Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Ставлю MZ690115, нареканий нету. Цена 272-320 руб

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

[IMG]http://s45.radikal.ru/i109/1610/df/a4aa207aff74.jpg[/IMG]
Я залил вот такое
Что за зверь не знаю.Взял по рекомендации продавца

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

@Одиссей72, По мне, густовато. По составу, на ойл клубе почитать можно.

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Для моей старушки нормально.Пробег уже не детский.
5W40 уже жидковато.Расход масла увеличился.Вот и решил раскоксовать кольца Лавром и залить полусинтетику.

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

На равеноле совсем расхода масла нет, это очень порадовало, поэтому буду продолжать лить его, и на оил клабе про него много хороших отзывов. А фильтр заказал Filtron OP 617, порядка 150 руб. на емексе, посмотрим что зат фильтр.

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Я залил вот такое
Что за зверь не знаю. Взял по рекомендации продавца[/QUOTE]

Ну как бы 10В40 не густовато ли будет зимой в минус 25-30 градусов. И класс SL смущает, уже давно есть масла класса SM и SN, и даже отечественные если есть желание съэкономить. А продавану лишь бы что продать... ИМХО.

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

когда то давно было неплохое масло.в последние пару лет стало отвратительного качества.и если для вашего двигателя 5w40 жидковато,то пора задуматься о ремонте двигателя

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Ну как бы 10В40 не густовато ли будет зимой в минус 25-30 градусов. И класс SL смущает, уже давно есть масла класса SM и SN, и даже отечественные если есть желание съэкономить. А продавану лишь бы что продать... ИМХО.[/QUOTE]

Возможно и будет в Подмосковье -25,-30,но это маловероятно.
На счет сэкономить-тоже не правда.Я на машине не экономлю.
Масло японское,цена адекватная.Отечественное могу только в газонокосилку заливать.:)

Добавлено через 4 минуты
Ремонтировать двигатель я точно не буду.
Проще контрактный взять.
Для ремонта или замены двигла нужно время,которого нет.
Машина нужна для работы,потому и решил раскоксовывать кольца и лить полусинтетику.
Вот когда будет время,тогда и поменяем двигатель или машину.

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

это масло никогда японским не было.это корея.сейчас вообще непонятно где делается.после 8000 пробега у меня на нем даже старый всеядный неприхотливый 1G-FE работать не хотел. пробовал его на Honda Odyssey,движок его жрал как бык помои.очень средненькое масло,явно не стоит тех денег,что за него просят продавцы

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Спасибо за советы.
Все равно через пять тысяч буду менять.
Значит возьмем что нибудь по приличней.

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Тоже делал раскоксовку Лавром - не понравился результат. Делал вот этим препаратом MZ100139EX. Результат НАМНОГО интересней. Правда и ценник на него последнее время конский :(

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

раз двигатель планируешь под замену,то просто возьми что-нибудь подешевле :biggrin:

