Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Не...это не объяснение.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Oleg L, да синяя подсветка - караул(((( но каму то нравится. Моей жене например. Я после митсу привык к красной.
57000$ в казахстане 3.3 литровый санта стоит. Ну я бы наверно тоже не стал бы за такие деньги брать корею

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Дык у нас как я понимаю его вообще нет. А был бы ценник был бы таким же. На уровне дизеля. Хотя дизель для такой довольно тяжелой машины оптимальный вариант. Для города динамики вполне хватит, и расход меньше на несколько литров.
З.Ы. Правда с дизелем за пределы крупных городов лучше не выезжать. Хотя там и подвеска не мед, не для суровой российской действительности в глубинке.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

цена 1.5 млн. за максималку, а не 1.8.
тогда может быть стоило рассмотреть....но с такой линейкой двигателей, скорее всего, нет.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Ну за 1.5 ляма дизель в максималке с таким дизайном и набором опций можно было бы не рассматривать, а уже брать. Я бы взял. Но за 1.8 да даже с учетом возможных скидок о которых говорил Сергей МДХ и допустим скидок по кредиту за 1.65 он мне уже нах не сдался, хотя я уверен такие скидки будут возможно только перед сменой модели, как сейчас они давали на предыдущую Санту.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Oleg L, ну сейчас и в глубинки цивилизация с хорошей соляркой дошла) так что думаю это не проблема. По подвеске хз. Я тут Спорта поднимал на подъемнике чисто глянуть что там. Ну увиденно если честно порадовало - нормальной толщины подрамники, рычаги. Не хуже аута. Главное не создается впечатление одноразовости как у кокого нить форда маверика. Единственное втулки стаба заднего довольно в дурацком месте находятся и на вид так себе.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Езжу иногда в глубинку, ну как глубинку, порядка 400км от Москвы и больше 50км от любого города больше 100т населения, дык что-то цивилизации там в виде евродизеля особо и не видно. Мне даже 95 там страшновато заправлять. Стараюсь доезжать до более менее крупных городов.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Как раз наоборот, с дизельным запасом хода мне ездить никуда не страшно, например, на моей машине запас хода позволяет на одной заправке доехать до Уфы, а на С-кроссере я 4 раза заправлялся)))

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Я думаю это больше из-за объема бака. На кроссере не спеша на круизе у меня получалось 8л, если ехать активно, то 10л. На дизеле минус 2л на трассе 3-4 в городе, при сопоставимом весе. Тот же Санта будет потяжелее и дизеля не такие продвинутые как у французов, а значит расход будет минимум 8л по трассе.
Кстати, в ролике видно, что средний расход на 2.4 получился 10л. И это 95% трасса, причем можно сказать что на круизе, т.к. все ехали в колонне, т.е. без жестких обгонов в пределах разрешенных скоростей. У меня на Мурано в таких условиях на движке 3.5 и с табуном лошадей расход будет меньше.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Бак 71 литр, расход по трассе не более 6, на С-кроссере при том же ритме движения в районе 11. Расход меньше 10 литров при скоростях до 90км/ч.

---------- Добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:08 ----------

А если ехать на дизеле задавшись целью экономить (надо держать скорость в районе 90) и по многополосной трассе, например, М1, то экономия более реальна. У меня компьютер максимальный запас хода показывал 1720 км.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

у меня на кроссере расход 8л был в период обкатки, но я шел ровно в пределах разрешенная скорость + 19кмч по GPS. 11л на Мурано со скоростями мягко говоря нелегальными. Средняя хоть и получилась в районе 75, но там где позволяла дорога, участники дорожного и гибдд (отсутствием средств контроля), она и 160 по GPS достигала. Должен сказать это не часто было, старался идти 130 (и в населенных пунктах до 100 притормаживал) по GPS. Конечно антирадар - это хорошо, но иногла и на вскидку из засады стреляют, а тут можно и прозевать или пожалеть едущего на твоем хвосте.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Блин, как мы тут , бедные, живем то! Да еще на дизелях ездим:what:

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

В деревнях дизелей кстати очень мало, стараются брать что-то что 92 кушает, на нем и ездят.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Стараются брать, что подешевле, а путевый председатель ездит на дорогих дизелях. Или на бензинках - если совсем богатый и пофиг ему обжорство бензинового джипа

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Уточнил сегодня у манагера - на дизеле никаких подогревателей нет, а значит реальная разница с учетом вебасто составит ок. 200 тыс. в сравнении с бензином.
Если учесть что базовая санта тыс. на 250 дороже того же соренто, то наценка за новизну и корейскую "премиальность" уж очень неприличная.
Вот менеджерам приходится изголяться оправдывая такую цену: "машина другого класса", но вопрос "в чем этот ДРУГОЙ класс заключается?" ставит их в тупик. Сошлись на том что наценка объясняется зарплатой дизайнера.

