Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

сорри за флуд, но млин не могу удержаться :) был сегодня в рольф-юге на тест-драйве новой прошивки ECU... на тест-драйвовской машине затонированы передние стёкла - и ВСЕ В ЖУТКИХ ЦАРАПИНАХ! полный пипец

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".
 

хочешь, чтоб не было бликов-заклей лобач. атр 35 или 50.

dim_A добавил 26.08.2008 в 01:28
Е-шек штук 50 лично поклеил, ничего с уплотнителями не делал.Ни одна не вернулась с претензиями...

dim_A добавил 26.08.2008 в 01:36
вот это провокацияЁ!!!на икселе уплотнитель снимается простым движением руки! я все четыре снимаю минуты за полторы)))шайтан!?

dim_A добавил 26.08.2008 в 01:41
Открою вам тайну-посмотрите на любой ваз 2110-две трети из них идут с завода с нефлокированными уплотнителями(как и приора с калинами) и вы увидите на что будут похожи стекла ваших ХЛ через пару лет. Увы и ах...

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

дорогие друзья! как оказалось для меня эта проблема решилась просто. отдаешь штатные уплотнители на флокирование, и через день ставят тебе на место

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

ниасилила тему, стока всего....

Делала тонировку в Рольф-Юг, они сразу сказали, что будет царапаться, поэтому сразу предложили паставить бархотки (или как их там)....всё эт удовольствие 10 тыщ стоит:) ......но суть не в этом......у меня такой вопрос......при передних тонированных стёклах оч сильно отсвечивает серебристый дефлектор и мешает обзору зеркала, это у всех так????? или я одна такая...:blush:

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

у тебя "неправильная" - металлизированная. поэтому и отсвечивает :)

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

есть такая тема: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=5240

если не получится и ту тему "асилить" - вот что делают ребята в Сибири: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?p=217636

:)

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Слышал много нареканий по этому поводу.... у меня плёнка обычная и тоже отсвечивет.... сразу напрягало, а потом привык... и сейчас отсвечивания уже не замечаю, если только специально не хочу на него посмотреть.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

ясно, спасибо:)
буду привыкать...

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

господа, никто не хочет попробывать ?
В продаже появились молдинги стекол с бархоткой которые не царапают вашу тонировку. Коды деталей MR959759 и MR959760


На один автомобиль требуется четыре молдинга, по две штуки каждой стороны.После замены штатных молдингов на молдинги с бархоткой можно смело сказать нет царапинам.

ссылка на источник: http://www.az495.ru/

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Evgeni_T vbmenu_register("postmenu_227674", true); давно кто хотел уже все поставили! Это от Грандиса уплотнители!

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

да, номерки от Грандиса.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

все понял - номерки не сверил.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

заказывать так - 2* MR959759 и 2*MR959760 или можно 4-ре одинаковых?

всё, понял, дошло)

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Можно 4 одинаковых

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

как же 4-ре одинаковых если там левые и правые?
два левых два правых

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Просто переворачиваешь и всё! Но, лучше заказывать задние - они длиннее (чуток обрезать, и вроде раньше дешевле были).

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Ездил на тонировку в autosecurity (предварительно заказал уплотнители от грандиса через exist)
итого:
MR 959759Молдинг стекла внутренний левый задний 25,11
MR 959757Молдинг стекла внутренний левый передний 21,09
MR 959758Молдинг стекла внутренний правый передний 21,33
MR 959760Уплотнитель стекла правый 25,20
+ 2465 за тонирование 2х передних стёкол и установку 4х уплотнителей. Все уплотнители подошли идеально, единственное, их укоротили.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Всем привет!!! На Ярославском ш. д.61 (Цент тонирования стекла) проблема с царапинами решается на раз! Бархотки входят в стоимость тонировки. Гарантия на плёнку Carbon - бессрочная, делают супер!! Цена - 7200руб. Всем советую.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

нее.
я в "Электроклубе" клеил тоже карбон за 5000 со скидкой :)

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Что за карбон, чем он лучше Ллюммара или Джонсона?

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Ничем,если нет бархотки или уплотнителей от Грандиса.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

У меня есть и то и другое. Можно дальше раскрывать секреты.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Тонировал при покупке Рольфе-юг-наклеили бархотки..
Пока не царапают и не отвалились..

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Тонировка 2900 (по записи, тел. 765-80-65, ожидание - 5-7 дней, если на желаемое время) + уплотнители передние от Грандиса - 1050 (в Экзисте, ожидание такое же). Замена самостоятельная - много ума и времени не нужно. Итого - меньше 4000.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Машину затонировал впервые. Если сзади светят фарами, на заднем стекле по токопроводящим полоскам обогрева возникают блики. Это у всех так или некачественно приклеили?

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

у меня такое было в первое время (тонировался зимой) - месяца три или четыре, до хорошего весеннего тепла, были эти "блестки".

так понимаю, это остатки влаги вокруг токопроводников.

сейчас уже ничего нет - все нормально, рассосалось...

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Влага-это мысль! Надо попробовать включить обогрев стекла, может пройдет или отвалится:(.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

смотри, чтобы не "закипела" и не вздулась...

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Завтра утром еду на тонировку передних стекол, подскажите как снять уплотнители не снимая обшивку!! А то разберут пол машины, мастера хреновы..

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

так думаю, эти "мастера хреновы" снимут уплотнители лучше, чем Вы, раз задаете такие вопросы... А если есть подозрения в качестве работ - зачем тонироваться у них? Наверняка в Ярославле полно нормальных контор по тонировке, где работают вполне вменяемые люди.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Сначала просто выдергивается маленький динамик из угла - просто тянешь его на себя он выходит из пистонов, потом верхний левый угол водительской двери можно руками (если получится) или поддеть чем нибудь, но осторожней обшивка царапается сильно. Отщелкивать только верхние пистоны, всю обшивку снимать не надо. Уплотнитель вытаскиваете, в обратном порядке одевается новый.
Сам на тонировке стоял рядом над душой и контролировал пару дверей, пока тонировщики сами не разобрались что к чему.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Не парься. По словам клейщиков первые неделю-две сразу после тонировки допустимо наличие микропузырьков под плёнкой, потом должны "рассосаться". Если нет - то переклеивают по гарантии. Вроде так... :)

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Да уже 2 месяца прошло, на всех стеклах нормально, только сзади блестки.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Сильно напрягают?

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Да не, некритично:).
Нечто подобное. На стоянке девушка на XLе, спрашиваю:ну как машина? Нормально, говорит, только в боковых стеклах серебристые накладки воздуховодов отражаются. Посмотрел у себя-и правда отражаются:Data_57:, а раньше и не замечал:biggrin:. Правда меня это не напрягает, через час перестал обращать внимание.

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

воздуховоды надо ставить чёрные, как у япов :)

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

короче я уже отчаялся искать уплотнители от грандиса - фиг вам называется. экзист-падонки третий раз сняли...

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Так на форуме продают. Ищите..... на форуме

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

хто? хде? искал, смотрел, если не сложно, ткните ссылкой?а?:friends:

Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Бархотку наклей и дело с концом.