Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

ну да, упустил. спасибо! можно в сборе взять, можно отдельно один ролик. ещё раз спасибо.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Может пригодится:

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Добрый день !
Пробег 150 000. При ТО, которое делал сам, поменял всё и везде : жидкости, фильтры, масла и заодно ремень, который у меня был.
Одел его на старые ролики, которые показались сначала
нормальными :люфтов нет, крутятся хорошо.
Но из-за того, что они уже сточились, на них с внешней стороны
образовались буртики (а я подумал сначала что буртики с новья были,, а это оказалось такой износ), на которые сползает новый ремень одним крайним ручьём, и если так ездить, скоро вместо 6 ручьёв останется 5.
Сползает видимо из-за невидимого глазу износа роликов на конус.
Вообщем надо было сразу менять все ролики тоже и не думать, так
как пробег 150000. Поездил я так неделю, и заказал новый комплект. Всё оригинал (хотя тут пишут, что это тот же "ину" (или как там правильно)),
но сейчас в Экзисте почему то оригинал стоит дешевле, хотя судя по вашим постам раньше было наоборот.

Собственно вопрос : Прочитав все посты, нигде не нашёл про
замену натяжного, есть ли какие-либо траблы с "подлезанием"
к его крепежу.

В книге пример с 3-х литровым двиглом, про 2,4 по натяжному ничего нет.

Кстати, при замене ремня, я один, без помошников, с первого раза,
через верх одел ремень за 5 минут только при помощи ключа на 16.

Снял бачок охлаждающей (один саморез), обвёл всё ремнём по схеме, причём натяжной ! обвёл сразу !. Свободным оставил верхний паразитный, выбрал слабину, левой рукой отвёл ключом натяжной, правой завёл ремень на верхний ролик.

По моему помощник там не нужен, снятие колёс и всяких защит тоже.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Сначала натяните новый ремень на новые ролики, а потом посмотрим...:)

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Завтра сделаю, если запчасти придут.
Уверен, проблем не возникнет, потому как в предыдущий раз запас при
надевании был большой.
Не могли же ролики от старости уменьшиться на сантиметр ? :)

По существу вопроса у Вас есть информация ?

Собственно вопрос : Прочитав все посты, нигде не нашёл про
замену натяжного, есть ли какие-либо траблы с "подлезанием"
к его крепежу.

Спасибо за содействие.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Нет там никаких особенностей кроме того, что резьба болта его крепления насколько помню левая ( откручивается по часовой стрелке)....

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Я не про откручивание натяжного ролика спрашиваю, а про снятие самого
МЕХАНИЗМА НАТЯЖЕНИЯ - железной байды с пружиной, куда вворачивается сам ролик. Весь этот девайс ведь не на одном болте ролика держится, верно ?
Ролик я отверну, про левую резьбу я в курсе.
Потом как та что ?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Смысл в том, при пробегах авто до пары сотен тысяч км особого смысла в замене самого натяжителя нет, оставьте его в покое и меняйте только его ролик.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Подскажите, а почему мало инфы, кто менял вместо натяжителя только ролик?
Он по 500 руб идет в экзист , тотже размеры 25х65, вместо ини с 70 диаметром?
Optimal 0-N2112S 420руб
Bta E2C0000BTA 520руб. на фото

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Я то уже приобрёл комплект с натяжителем,
да и пробег опять же 150 000 уже.
Поэтому буду менять натяжитель тоже, иначе какой смысл ?
Чтоб на 200 000 опять лезть туда ?
Поменяю всё и забуду.
Странно, что никто натяжитель не снимал ?

Сниму сам, напишу потом, что да как.