На старую модель кстати никаких скидок, только комплект зимней резины в подарок....
как корейцы собираются это продавать - не понятно!
Нужен новый движок и цену минус 200 тыс. чтобы хотя бы начать смотреть в чем еще машина стала лучше.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Санта по опциям переплюнет всех вместе взятых японцев.
именно за это берутся деньги.
тот же Outlander в России - пустышка, по сравнению с еворопейским набором опций. России не досталось ничего.
а в Санте в России очень много интересностей. и это не может стоить дёшево.
надо смотреть не только на цену, но и "мелочи" и опции, которые есть в автомобиле.
...
взять сегодняшний мой СХ-5 и вчерашний Тигуан.
в максималке оба 1.4 ляма.
в СХ-5 есть 12 пунктов, которых вообще нет в Тигуане. но в Тигуане есть 45 пунктов, которых вообще нет в СХ-5.
чувствуется разница между японским и европейским автомобилем.
...
так же и любой корейский легко переплюнет японский по опциям.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Ну и плюсом материалы отделки и шумоизоляция. Вот вам и автомобиль другого класса...

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Да тут все понятно. Владельцы японского велосипеда под названием "Аутлендер" пытаются всячески очернить и облить грязью какого то там корейца, который - ах! какой дорогой! Будет продаваться , и старый и новый. Говорю как бывший владелец Санты Нью. Она четыре года назад давала фору Ауту, а сейчас тем более. Новый Аут - вообще ни о чем! Предыдущий - жалкие попытки за счет убогой лансеровской морды сделать вид, что работают над машиной. Немецкий дизайнер у корейцев работает и это видно.
...Извините за резкость, но лично я никогда не цеплялся за машину, на которой езжу, поэтому, владельцы Аутов, думаю не обидятся, если взрослые. В любом случае, время покажет - по продажам новых Сант

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

вообще-то санта проигрывал в сравнении с первым ХЛ даже при относительно равной цене но дело не в этом..,
есть например соренто базовая цена которого ниже на 20% хотя по сути это тоже самое в другой обертке. пусть любители опций объяснят такую разницу наличием каких то супер опций.
для меня чтобы начать смотреть на опции должна устроить связка кузов-двигатель-ценовая ниша. если уже на этом этапе дисбаланс то опции уже не помогут. или кто то считает что какими то опциями можно довести цену соляриса и купить его например по цене бмв 3?
я все таки покупаю не гаджет а машину в первую очередь чтобы ездить а не кнопочки нажимать, опции как приятное дополнение (или не очень- смотря на их цену)


p.s. тем кто был согласен с тем что цены на санту завышены прошу не доказывать здесь обратное а то ведь не поленюсь найти ваши сообщения, неудобно потом будет

---------- Добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:10 ----------

я кстати тоже не клялся в верности митсу, честно говоря после ХЛ хочется каких то новых ощущений,
поэтому и смотрел соренто 2 года назад и смотрю санта фе нью но не понимаю смысл оплаты еще половины стоимости машины (не по отношению к базе а по отношению к конкурентам) за какие то опции? не за другой двигатель или кузов а функции которые реально стоят намного меньше.
при этом получаем упрощенный работающий только до 40 км полный привод, никакой клиренс, не едущий движок...

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

По-моему перебор и неуважение к владельцам автомобиля и одноклубникам. Не находите?

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Тссс здесь только владельцам аутов позволяется безнаказанно говорить "идиот" и "недалекий" в сторону владельцев корейских машин. :secret:

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Возможно я что-то упустил?

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

в новом "ЗР" есть тест новой Санты.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Очень много тестов есть на американских сайтах. Там все в восторге (ещё бы... Мне бы движок в 280 лошадей) :)

Я уже тестил. Могу сказать так - машина действительно лучше нового аута (тестил их в один день). Обалденный внешний вид и салон. Отличное качество материалов (в мурано, например, ни чуть не лучше). Шумка на очень приличном уровне. Достаточно комфортный. ПРиятный автомат. Но проблема в том, что я не получил координально других ощущений после своего автомобиля. Да, опции крутые. Но всё остальное: едет примерно так же (тестил бензин), комфорт при проезде неровносетй чуть лучше, шумка лучше. Но нет какого-то "вауу!". А очень хочется. Когда первый раз проехался на ауте друга, было такое ощущение. А вот от санты я его не получил. Действительно добротная машина, но для владельцев аутов ХЛ - почти то же самое... Разве что симпотичнее и чуть лучше...

