Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

А кто ставил сам ксенон в противотуманки на первый Аут? Подскажите куда прятали блоки розжига. А то снял защиту смотрел смотрел а подходящего места так и не высмотрел!

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Если присмотришься, здесь я ставил розжиг на ближний, он новый и чистый, а рядом такой же только грязный уже, это для ПТФ. Оба блока лежат на подрамнике и прикручены хомутами.

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Читал твою тему, риспект за проделаную работу!
Очень не хочется снимать бампер, буду пробывать так приколхозить.

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Стоит ксенон в головной оптике.Новые лампочки работают хорошо,но если пользоваться каждый день,то им приходит конец месяца через 4 или 5(когда включаешь могут включаться не с первого раза).Поменял блоки розжига всё по прежнему.Думаю может дело в проводах,так как менял тока сам блок.Может кто встречался с такой проблемой или подскажет что-нибудь.

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Такая же фигня... дело не в блоках(и не в проводах)...сами лампы такие - меняю примерно через 8-10 месяцев, цена вопроса 700-800р за 2 лампы в Южном порту на рынке....:blush:

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Ну проблем может множество:
1. совсем левый ксенон, тыщи за полторы.
2. кривые руки установщика.
3. если это би-ксенон, то это приговор окончательный и практически не лечится.
4. проблемы с электропроводкой автомобиля.
у меня самого стоял шоу-ми за две с половиной (на дорогой жаба задушила) в ближнем свете. так вот гонял его четыре года каждый день и теперь демонтировал его в рабочем состоянии.

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Дмитрий 27:По поводу ламп мне тоже говорили,но как-то не особо верится так как в противотуманках стоит тоже ксенон и работает уже практически год «тьфу-тьфу-тьфу»))) (хотя езжу каждый день и пользуюсь и в светлое,и в тёмное время суток).Сколько Кельвинов?Би-ксенон?В каком месте?
Bgerman:У меня сначала стояли Hella,на них написано сделано в Германии)Потом решил,что дело в блоках и решил поменять блоки.Поменял на шоу-ми(парень который менял сказал,что Hella китайская подделка),в итоге левая лампочка так и не загорелась,парень поменял на новую и сказал что старые-плохие блоки могли испортить лампочки.Теперь если опять левая лампочка накроется месяцев через 5,значит дело не блоках)) «3. если это би-ксенон, то это приговор окончательный и практически не лечится.»-Почему?Просто у друга на форике тож стоит би-ксенон шоу-ми уже как два года и всё ок!

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

честно сказать - Х.З...в этом случае можем только гадать:secret:, потому как Китай непредсказуем - один сразу летит, а другой годами работает...
у меня лампы выгорали и глючить начинали, поэтому и сужу...

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

У меня был поддельный APP Digital ultraslim Первое время правая лампа с первого раза не загоралась - она вспыхивала и гасла, сразу после этого достаточно было выкл-вкл ближний и она включалась.
Через несколько месяцев она "приработалась"

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

А пользуешь как? Завел машину, после включил? Или автосвет?? Т.е фары включаются в момент поворота ключа зажигания? Автосвет гробит лампы. У меня ни на одной машин пролем с лампами небыло, бльше года служат без нареканий, только одна первая лампа, которую ОД поставил при продаже сдохла раньше года, но по первости часто пользовался автосветом.

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Люди подскажите!!! Купил штатные ксеноновые фары в сборе, нужно переделать проводку с автокорректора на ручной переключатель, кто знает чего плз...

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

По XL - отдельная ветка, попробуй там спросить.
На 1-м ауте в европейской и американской комплектациях небыло штатного ксенона, как и автокорректора

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Могу ошибаться, но в теории с проводкой ничего делать не нужно, моторы корректора в фаре одинаковые, просто приводятся в движение либо ручным корректором как у тебя, либо автокорректора, где он штатно установлен, сам же автокорректор не в фаре стоит. Штекера на моторах корректора точно одинаковые. Различия могут быть если только в общем разъеме, который питает габариты, поворотники и мотор корректора, если этот разъем одинаковый, то подключай и корректор будет работать, а вот питание розжигов от разъема ближнего возможно придется или паять или искать переходники какиенибудь.