Спасибо всем за ответы.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

А что с ним может случиться? Пружина лопнет? Это вряд ли... Поэтому и меняют все только ролик за 500 рублей, вместо натяжителя в сборе за 2800.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

zorge799 Что скажишь про ролик натяжителя
Optimal 0-N2112S 420руб и
Bta E2C0000BTA 520руб. (http://bta-bearings.com/#dynamic/uni...=509&ilegrup=4)
2 шт. уже заказал 70мм ини обводных
А натяжной ролик (почитал в инете для первого раза 100ткм - меняют только рольк, без механизма натяжения) хочу взять или bta или optimal но с диаметром не 70мм а 65мм

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Ничего не скажу - не знаю. Себе ставил Ina, все три ролика по 70 мм, все встало - натянулось - не шумит. Проехал на них и ремне Дайко уже тысяч 70.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Про натяжитель. Если руками гнется (если Вы не Валуев, конечно) - в помойку. Если никак, то меняйте на нем только ролик. Выбор диаметра дело личное. Я выбрал Dayco 89161 (65 мм. который), дабы не менять полностью натяжитель, не ставить всякие шайбы и при этом соблюсти первоначальные размеры всего и вся.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Физкуль-привет !
Состоялась замена натяжителя с роликами.

У натяжителя 2 болта "на 12".
К верхнему доступ через верх, к нижнему только через низ.
Причём отвернуть можно только комбинацией длинных-коротких головок,
трещётки и разных удлинителей.
Понятно, что инструмент у всех разный, тем не менее, места там
очень мало.

Вскрытие показало : с завода всё стояло ина. Подшипники в хорошем состоянии : ни люфтов, ни скрипов. А вот ролики сточились очень
сильно. Натяжной так вообще в "0", и даже в минус.
Рабочая поверхность сточилась "корытом" почти до внутренних
рёбер жёсткости.

Про одевание ремня :
Не понятно, почему у многих были проблемы с одеванием его,
как я уже выше писАл, у меня оделся с большим зазором/запасом
через верх, без помощников и проблем.

Про запчасти : Через Экзист в пакетах с наклейками "Мицубиси
подлинные запчасти" пришли ролики с подшипниками ина
и надписями Крайслер на железных шайбах.
Маде ин Канаде.

При заказе "Оригинал" (который ина и есть) стоил ДЕШЕВЛЕ ины в таблице. Поэтому взял его.
В чём "глубокий смысл" такой торговли - мне не понятно.

Два ролика пришли с вмятинами на торцах/ребре рабочей поверхности.
Видимо ими в футбол играли.Ругаться и ждать замену с Экзистом небыло никакого времени. Поэтому подшлифовал шкуркой и поставил.
Ничего конечно страшного, тем не менее детали не дешёвые,
весь набор обошёлся в 5 000 р.
С каждым разом в Экзисте по%изм нарастает больше и больше.

Шкив КВ в одном месте начал расслаиваться. Пока менять не буду.

Спасибо за внимание.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Купил натяжитель с роликом (INA 534 032 510), есть небольшой люфт ролика относительно натяжителя, примерно 0,25-0,3мм, Подскажите, это норма. Кто менял натяжитель с роликом не обращали на это внимание...
спасибо

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Все люди разные -) Я как не пристраивался, самое удобное место нашел - лежа под машиной. (#313)Как сейчас помню, ключ за болт натяжного ролика, и таким рычагом легко отвел и накинул ремешок.
Там не сложно, главное найти точку "G".
ЗЫ. Два года прошло без малого, проехал почти 40, все нормуль, и сальник не течет (хотел его тогда менять)
ЗЗЫ. время летитЬ...

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Смысл в том, что в последний год производители начали снижать цены на оригинал, включая масло. А по поводу заказанного оригинала...если бы Вы прочитали 39 стр, то поняли, что вместо обводных 532 0560 10 (которые идут в таблице под оригиналом) ставят 531 0760 10 которые практически в три раза дешевле, с теме же параметрами, но без болта в комплекте.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Подскажите, аут XL 2.0 4WD JFG, vin JMBXTCW4WBU001202

Правильно ли собрал комплект для замены ремня/роликов?

Mitsubishi 4451A114 Ремень приводной навесного оборудования 1 шт 1 716,97р.
Mitsubishi 1341A005 Ролик ремня приводного обводной 2 шт 2 961,86р.
Mitsubishi 1345A060 Ролик натяжной приводного ремня 1 шт 2 604,00р.

И на чем из этого можно сэкономить на аналогах без потерь по времени эксплуатации?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Каталожные номера соответствуют авто, подборка правильная.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Спасибо!

