Re: Mazda CX-5
 

:rofl::rofl::rofl: Маркетологи жгут:biggrin: Они уже динамику у двигателей сравнивают :biggrin: Не автомобилей, оборудованных этими жвигателями, а самих двигателей:cray::cray::cray:

Re: Mazda CX-5
 

нет. Мазда сравнивает динамику СХ-5 с дизелем 2.2 с автомобилем 4 литра V8.
динамику двигателей может сравнить только русский с форума аут-клуб. другим в голову такого не придёт.

Re: Mazda CX-5
 

С КАКИМ АВТОМОБИЛЕМ?!? Давай, например, возмём в расчёт инфинити ФХ с V6 и 3,7 литра... 6,5 сек до 100. Мазда так сумеет? Я уж не говорю про их V8!

Что за бред!?! Как можно так сравнивать?!?! Дайте конкретный автомобиль с таким мотором! Или они про трёх тонный крузак?

Re: Mazda CX-5
 

тогда лучше с грузовиками. дизельными такими. всегда можно найти машину, у которой матиз выиграет (ока, например). но только на ручке, с выключенным кондиционером...

---------- Добавлено в 09:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:51 ----------

и давайте посравниваем с автомобилем. infiniti qx56. v8. 0 - 100 км/ч - 6.5 с. mazda так умеет с турбодизелем 2.2??? там просто не дописано: "По динамике Mazda сравнивает новый дизель с 4,0-литровым бензиновым V8, но упорно ему проигрывает..." :rofl:

Re: Mazda CX-5
 

Да ну жесть... Надо же такой бред писать... Ещё и спорит...

Re: Mazda CX-5
 

если ты не знаешь про существование таких двигателей - это не значит что их нет в природе.
слышал про Мазда 626 или RX-8 или RX-7 или Mazda 6 V8 Challenge?
дизель СХ-5 2.2 и 175 коней разгоняется за 9.2 сек.

Re: Mazda CX-5
 

http://ru.wikipedia.org/wiki/Mazda_RX-8

RX8 - роторный движок. Разгон за 6,1... При чём тут V8 и разгон за 9,2... Я уже вообще не понимаю ничего в том бреде, который из твоих уст льётся...

Re: Mazda CX-5
 

умеешь только к словам придираться? а по теме есть что сказать?
вот например RX-7 V8
http://www.norotors.com/index.php?topic=2979.0
найти Мазду 6 V8?

Re: Mazda CX-5
 

Да ладно вам, что Вы на Мазду взъелись, ну нету у мотора никаких реальных преимуществ и они начинают сравнивать с древними моторами 40 летней давности, когда из 4 литров с трудом вытягивали 150 сил.

Re: Mazda CX-5
 

это же свап. если постараться можно и жигули найти с мотором V8

Re: Mazda CX-5
 

Я вообще не понял что это и где найти. Искал, искал, но так и не нашёл... И даже если посмотреть по твоей ссылке... Это древнее чудо должно быстрее 9 сек до 100 разгонятся... Моя акура V6 с весом 2,1 тонны разгонялась до 100 за 8 сек...

Короче, жалко мазду... Когда нечего предоставить начинают сочинять и делать бредовые противопоставления...

Re: Mazda CX-5
 

Моторы , моторы ... А ведь в машине есть ещё уйма агрегатов.
Моя бывшая жена сдуру купила Мазду-5 2008 года выпуска - подвеска от более лёгкой трёшки летит постоянно , 2-х литровый мотор при пробеге около 110тыс. уже сдаёт позиции , салон скрипит , как у ВАЗовской девятки , хвалёная японская электроника ведёт себя , как хочет , и поверьте , на фоне всего этого геморроя , ей всё равно , кого она может обставить на светофоре. Будем надеятся , что новая СХ-5 сконструирована и собрана не так , как она.

Re: Mazda CX-5
 

17 января из комплектаций убрали: память на сидушки, задние диоды, электросидушку пассажира.
Сегодня из комплектаций убрали: "CD-чейнджер" из пакетов 6 и 7.
Что уберут завтра?
Я отказываюсь от машины.
Пошли они далеко и на долго ...
Mazda - отстой!
И по многичленным отзывам едет не на заявленные 9.8 сек, а не все 12 сек.
Обман везде!
...
Останусь на Тигуане. или возьму новый рестайл. :)

Re: Mazda CX-5
 

А может лучше ... BMW Х3 xDrive20i Urban и 8-ступ автомат за 1.85 ляма?
или BMW Х1 xDrive20i Urban и 8-ступ автомат за 1.4 ляма?

