Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Вопрос про АКПП.
1.что грозит АКПП если в положении N раскрутить (случайно) ДВС ,потом переключить в положении D?
2.кто как ездеет в пробках т.е в положении АКПП на D или в ручном переключении?
3.Ставите ли АКПП в нейтраль на светофорах и пробках?
Спасибо.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Я всегда перевожу в N

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

А я никогда ... Думаю, что частое переключение "грузит" коробку сильнее, чем "пробуксовка"

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

при стоянии в пробках перевожу в Н или П редко....только если запор надолго.....а то забудешься,по газам,.....а нинада грузить коробочку...фальшстартами

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Вот,вот,а если на Н газанул,а потом на крутящемся двигуне в Д перейти,что может быть с АКПП или это не чревато?

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

На других автоматах можно бублик оборвать,на Паджеро хз,у нас легко переключается без нажатия тормоза с n на p и обратно,скорее всего какая то защита стоит от дурака:)но на себе эксперементировать неохота:)
Зы насколько я знаю ,то стояние с тормозом на драйве намного меньше напрягает коробку чем дерганье на n и p:hat:

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Я в пробке стоял долго,поставил на Нейтраль,потом забыл :fool:,газанул,а авто не иедет:biggrin:,переключил на Драйв,небольшой толчок и авто поехали,Вот думаю что ждать от АКПП.:cray:
Сейчас езжу вроде все отлично,но вот хочется узнать,опасно это или нет.Ведь инфо нигде нет о таком переключении.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

stiven, думаю некритично...если несистемно

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

А в чем прикол не стандартного расположения тахометра и спидометра? Почему спидометр слева а тахометр справа? Ведь на других митсубисях стандартное расположение приборов, а тут другое отчего-то?

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Может на праворуких так же?

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

А причем тут праворукие? Лансеры, аутлендеры - там тоже есть праворукие, однако расположение приборов традиционное для леворуких. Неужели никто не обращал внимания?

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

А кто сказал, что "это правильное"?
У меня на XL слева спидометр, справа - тахометр:)
Кажется на рестайле сделали наоборот

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Это что за XL такой? У меня тахометр слева был. Машина 2010 года.

Добавлено через 3 минуты
Посмотрел в инете, действительно на дорестайле 2010 года слева был спидометр. Видимо это что то древнее японское, на П4 не успели поменять еще.

Кстати кожа на Outlander (текущем) с перфорацией (на сиденьях), а у нас без перфорации...

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Тот самый XL - "истинный", который и сейчас в списке "лучших б/у автомобилей":)
И вставки в сиденьях на моем тоже перфорированные - очень неудобно при обработке кондиционером для кожи - он, как правило, белого цвета и в отверстиях засыхает...

Когда XL появился? В 2007-м.
Кода Падж IV? В 2006-м
Ну и почему у них размещение приборов должно различаться?
Мода тогда такая была... Слева.. Справа...:hat:

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

В П4 только вставки боковые, в Ауте все полностью, и сидушка и спинка перфорированные. По крайней мере в ауте III точно так.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Друзья приветствую! Вот тоже имею вопросик по АКПП. Пробег 11 тыс., обкатал машину "по букварю" что называется. Сейчас стал ездить может чуть-чуть подинамичнее, и заметил, что при переключении скоростей в АКПП или при сбросе педали газа прослушивается какой-то звук, напоминающий, извините, то ли вздох (:rofl:), то ли стон (сам ржу не могу, но по-другому объяснить не могу). Чаще всего это происходит вначале езды или после относительно длительной стоянки (30 - 60 мин.). Уже бежать к ОД:cray:?
У кого какие наблюдения?

Заранее спасибо за ваши ответы и советы!

С уважением,
Nick.

Добавлено через 22 часа 57 минут
В общем всё оказалось проще после поездки к ОД. Выяснили, что это звук турбины, всй в пределах нормы, оказывается она с изменяемой геометрией крыльчатки (!),:what: во как!
Будем надеяться, что так оно и есть!