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Третий год в АУТЕ!))
Прежний хозяин менял мотор, история про залитые ранее масла неизвестна, как аут перешел ко мне лил раз кастрюлю едж 0w-30 - горело или еще что (1,5л доливки за 12000км(перекатал конечно)), не понравилось. Потом по хорошим отзывам от друга залил петро-канаду дюрон 0w-30 - долив примерно 1,2л за 9000км. Если правильно подметил, то масло улетает когда мотор кручу, может и нормально.
Недавно узнал о равеноле, есть у них на канистрах код под стираемым слоем (как на картах для оплаты телефона) для проверки от подделки (код надо вводить на их сайте и там скажут их жижа или нет), это собственно меня и купило для заливки этого масла.
Но появилась проблема с выбором. У них довольно широкая линейка масел.
Поюзав инет запутался. Понял (если правильно понял) надо масло: GF4 и выше, 0/5W-20/30, индекс вязкости выше 170, вязкость при 40'С около 60, вязкость при 100'С около 10, SM и выше, про А1-А5 не понял, но вроде А5, так же не понял про HTHS (по нему кажись определяется А1-А5). Так же важна точка потери текучести, лучше ближе к -50, это как бы говорит о чистой синтетике или все же о кряке с пао (вычитал что кряк может дотянуть индекс вязкости примерно до 165-168, а что выше 170 чистая синтетика, но петро-канада что сейчас докатываю 176 и вроде как кряк). Что бы был молибден и бор и желательно титан, высокое щелочное, про зольность не понял. Наличие каких то эстетов вообще отлично. Зольность высокая(если понял правильно) плохо для катализатора (я его выбил и мозг прошил под евро 2)
В общем непонятно по поводу: HTHS, A1-A5, зольность.
А теперь про равенол:
В ветке писали про FO 5W-30 SL/SM/SN GF-5 A5/B5: индекс маловат -36 и нет молибдена и бора.
FLJ 5W-30 C1 (как бы для япов, индекс маловат -36 и масло С1 что вообще непонятно(вроде низкозольник), но соответствует ММС
Далее вычитал про ECS 0W-20 SM/SN GF-5 A1/B1 и SFE 5W-20 SM/SN GF-5 A5/B5 подходит для 4b1x и, вроде как бы, к нашему мивеку, но вязкость при 100'С около 8 (наверное из-за HTHS 2,6 и 2,9 соответственно).
Следующие SSH 0W-30 A3/B4 SM кряк и SSO 0W-30 A3/B4 SN
Как бы все подходит, но аута собираюсь оставлять на долгие года и начал осознавать броздя просторы инета что масло, по только хW-xx, не подобрать!
Помогите плызззз если сталкивались с подобными вопросами, данные про равенол смотрел на их сайте.
И если совсем честно то аута оставлю на долго, потому что очень нравится его честный 50/50 привод(8.11.16 ехал 130км в -4'С под дождем!!! по соответствующей дороге и я в восторге!!!!!!!!! не смотря на то что за месяц до этого перебрал кардан, сайленты задней раздатки, заменил передние диски с колодками и передние направляющие суппорта с доработкой как на форуме и переборкой задних суппортов(и предстоящей заменой дисков и колодок с направляйками), летом махнул радиатор охлаждения двс с жижей на басф глисантин джи30, что соответствует хим составу оригинальной жижи только с потенциалом пробега за 200000км, и с заменой других жиж и узлов (не опишу за раз), и предстоящих вложений сил и рубля(тоже не опишу быстро)
НО НЕ СМОТРЯ НА ВСЕ ЭТО Я В АУТЕ. И НА ДОЛГО!!!!!!!!!!!!!!!!!
И хочется услышать мнения про равенол!!!
P.S. Петро-канада дюрон и SSO очень близки по характеристикам.

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Залей Hyundai-Kia 5W30 05100-00441.Конская доза молибдена и кальция,экономит,моет,жидкое А5.А из твоих А3-В4:Петро-канада дюрон сделан для дизелей для северных условий,уж лучше SSO, здесь пакет присадок посовременнее.Хотя наш АУТ проглотит все,т.к.двигатель к маслу неприхотлив.Народ на 5W50:what: катался и не жаловался.

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Ё маё, пока писал сообщение с телефона сайт меня выбросил из личного кабинета и теперь надо опять 20 минут тыкать в клаву телефона(((((((

Добавлено через 2 часа 32 минуты
Набрал текст в блокноте и скопировал его в форум, чтобы не пришлось в третий раз набирать.
У петро-канады дюрон дизельной есть допуск SM, SSO A3 имеет SN допуск по API, но у А3 HTHS, если правильно понял, 3,5 и выше, а это значит пленка толстая, не будет полностью сниматься и масло будет угарать. Кастрюля была А5 с пленкой тоньше, но угарало, может левак. ECS и SFE тоже интересные варианты, но вязкость при 100'С 8, (а нашим 4g69 10-14 надо (так вычитал в инэте)), пленка должна быть тоньше, и какие то они очень универсальные SN A1 A5 GF-5, но смущает W-20, если есть течь форсунок то совсем жидким станет.
В общем скажу так: есть психическое заболевание связанное с проблемой выбора, видимо у меня оно тоже есть, и причина этому ассортимент равенола. Амеро-азиатские масла не хочется, не смотря на апишные институты штатов.
Склоняюсь к SSO и SFE.
P.S. Любому коменту буду рад, и, пожалуй, зарегистрируюсь на оилклубе, если что дельное скажут, отпишусь.
2P.S. Про масла Hyundai-Kia 5W30 05100-00441 ни чего не знаю, ознакомиться пока не когда было, но боюсь судя по ресурсу мотора соляриса масло может быть таким же, опять же была у меня 2 года семилетняя киа церато в первом кузове - жаль что битая досталась, надо было железо кузовное менять, решил не связываться..., может до сих пор на ней и ездил!!!
3P.S. Извиняюсь за длинные тексты, накопилось, нет времени отписываться в форуме, хотя есть чем поделиться, НО ХОЧУ СКАЗАТЬ ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО ФОРУМУ, бывает в перекуры заглядываю почитать про АУТа!!! что ооочень помогло ездить на АУТе третий год и не желать его продать!!!!!!!!!!!!!!))