Re: Mazda CX-5
 

Правильно, х3 бери!
Все есть, на выбор дизель или бенз по одной цене.

Re: Mazda CX-5
 

не. тогда уж лучше Тигу 200 коней в самой максималке с нави 7 дюймов в коже за 1.5 ляма, чем
Х3 за 1.85 ляма пустую с 1-зон климатом и ксеноном и 5-дюйм радио. в ней нет ничего больше.

Re: Mazda CX-5
 

:biggrin: Блин, а сколько флуда было :biggrin: А сколько грязи на все остальные автомобили:biggrin: О боже:fp:


Было бы странно, если бы Х3 (который по размерам почти как Х5 Е53), стоил бы как тигуан:) И до тех пор, пока денег не будет, то у тебя будут такие забавные посты... Как на БМВ форуме... Всё отстой кроме Х1... Всё что дороже - ломучее и денег своих не стоит, всё что в одном классе - не кокурент.

Re: Mazda CX-5
 

какой грязи? я сравнивал только опции с другими марками.
если у Тиги опций больше - значит что? все остальные марки - "грязные"? :)

Re: Mazda CX-5
 

Интересная развязка однако .
Тему в юмор ?

Re: Mazda CX-5
 

Ты знаешь о чём я говорю :)

Re: Mazda CX-5
 

С автоматом?
Показатели не ахти

---------- Добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:34 ----------

Кугу новую подожди
А си ди чейнджер нафиг не нужен - флешку подключи и наслаждайся :)

Re: Mazda CX-5
 

считаю тиг все равно лучшим (лучше чем CX-5), но в плане новизны модели (тиг ведь рестайл), СХ-5 - новинка, сидичейнджер вчераший век, я бы посоветовал посмотреть хс-60, новый CR-V, кугу тоже можно, да и вроде новый аут скоро выйдет, хотя с твоими 16 тыс.пробега, я бы еще годика 2 поездил на тиге, я на своем буду ездить минимум 4 года, если ломаться не будет

Re: Mazda CX-5
 

Я думал, что уже всем понятно, что у Шпунта максимум 1,5 ляма на машину... Какой ХС60?? Это уже другой класс... И деньги...

Re: Mazda CX-5
 

Да дорого, нравится она мне просто

---------- Добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:17 ----------

с другой стороны если заглядываться на х1, то его можно и за 2 млн.взять и больше, а вот за 1,4 - не знаю какие там опции...

Re: Mazda CX-5
 

Ну так это на то и БМВ... Например, Х1 можно взять с движком, который за 6 сек его до 100 км/ч разгонит...

Re: Mazda CX-5
 

не. на Бэху надо минимум 2 ляма.
Вольво мне не нравится.

---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:53 ----------

аналог Сити Сейвти есть у Хонды
http://www.hondaonline.ru/honda-news.php?blockid=475

---------- Добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:53 ----------

на новом Ауте тоже что-то подобнове появится.

Re: Mazda CX-5
 

ради интереса поизучал комплектацию MB GLK (3 литра бензина) - тот же трехлитровый аут + совсем немного больше опций - за 2,1+ млн рублей... но зато - мерин...

Re: Mazda CX-5
 

я у себя на Тиге в городе нажимаю педальку на 1/4 - уже хорошо чувствуется разгон. при интенсивном движении в городе вполне хватает.
если нажать посильнее - до 1/2 - то уже прилично вдавливает в сидушку - использую когда впереди мало машин.
в пол нажимаю, но оочень редко - просто страшно. вырывает из под попы :)
наверное после чипа так едет.
если честно, я уже не помню как до чипа было.
а СХ-5 вообще черепаха. давишь на газ - ревёт и толку нет. шумки вообще никакой. после 60 вообще сдувается. резко жмёшь или потихоньку - нет разницы.
про обгоны на трассе можно забыть.
едет он "внатяг" только по городу до 60. неспеша по пробкам.
да и "мелочей" за эти деньги в Тиге значительно больше.
про пассажиров тоже можно забыть. нет ни охлаждения в бардачке, ни обдува для заддних пассажиров (есть только в ноги), ни поясничного упора у пассажира.
задняя спинка дивана слишком вертикальная и подушка сидушки короткая. тяжело сзади ехать.
и водителю ... нет регулировки подлокотника. вообще никакой регулировки. ни вперёд, ни вверх.
про красный треугольник вообще молчу. он появляется всегда когда есть любой "алерт". или топлива мало или омывайки или дверь незакрыта или гололёд. т.е. наравне с пиктграммами топлива, омывайки и т.п. появляется этот красный треугольник, ночью бьющий в глаза. и пока например омывайку не зальёшь - через Инфо погасить его нельзя.
т.е. дублирование всех предупреждающих алертов этим треугольником. бред полный. логики вообще в этом не вижу.
так что ...
или Тига рестайл 200 коней за 1.5 ляма или БМВ Х3 xDrive 2.0 за 1.8 ляма.
опции на СХ-5 конечно классные. но .. не едет он совсем.
может имеет смысл пока на своём Тиге покататься и подождать СХ-5, 2.2л на дизеле 175 сил - вот тогда будет супер. если вообще его в Россию привезут ...