С уважением,
Nick.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Не пожалел нисколько, что взял Паджерика. Вчера был первый случай на проверку технологий. У соседа на участке застряла ГАЗель. Задние колеса зарылись в грязи и буксовали, а передние немного просели под тяжестью во влажной целине.
У меня машина была загружена сзади полностью растениями в горшках с землей и со сложенными задними сидениями. Вытащил ГАЗельку спокойно и не напрягаясь.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Добрый день, хочу приобрести новый Pajero IV юбилейного выпуска (к сожалению забыл как называется)....подскажите кто покупал, в чем отличие от простого 3,0 (кроме решетки, парктроников). СПС.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Цвет...
Эмблема ММС на капоте...
И цена:)

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Добавлю: есть спец тема со всеми ответами

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

....сегодня зеленые враги хотели эвакуировать паджа.....а не вышло....рухнул эвауатор ....правда на падж....рухнул....

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Грустная история, где фото?

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Sand, не на мой...шел мимо....и вроде где-то по ящику показали.....

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Видео ТЫК

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Съездил недавно к дилеру, поменял колеса на летние. Меняли часа три, я не присутствовал.
После этого, машина стала гораздо мягче. Терзают смутные сомнения, может они там пружины поменяли на старые?...

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

:what:... надо бы это видео на сайт гайцам отправить. Чтобы не покушались даже на Паджеро. Это по паспорту у нас 2,5 тонны. А на деле под трешку точно со всеми нашими наворотами. Хорошо бы чтобы КАСКО у владельца было. С этих зеленых крокодилов страховщики должны по полной программе содрать.:Data_204: Чтобы брату нашему по судам не бегать.:punish:

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Винни, с возвращением. Ты где был?

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Пиво пил...:blush:
Мучал машину и себя вместе с ней. Полный отчет между праздниками. Всех с наступающими.:bye:

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста по поводу лакеров на 3.0, где лучше приобрести и поставить? Стоит к официалам ехать или нет? Бывают ли лучше или хуже по качеству? И еще вопрос, брызговики идут в комплекте или тоже самому покупать надо?

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Начну с главного, к офицалам за доп. оборудованием ни ногой, локера набираешь в яндексе: Новолайн купить в Тольятти, брызговики идут в комплете.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Ну зачем же так категорично - "ни ногой", очень даже может быть, что именно туда, к ОД.:hat:

Повторюсь: сейчас прежде чем что-либо купить надо сравнить ценник.
Банально?
А вот ни разу: чехол на запаску в existе 21-22 тысячи, а у ОД (пока еще(неделю назад) 15...
Ну и куда?:)

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

На рынок. Там 6-8.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

А если хочется "оригинальный", а не "эквивалент"?:)

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Спорный вопрос...Хозяин барин. Опять же, что есть оригинал? Чьё-то изделие, на которое дополнительно нанесли надпись Мицубиси. Это как "оригинальное масло Мицубиси". Что, у ММС есть нефтеперерабатывающие заводы?

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Изделие, на которое дополнительно нанесли надпись Мицубиси и выдают за оригинал есть контрафакт или подделка, ибо ММС о нем ни сном ни духом.
И ежли оно развалится через неделю, то все вопросы в ...:)
Если оно производится под руководством и контролем ММС (по лицензии, либо по заказу) то это уже оригинал,
вне зависимости от страны происхождения (см. "Масло Мицубиси" маде ин Раша).
А вот если они допускают использование чего-либо, того же самого Мобила первого - это уже эквивалент получается.

Не, ну как всегда - решать хозяину.
Для кого и Тад-15 - масло :)

ЗЫ: И да, Мицу имеет эти самые заводы и мало того "...занимает также ведущее положение в нефтепереработке, нефтехимии, стекольной промышленности...":hat:

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

В качестве примера:
На ниже приведенной картинке амортизатор с Аута, родной. Фирма-КИБ + надпись Мицубиси + оригинальный номер Мицубиси.
http://www.naryan-mar.ru/out_xl/rear...ar_susp_11.jpg

Добавлено через 32 минуты
Оригинальное масло Мицубиси:
http://www.optr.ru/Masla/maslo_mitsu...sla_Mitsubishi

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

А это и есть "второе Если" - "под руководством и контролем ММС" = "оригинал":)

А тот же самый чехол на запаску за 5-6тыр, отлитый где ни будь на бывшей оборонке (дай Бог) к ММС никакого отношения не имеет, да и не претендует на "оригинальность":hat:

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Себе покупал в интернет магазине цена вышла ОЧЕНЬ заманчивая.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Добрый вечер! И как же называется этот инет магазин? Просто в конце мая окажусь счастливым обладателем Пыжика на бензине в 3.0 . теперь куча дел появится по поводу всякой всячины. Хотя да, говорили что на автомобильном рынке практически все есть на любые модели.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Это что за агрегат ?