Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

@andru-ha2375, Потому что троса стропы бывают разные,буксировочные динамические и предназначены они для разных целей.

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

Вам бы опыта именно на MPS набрать. Поехать по своему маршруту. Застрять. Вытащить авто напарника. Попробовать цепи. Проехал-хорошо. Застрял? Задуматься... а то может вы там и просто на АТ, а то и на стоке проедете, а вы тут уже лебедку ставите. Нужна ли она в повседневной эксплуатации? Спорт 2-я сашина в семье? Просто по городу тоже на нем?

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

Да 2я машина, но маленькая у жены, а на Спорте я и на работу понятное дело. В город особо не езжу, благо работаю не далеко от дома. И это все на окраине.
Лебедку как раз таки и не хочу стационарную, хочу поискать небольшую, ручную, чтоб можно было закинуть в багажник, и особо не мешала.
Интересно есть ли у кого опыт пользования ручной лебедкой.. насколько это удобно и возможно ли вообще вытаскивать такую машину ручной..

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

ЛР-1.6 с направляющей и 15 метрами синтетического троса. Нормальная, железная, а не китайская. Покупал прям такую, готовую, нормальная штука. Конкретно я покупал конкретно вот эту вот тут http://mehsila.ru/product/%D0%BB%D0%...-%D1%81%D0%B8/
Лежит вдоль сидушки задней постоянно, из машины не вынимаю. Протаскивал другие машины, использовал как лебедку не для авто. Болт рукоятки фиксирующий там надо на барашек заменить, х.з. почему они сами не меняют (хотя может уже и меняют) но от руки затягивать гайку так себе удовольствие, а за ключем бегать не охото обычно. А барашек удобнее закручивать рукой.

Удобство. Ну как тебе сказать. В тренде текущих новостей, это вот как Дзюба: "зато не надо никого гулять, вешать на уши и прочее, плеш тоже никто не проедает" :biggrin: Тоесть использовать разово можно, а вот лебедиться постоянно и по-многу это вообще не вариант будет. Для меня этой лебедки с головой просто.

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

@эрмак, Вот, я как раз такую и думал примерно, для моих нужд самое оно. Спасибо

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

Правда у них на фотке металлический трос почему то, а в описании синтетика

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

Потому что ЛР-1.6 идет с металлическим тросом 3, 6 и вроде 9 метров, по умолчанию. Они перематывают там синтетику 12 или 15 метров. При желании они могут продать и с металлическим тросом, только смысла в этом особо нет, веса прибавится длинна меньше.
Остальной такелаж для машины у меня весь т-плюс. Буксировочный трос зелёный, 4.5 метра, вроде на 11 или 15 тонн, крюк-крюк. Желтая стропа 9 метров "про" серии, петля-петля. Это базовые длины, буксировочный трос такой длинны положен по около автомобильным нормативам, а динамка 9 метров это оптимальная по динамике и габаритам. Тут как то форумчанин выкладывал последствия легкого удара динамкой неудачно слетевшей, так что гаситель на неё обязательно вешать хоть самодельный. Корозащитка, как выше сказали хорошая штука трос-удлинитель, но тут сколько и чего надо по местности смотреть надо, какой длинны и сколько набирать и набирать ли вообще. Шаклы надо, любого типа или можно нескольких. Якорь тоже смотреть надо по местности, нужен или нет, так как купить можно "елочку", без проблем у т-плюс есть и ничётак, но вопрос нужен ли он будет вообще. Если есть большой камень или ещё лучше дерево то за них зацепиться смысла больше есть. Опять же если у тебя 50-100 метров тросов наберется для удлинения, то дотянуться за дерево/камень прицепиться можно более далёкий. Может проще купить и закинуть лишние 100 метров просто тросса, под твою местность и задачи, чем покупать якорь, вполне. А якорь, вот как бы вопрос на сколько будет толк в конкретном поле или болоте, а то будет там пол метра мокрого дерна и вбивай хоть до посинения, оно держаться не будет (а машина, кстати, поверху вполне и проехать сможет если внатяг и не рвать дерг колесами). Топор/лопата. Хайджек хорошая штука, но у меня его нет (если прям надо то беру у знакомого), потому что реечные хайл-лифты в машину нормально не лезут, а АРБ я пока не смог себя уговорить купить даже "ну на день рождения же, ну раз в год, ну и фиг с ним что стоит как мост чугунный" уже 2 дня рождения подряд)))
Вот примерно набор "молодого бойца". И в идеале этот набор тебе никогда не понадобится, на самом деле, но он у тебя будет, и встряв где-то ты не будешь много километров фигачить до ближайшей деревни за трактором а вылезешь сам (и если потом встрянешь и уже не вылезешь, то до деревни придется топать ещё дальше))) Отнесись к этому внимательно, кучи видосов на ютубах есть, про то как кто-то ошибись укатил в такую жопушку, что потом машину там и оставил.

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

эрмак, я купил хайлифт 1,20. Он нормально помещается в багажнике по ширине у двери. Рядом и лопата живет в той же позе.)

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

хайджек легко отпилить, как я и сделал укоротил чтоб поперек лежал в Ниве

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

У меня хайджек 150 см целый лежит. Вдоль машины, заходит из багажника в щель между задним сидениями.

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

@kaskas, фото можно?
@aamozhaev, с 120-м тяжко. У него высота подъема около 100. К примеру у меня рельса сзади около 70 см от земли, тоесть хвост поднять целиком, с учетом притапливания опоры джека, ходов подвески и т.д., выйдет прям на сантиметры считаные, если вообще выйдет.

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

категорически не советую! его потом сматывать замучаешься и места даже смотанным занимает немало. на алишке берется моток синтетического круглого троса (веревка) 10-12мм с нужной нагрузкой. обычно они по 30м идут. он в разы меньше занимает места, много легче и на порядок удобнее. там же парочка софт-шаклов - удобная и безопасная штуковина.

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

Это чо такое..

Добавлено через 1 минуту
А есть ссылочки на Али такого троса и софт-шаклов.. поделитесь плиз

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

У меня кстати есть трос, которым еще в СССР тягали планера за буксирующим самолетом. Очень прочный (тож круглого сечения), но он блин короткий, я его хотел давно пристроить для автобуксирных целей, но никак.. так и висит в гараже.
Кстати, товарищ мой для Л200, заказал на фирму которая клеит из ПВХ лодки/рафты/байдарки, подушку надувную, чтоб машину поднимать. ПВХ там очень прочный. Подсунул под машину, надул и меняй колеса. Кто то такими пользуется или пользовался.. Есть отзывы..? Может ли это быть альтернативой всяким Хай-джекам и т.д. Ну хотя бы для легкого бездорожья, там где нет всяких траншей/канав и каких то страшных бездонных болот..

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

Все, нашел, Это защита коры дерева, сразу не догодался сам :)
Вещь нужная, тем более мне, я внештатный сотрудник ГРИНПИС :)
Шутка конечно, но так я всем всегда говорю чтоб одной фразой дать понять свое отношение к природе. Это у меня от туризма (с рюкзаком который)