Re: Mazda CX-5
 

Ну вот
Тест драйв все и решил

Re: Mazda CX-5
 

есть еще audi Q3 170 л.с. и 211 л.с

Re: Mazda CX-5
 

не. Ку3 это как Х1.
мелкие они. слишком женские.
СХ-5 будет побольше Тиги. и Х3 побольше Тиги.
но Х1 спец серия Урбан на 8-ступ АКПП - очень интересный вариант за 1.4 ляма. -... мелкий он слишком.

Re: Mazda CX-5
 

могу конечно ошибаться, но ку3 это тот же гольф+ что и тигуан...

Re: Mazda CX-5
 

Одна платформа.

Re: Mazda CX-5
 

Ку3 клиренс 180. (у Тиги заявлен клиренс 200, но под рычагами - 180)
Ку3 и дороже Тиги и ниже.
смысла в Ку3 после Тиги не вижу.
заплатишь больше - получишь меньше. и по опциям и по проходимости.

---------- Добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:36 ----------

Первым из моделей марки систему Smart City Brake Support получит кроссовер CX-5. Как ясно из названия, электронный ассистент ориентирован на использование в городских условиях и обеспечивает так называемое "интеллектуальное торможение".

В случае если водитель случайно перепутал педали газа и тормоза, срабатывает функция Acceleration Control for Automatic Transmission, предотвращающая ускорение.
http://www.mazda-club.by/index.php?o...d=264&Itemid=1

---------- Добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:36 ----------

самая простая комплектация Директ:
http://cx-5.ru/gallery/album/85/
на механике
кондиционер
другая приборка
без системы складывания сидушек в одно касание
другая приборка
два подстаканника и без джойстика

Re: Mazda CX-5
 

Шпунт, и вот спрашивается... Ну на кой фиг ты спорил со всеми? Есть физика... И если у движка 150 лошадей, то и он едет на 150 лошадей... То что мазда не будет ехать было понятно всем, кроме тебя... Маркетинговые слоганы никак не могут изменить законы физики... Тем более, когда 150 лошадей даже не турбированные...

Аутлендер хоть как-то едет благодаря вариатору (ИМХО). У него потери минимальные. А мазда... Вообщем, тигуан твой выбор...

Re: Mazda CX-5
 

почитай ещё раз про новую АКПП на СХ-5. она имеет максимальный КПД и почти не имеет потерь. 99% времени жёсткая блокировка, как на механике.
время разгона у неё точно такое же как на механике.
а вариатор на ХЛ - не едет вообще. давно всем известно - вариатор не для гонок и не любит ни бездорожья, ни резких стартов.

Re: Mazda CX-5
 

валер я не понял? то она не едет..то едет. ты сам то ездил?

Re: Mazda CX-5
 

если пересесть с ваз или мазды 3 в сх-5, то едет.
если пересесть с Тиги в сх-5, то не едет :)
т.е. если с турбо пересаживаешься на атмосферник - вообще никак не едет.
после турбо может быть только турбо.

---------- Добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:54 ----------

вот отзыв от владельца трёшки:

Re: Mazda CX-5
 

Блин... Я ему только что говорил, что не стоит верить маркетинговым лозунгам, а он опять :fp:

Чтоже неедущий ХЛ 2,4 едет так же как и турбовый тигуан 170 лошадей? А чипованый 3.0 едет почти также как чипованый до 240 лошадей тигуан? :biggrin: Шпунтик, хватит уже изучать маркетинговые материалы, а начинай уже что-то сам проверять

И утверждение про "вариатор не для гонок" никем не подтверждено.

Бездорожье... Мне кажется, что СУВы вообще не для бездорожья. И то, что ты там ни разу не был это подтверждает. А заехать на сугроб и (!внимание!) задом на бардюр у меня получается!:rofl:

Re: Mazda CX-5
 

2-х литровая матрешка то быстрее CX-5 будет.

---------- Добавлено в 11:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:16 ----------

Со светофора всегда в пол рвал. С низов тормозит по большей части,шума только много.