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

народ хелп пожалуйста, ситуация такова XL американец 3.0, купил блоки ближний дальний противотуманки, поставил, и вот тут началось, до этого стояли обыкновенные лампы накаливания, при работающем двигателе постоянно горел ближний свет, даже при положении выключателя "OFF", а ксенон работает в режиме стробоскопа... при включённых габаритах аналогично, при включённом ближнем-дальнем всё работает как и должно.. вопрос кто-нить сталкивался? и если есть опыт поделитесь где чего отвинтить перекусить или перепаять) ещё есть нюанс при поднятом ручнике всё работает как нужно но стоит его опустить и опять как новогодняя ёлка)))

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Во первых здесь ветка не XL, но раз забрел попробую подсказать, как правило, особенно на АМЕРИКАНКАХ "дневной свет" горит через резисторы, напряжение опускается до 6 вольт, у лексуса RX 350, так сделан дневной свет, правда горят лампы дальнего, свет желтый, не слепит, экономия электроэнерги и ресурса ламп, на европах "автосвет" хоть и ближний светится, но тоже часто с понижением напряжения, это видно ночью, при переключении туда-сюда, видно что в положении "свет", фары ярче светят. Вот по тому и стробят у тебя, что скорей всего напряжения не хватает. А в ПТФ тоже ксеноновые блоки поставил? Они ведь нормально светят?? Делай выводы.

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

делать выводы в чём? в том что нужно где-то чего-то переделать, так я это понял сразу как только увидел эффект))))
так как в электрике я не силён, поэтому думаю что лучше бы это было поручить мастеру, есть на форуме товарищи промышляющие такими вещами? :vise_versa:

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Я тебе причину сказал, ищи блок резисторов, скорей всего в своей ветке найдешь ответы на свои вопросы, а если нужен мастер, так в любой сервис обратись, там такими вещами промышляют.

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Народ, ездил я месяц с дрожащим ксеноном. Достало уже. Вечером машину обгоняешь и даже стыдно, что у меня как на раздолбаном ТАЗе свет трясется.
Облазил интернет и что я вижу: есть специальные переходники для Аутлэндера для установки ксеноновых ламп H1. Стоит 5 долларов. Еще они подходят к Toyote.

http://www.xenon-mtf.by/files/p_perehodnik-h1.jpg

Блин, обидно: лампы месяц тряслись, пружинки прижимные все поизгибал нереально, теперь надо назад их как то возвращать к начальной форме.

Так что перед установкой ксенона купите 2 переходника и не мучайтесь и ничего не гните.

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

ну, народ даёт!!! если лень пружинку гнуть купи муфту от полипропиленовой трубы, из неё можно нарезать на 2-3 машины переходников, а стоит 5 рублей.

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

А где купить таки? :) Трубу нарезал, но как-то колхозно это...

Кстати подскажите, что за моторчик в фарах? При шевелении лампы, вставленной в фару, фара издает звуки, как быдто корректор работает. То есть пошевелишь лампу, фара пожужжит и т.д. Что это?

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Я так понимаю что это автокорректор, тоже жужжит

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

так на 1 ауте нет автокорректора. Есть какая-то система типа гироскопа в самой фаре. но что она делает и как работает непонятно. может кто знает?

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Не важно на каком принципе основана работа автокорректора, если он автокорректор то он и есть автокорректор

пусть хоть гироскоп или датчик в бампере .......или

Вопрос открыт, что же в фаре жужжит

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

В каком у меня ухе жужжит? В аут-1 автокорректора НЕТ и точка!!! (вариант в японской комплектации с ксенонам не рассматриваем, может там и есть). Для регулировки уровня света фар используется ЭЛЕКТРОкорректор, соответственно жужжит его моторчик. Почему он живёт своей жизнью никогда не вникал, возможно помехи от работы блока розжига ксенона ( у нас на ОД несколько электронных блоков выгорело даже от этого и после одно время даже брали питание отдельно). Может кто-нибудь из гуру более точную инфу даст...

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

дело в том что он жужжал именно на одной фаре, при изменении положения в ней ксеноновой лампы. Я как раз подбирал проставки, чтоб зафиксировать. Принцип его работы я так и не понял...

Еще заметил странную фишку. Дальний свет фар на маленькой скорости светит по границе ближнего. На большой скорости светит как положено. Глюк?