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Дешево и сердито, уже многими проверено. Лукойл рулит:good:
Взял на пару замен, по 240 р литр уже вышло

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

@Дмитрий 27, такого уже практически нет, остался люкс, ну и на смену пришедший генезис совсем по другой цене.

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Работал я в сервисе по европейским грузовикам, ездил к оф дилеру мобила в Челябинск, там расказывали и показывали графики качество/пробег. Сравнивали синтетику лукойла и мобила с периодическим отбором масла для анализа, лукойл изначально гораздо лучше мобила был (присадок насыпали как надо) , но после 3000км качество стало резко падать и к 5000 умерло, мобил плавно падал до 15000км. Не реклама!
Лукойл конечно же не стоит на месте, если сменили базу на хорошую, то отлично, если нет, то все те-же 3000км и менять. Вся проблема в базе.
АУТа продавать не буду, эксперименты ставить на своем моторе не буду, хочу чтобы он жил долго и радовал (после прошивки мозгов тянек как надо и запас приличный!). По кузову Т.Т.Т., а осьтальное переберу.
Выбираю равенол из-за их защиты от подделки (писал ранее), нашел в Челябинске инет магазин который в розницу торгует со склада оптовика (был там когда искал антифриз глисантин джи30 (по хим составу как онигинал без аминов фосфатов боратов нитритов и силикатов)), обратил внимание что в осном равенолом склад затарен. Если код защитный не пройдет по оф сайту равенола.де, то обоснованно верну масло продавцу. И начну изучать качество лукойла)))))))))))))

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Ну да, мне емех из Е-бурга неделю вез...:biggrin:

А по поводу Тима174- зачем так заморачиваться? Все уже опробовано до нас, Оил Клаб Вам в помощь....не космичесаий корабль ведь обслуживаете, а всего лишь средство передвижения......:hat:

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

В том то и дело что не все, про равенол для 4g69 почти ничего. Юзал оилклуб, аж вчера там зарегистрировался и обратился со своим вопросом. Дали ответ: я бы лил 0W-20 Ravenol ECS круглогодично. На зиму однозначно лучший вариант из Равенола..

Добавлено через 1 час 11 минут
А вот продолжение:тима174, как раз у чистой синтетики ПАО индекс вязкости чуть меньше, чем у гидрокрекинга VHVI (гр. 3+). При этом почти все кряки (даже маловязкие) стынут уже в -44-46. И уж точно не в -58! Да и ИВ=170 в анализе PLM ;)
0W-20 Ravenol ECS - сильное масло, самое синтетичное из всех Равенолов. У нас было несколько отработок, в т.ч. на больших машинах - везде минимальный износ.
Кстати, у этого масла HTHS=2.7.
По поводу 0W-20 для 4G69 - см. отработки 0W-20 Idemitsu Zepro (HTHS=2.6) у ZMS на первом Ауте. А вот его же анализ на оригинале 0W-30...

Добавлено через 1 час 18 минут
Кстати в тексте что выше есть ссылки на их сайте для перехода к результатам анализов, дали весьма развернутый ответ!8)

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Летом 5в30 5в40. но не как не 0. с пробегом за 160

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Нет в линейке , рекомендованной ММС , масел вязкостью выше 30 . Варианта 2 - либо он работает на рекомендованном ЗАВОДОМ масле , либо пора в ремонт . Но если движок сознательно не убивали , то это после 300 000 км , хотя правильнее было-бы говорить о моточасах . http://carisma-club.su/index.php?act...e=post&id=9183 хотя наверно не откроется . Извините .

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Второй день -21 при запуске мотора синий дым валит несколько секунд, потом проходит, все еще петро-канада 0W-30. Тревожный звонок?

Добавлено через 5 минут
Кстати попробовал покрутить литрову банку с 200 мл масла, со дна банки до горлышка перетекло за пару тройку секунд - для нового масла -21 ерунда, а вот в моторе пора менять, по пробегу.

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Для информации.
Почти 5,5 лет у меня был Out I, 4G69, МКПП.
Масло всегда Mobil 0w40, замена через 10 000. При пробеге 260 000 (из них мои 200 000, за первого владельца не ручаюсь) не было ни каких проблем, масло не уходило совсем. Режим эксплуатации разный.
Здоровый, исправный ДВС масло не жрет!

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Осмелюсь предложить способ раскоксовки который как правило никто не осмеливаеться озвучить: залить хорошую синтетику с вязкозтью 5W-50 и регулярно давать просраться с газом в пол до отсекателя и так тысяч 10-20.

