пугают рассказы про маленький запас хода.
Я на своем 2,4 езжу из МО в Тамбов - 500 км, привык: в Москве заправился, приехал в Тамбов - заправился, потом обратно и уже заправка дома. Расход по трассе 9-10 км, скорость - по платным - 130, на трассе 100-110.
Вот и прикидываю: на 3,0 нужно будет дополнительно заправляться?

Re: Outlander GT
 

Нет. Я доезжаю до Химок из Тамбова, заправляюсь на Лукойле только на съезде в Химки с МКАД. Там просто удобно. Но лампочка иногда уже загорается к тому времени. От пробок на МКАД зависит. Все-таки почти полкольца ехать.

Добавлено через 1 минуту
На трассе максимум на литр больше ест ,чем 2.4.
На этих скоростях.

Re: Outlander GT
 

@Nicolo, у меня летом при таком же скоростном режиме после заправки под "горлышко" через 550 км машина начинает просить бензина. Зимой не знаю, не ездил на такие расстояния.

Re: Outlander GT
 

Пугаться не надо :biggrin: Была у меня командировка в Ивановскую область на 4007м(2,4л), проехал за 2 дня 1000 км. Средний расход составил точно 10 литров на 100км, это было зимой, температура падала до -20 ночью. Самая низкая температура, на удивление, была в командировке в Тульскую область - 27гр. Не помню какой тогда был расход, но также примерно, около 10 литров на сотню.
На GT зимой ездил самое дальнее в Ярославль, при -17гр средний расход составил 10,6 литра (есть фото в этой теме несколькими постами выше). А еще ездил в Орехово-Зуево по Моск.обл. доходило до - 28 гр в прошлом году. Расход был в районе 11л. Так что на 500 км по трассе точно хватит, но впритык 5 литров остатка это уже "на лампочке" километров 30 ехать, т.к. она примерно на 8 литрах до сухого бака загорается ;) Летом, расход в районе 9 литров на сотню, т.е. теоретически на 600 км должно хватить при тех же раскладах, т.к. постоянно езжу на дачу и мониторю расход, но до сухого бак не довожу:good:.