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Дворники на скорости быстрей работают:) Может и не глюк

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Почитайте Workshop manual, раздел SWS - там описано, какая информация передатся по этому заветному проводу и на что она влияет - действительно скорость дворников зависит от скорости движения, при включении задней передачи и включенных дворниках задняя метла должна сделать несколько взмахов, но на электрокорректор SWS не действует.

Re: Ответ: Ксенон
 

Вчера вечером проделал эту же операцию: снял ксенон на 5000 Кельвинов и вернул родные галогенки (Осрам). Куплю попозже что нибудь из Philips (Vision Plus или Night Guide), так как всегда их юзал и очень ими доволен.
Просто достало меня это дрожание на кочках. Не могу я так ездить.
И радио с помехами, особенно как за город выезжаешь.

Re: Ответ: Ксенон
 

Вот так люди и разочаровываются в ксеноне, поставив некачественные блоки и такие же лампы. Лампы возможно были просто плохо закрепленые, для первого аута это распространенная тема.

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Ставил MTF и лампы4,3 ,светило как в сказке,но приёмник ловил с помехами,так и продал.Надо было ставить фильтр на приёмник.но не успел

Re: Ответ: Ксенон
 

Честно, я не знаю: три комплекта ламп от разных производителей пробовал, снимал фары при установке, чтобы подогнуть пружинки не тяп-ляп, а как нужно. Потом специально переходник покупал для ксеноновых лампочек. Лампы стояли мертво, а дрожь была. Если это немного линза дрожит, то разбирать фару как то в лом.
Я разочаровался, когда после ксенона с галогенками первый вечер ехал: было мне ОЧЕНЬ грустно.:(
Можно сказать, что ничего не видно.
Стал потом смотреть лампочки, которые стоят: там Osram 64150L. Залез в нет: буковка L означает увеличенный срок службы. У меня машина из Латвии, где нужно постоянно со светом ездить, вот у них такие лампы везде и ставят. Горят долго, но светят не очень.
Поставил Osram Silver Star (+ 50 %) и успокоился: не ксенон бывший конечно, но теперь все прекрасно видно.

Re: Ответ: Ксенон
 

Недели две назад менял ксеноновые лампы (стояли два года, стали тускло светить), снял старые и увидел кустарно-вырезанные пластиковые проставки между лампами и пружинами, все снял подогнул пружинки и все!!! Теперь прекрасно светят и тряски нет.

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

УСТАНОВКА ЛИНЗ БИ КСЕНОНА В ШТАТНЫЕ ФАРЫ
Возможно ли это на 1Ауте?
http://www.nikas-k.ru/menu/catalog/1...on_lenses_getz

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

А почему нет, принцип установки тот-же, вот к примеру в airtrek:
http://forums.********/album.php?albumid=7705

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

А не посоветуете какой модуль лучше подойдет?
Да и есть ли где в продаже стекла фар отдельно от блока? Или фара только целиком продаётся?

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

А я сегодня поставил себе линзы с правильным ксеноном.;)

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Господа,требуется помощь - в правом ПТФ (по ходу движения) погасла ксеноновая лампа (ксенон IL TRADE,6000К).Я проверил - дело не в ней.Купил новый блок розжига - все заработало.Проездил полдня - все ОК. Вечером уже,при включении ПТФ, обнаружил, что не загорелась зеленая лампа-индикатор на приборах и ПТФ правый опять не горит...Что это может быть?Может кто сталкивался?Буду благодарен.
P.S. За неделю до всего этого примерно были дожди и пришлось преодолевать большую лужу на небольшой,но скорости.Может что коротит?Но где искать?Завтра поставлю обычные лампы и посмотрю,что да как, но зеленая лампа уже не горит в приборах.Как её поменять?

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Возможно https://out-club.ru/board/showthread...088#post855088

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Доброго времени суток.

Подскажите, кто уже устанавливал сабж - подойдут ли такие

http://usih.merchantrunglobal.com/Im...istingID=12309

лампы без переделок в дорестайлинговую фару (америкос)?

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

[/COLOR]
про замену лампочки подсветки кнопки противотуманок здесь: сообщение №25.
https://www.out-club.ru/board/showth...t=29275&page=2