Если движок закоксован тошнотсвом и натяжкой, то поможет. Если перегревом кольца положили то только хирургическое вмешательство

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Как закончилась гарантия лью шелл 0-w40 хеликс ультра. Уже 7 лет, меняю раз в год или примерно 10000 км. Ничего не жрет, ни капли не доливаю, зимой заводится легко. В общем-то все ок.

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

а пробег какой. везде пишут что по докам 5 в 30. я сам лью 0в40 но первый раз. думаю для мотора за 160 это зря. у меня в ту зиму и на 5 в 40 норм заводилось в минус 25

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Пробег 100 т.км. на сегодняшний момент. Полет нормальный :friends:

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

И снова здравствуйте!!!
После покупки ravenol ECS 0W-20 отписался и был забарикодирован админом дней на 10 за сообщение не по теме (о подарке при покупке масла, чему был очень рад и поделился этим)))))
В общем 18.11 (на следующий день после дня рождения) заменил масло и масл.фильтр mann-filter W815/80, по ощущениям мотор стал работать чуть тише и легче раскручиваться. Сегодня крутил мотор и с 3000 на 4000 стало тоже потише (как я понял на этих оборотах начинают больше открываться клапана), еще надо проверить зазоры, пока не добрался ((((
Вчера проверял на сайте равенола код с канистры, о котором писал ранее, сайт код распознал, масло должно быть оригинальным!!!
P.S. наверное тоже не по теме)))) пока менял масло "в гостях" в гараже, к дому напротив притащили на веревке 2111, хозяин одолжив у меня чуток инструмента, на снегу перед домом заменил грм, завел и уехал, отдав конечно же инструмент))), а я всё продолжал менять масло!!!))))))))))))
И еще - у нас были морозы за -30, остатки масла в канистре были в машине - текучесть, на мой взгляд, была хорошая.

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

5в30 нужно в атмосферный аут. и ни чего более. 10 летнему мотору самое то.
я больше не экспериментирую. да официальный мануал на мотор тоже это пишет

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Добрый вечер!
Ранее я писал про равенол и почему хотел подобрать и купить именно его, а именно из-за возможности проверки на подлинность.
Вот ссылка на возможные варианты "оригинальных" масел в нашей необъятной: http://martin.livejournal.com/437636.html

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Очень старый :Laie_48 :

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Пусть баян старый, но статье год и я уверен что минталитет людей в нашей стране за год в лучшую сторону не изменился, одни люди уходят другие приходят на их место. Лично я эту статью вчера прочитал впервой и для меня она полезна!

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Да она для всех полезна.
Жадность коммерсов беспредельна.
..." Нет такого преступления, на которое бы не пошёл кипиталлист, ради 100% прибыли"... Об этом ещё сам Карл Маркс писал 120 лет назад в своём незабвенном "Капиталле".
А уж обмануть ближнего на масле - сам Господь Бог велел.
И сейчас ничего не изменилось и никогда не поменяется.
Я россейским маслом с середины 90х не пользуюсь, благо есть возможность заправлять авто настоящим, забугорным. И не важно от какой оно конторы, лишь бы не бодяжное.
Так,что проверка на "правильность" - дело нужное и важное.

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

А где вы его берете то? забугорное? ))

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Бери идемицу 5в40

Отправлено с моего X5 через Tapatalk

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Докатываю Лукоил 5и30 СЛ синтетика, начало потихоньку поджирать, думаю на что сменить. Хочу попробовать Равенол.

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

Я попробовал ECS 0W-20, но еще не распробовал :) проехал на нем пока только 300км., ожидаю прокладки свечных колодцев и клапанной крышки, потом на регулировку клапанов и проверку ремней и гидронатяжителя.
После в планах много поездок :plane:
Кстати под клапанной крышкой при смене масла было черным-черно ажжж не видно металла, так что есть у меня хорошая возможность понаблюдать за моющими свойствами масла, которые заявлены очень хорошими. Попробую сфотать через заливную ту чернягу что сейчас еть

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

@Тима174, Это говорит о том, что масло здорово коксовалось, а значит либо оно было левым, либо менялось очень редко.:(
Такой нагар просто обычным маслом отмыть практически не реально, нужны спец средства.
Поищи у Ликви-Молли. Там есть специальные жижи для удаления этой нечисти.

Добавлено через 2 минуты
За бугром и беру.
Товарищ, дальнобойщик, привозит.:friends:

Re: Outlander. Выбор моторного масла
 

я выбарл себе масло LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30 . теперь буду думать как его достать у каких либо офиц представилей