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Всем привет. Появился свист всех мастей во время сильного дождя. На сухую все тихо. Так ведь не должно быть?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Не должно, но и не критично. Какой пробег?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Пробег 74 тыс. Думаю, правильным будет поменять его от греха подальше и забыть о нем на пару лет. Кто-нибудь знает, сколько по времени занимает процедура? Местный дилер вроде снизил цену на нормо-час, думаю, к нему сходить. Или особая "рукастось" здесь не требуется?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Oksman, около 30 минут на все. Поменять можно если прикупишь запчасти сам. У ОД бешенные цены (в смысле конские)

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Спасибо, так и поступлю.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Всем привет!
Камрады, подскажите, смогу ли я своим ходом доехать 5 км до автосервиса, без ремня генератора, не запоров автомобиль? (усилитель руля не работает).

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Без усилителя руля ехать можно, но без помпы и генератора я бы не поехал, 5 км можно и на тросе дотянуть или эвакуатор.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Этот же комплект подойдёт на XL 2,4 VIN --- JMBXNCW5W9Z001633?
Или что то поменять?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

У Xeron двигатель 2 литра, у вас 2.4
Если оригинал предпочитаете, то вот такой комплект:

Mitsubishi 1345A079 натяжитель ремня (механизм в сборе)
Mitsubishi 4451A114 ремень или Mitsuboshi 6PK2565 (одинаковы)
Mitsubishi 1341A005 ролик натяжителя 2 штуки

Все около 7 тыс. руб. можно взять неоригиналы, будет дешевле раза в 2.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Поменял на праздниках вот такой комплект:
Ролики - Ina 531 0760 10 - 3 шт по 540 руб;
Ремень - Mitsuboshi 6PK2565 - 1000 руб;
Сальник колевала передний - Mitsubishi 1052A809 - 400 руб.
Менял сам, практически возле подъезда. За полчаса справился, все встало без проблем, единственное это сальник. Когда увидел, что в районе шкива все в масляном налете, понял, что попал и на шкив. Поехал в магазин, сальник был в наличии, а вот шкив надо заказывать. Т.к. надо было ехать в другой город, решил поменять просто сальник, а по приезду заказать шкив. Когда на яме снял шкив, то выяснилось, что он в отличном состоянии, без надрывов, расслаивания и вспучивания резины, почистил и поставил, как новый. Родной ремень прошел 165000 и находится в прекрасном состоянии, только выработка на роликах, особенно натяжителя. Менял, потому что начал на холодную подсвистывать.
Для натяжки лучше всего использовать вот такой ключ
https://out-club.ru/board/attachment...qqf9dkcttj.png

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Спасибо за быстрый ответ. Если не сложно, помогите подобрать качественные неоригиналы на мою машину.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

В этой ветке принято ставить вот такой набор
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=369.
Основная информация сосредоточена с 20 по 30 страницы.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Вот к 100 000км стали лезть болячки..Спасибо всем делившимся бесценным опытом!Будем заказывать и менять..

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

После 35 тыс. км пробега ремень Gates изрядно поизносился, весь потрескался, местами отлетела резина. Надо сказать, что заводской ремень, пройдя 90 тыс., выглядел, как новый.
Поставил Dayco, буду наблюдать.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Дык дерьмовый он, как все американское. Тут про него много таких отзывов.

Если не хочется лотереи, надо брать или оригинал или Mitsuboshi, что, в общем то, одно и то же.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Доброго времяни суток!Благодаря фотоотчётам и описанию одноклубников заменил сегодня сальник коленвала,ремень и ролики.И шкив поменял.Ремень Gates 6РК2563 три ролика 531 0760 010 шкив Kia/Huyndai .Понаблюдаю теперь за ремеём. Ещё раз всем спасибо!!

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

У меня этот ремень и 30000 не отходил- весь покрылся трещинами.В итог поставил Mitsuboshi-все отлично, как оригинал.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Мне родного ремня хватило на 98700км..далее от выработки на ролике натяжителя (под конус)ремень сполз на два ручейка на шкиве компрессора кондера...его начало резать по вдоль.
Заменил на Конти 6РК2563 ..