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

журналист из "ЗР" её опустил ниже плинтуса.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Вот и я о том же.....

Но опять же если взять базовую санту на автомате за 1360 то какие там опции которых нет в ауте 2,4 за 1300 или 1400? в ауте как минимум будет кожа, камера, ксенон и проч. чего не будет в санте за эти деньги.
просто сел вчера в санту за 1,7 млн. там ничего другого (например панорамной крыши) не увидел - по моему стоял дизель

---------- Добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:25 ----------

Менеджер сказал в следующем году появится длиннобазная версия, в ней как раз 280, но с каким движком к нам придет не знает.
Но судя по всему ценник перевалит за 2 ляма, тода смысла нет его смотреть.

---------- Добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:25 ----------

согласен, человек вообще забыл на каком форуме сидит

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Можно посмотреть комплектацию family за 1,5... Очень добротная комплектация. У аута много чего не будет...

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Ну вообще она 1,6 на сколько я знаю
но все портит старый движок, если бы движок под 200 л.с. какой ставится на западе, ну и цену конечно ниже
дизель - это еще +200 (для меня вебасто на дизель обязательно), хотя по моему фэмили нет на дизеле

---------- Добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:41 ----------

Вот кстати подтверждение того что высокие цены на корейцев объясняются не опциями а наглостью продавцов, потому что в других странах они дешевле (взято из соседней ветки)
http://www.zr.ru/forum/topic/372268-...-россии/
"Из таблицы напрашивается вывод,что Kia и Hyundai намеренно завышают цены на свои авто продаваемые в России разводя наших граждан как лохов.
Все автомобили Hyundai попали в красную ценовую зону и это при том, что Solaris собирается в России! Сравните с ценой на новую Астру, которая также собирается в нашей стране, Астра попала в зеленую ценовую зону, а Solaris находится в красной."

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Там же написал заранее, потому что предвидел, что не все взрослые:


---------- Добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:02 ----------

Что значит "разводя как лохов"? Если вы купили Хюндай, то что, корейцы виноваты? Покупайте конкурентов подешевле. Наоборот, молодцы. Попробуйте продать дороже при такой конкуренции.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Был у меня раньше, еще первый санта фе. очень сладкие цены на них, при терпимом качестве и надежности (АКППП сдохла на 70 тысячах)
А сейчас и цены высокие, а качество г-но как было так и остается.
Сейчас для меня такие выводы:
Комфорт - немцы, надежность - японцы, опции - американцы.

P.S. За 1.7 ляма лучше хайландера взять, или аута в максималке (еще и останется).

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Думаю зайти на сайт владельцев аутов и написать что вы все велосипедисты - не признак зрелости

---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:03 ----------

Про лохов не мои слова, а вы поддерживайте дальше героев трудового фронта, продающих дорогие машины при такой конкуренции.
Хотя мне их (менеджеров) тоже жаль, но как то своими деньгами поддерживать их не готов.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Надо подождать и дождаться скидок. Что-то мне подсказывает, что скоро скидки в 100-150 тысяч будут обыденностью. И вот с такой скидкой выбор для меня будет очевиден :good:

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

не знаю, не знаю.... на старую модель даже сейчас таких скидок не дают, по крайне мере у нас, вот это странно!
На сайте дилера что на новую что на старую модель цены от 1,3 млн.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Спрос рождает предложение, раз берут, да еще и очереди (на солярис были и рио), то и повысили цены. И справляются (очередей по моему больше нет) и зарабатывают хорошо. Рынок.

---------- Добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:19 ----------

Это да, пластиковое корейское дерево ничуть не хуже натурального японского алюминя :rofl:
А уж климат контроль, по ощущениям из соляриса, дык вообще образец качества.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

[QUOTE=Economist;1342606]Я не говорил , что "вы все велосипедисты". а вот ты сказал...

/QUOTE]Не поддерживаю, но уважаю за маркетинг

---------- Добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:52 ----------

Первая Санта и Санта Нью - совсем разные машины. Сравнивать их как то некорректно. А если у вас таганрогская была, то и говорить не о чем. А про новейшую Санту никто не знает. Через годок-другой будет видно - надежна или нет.

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

[QUOTE=Skeptik;1342719]В Беларуси не продают автомобили российской сборки:)

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

И что же там кроме дизайна экстерьера и интерьера нового?

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Ок, ты сказал владельцы велосипедов - для меня это тоже самое

Приобретение автомобиля и доказывание всем что цены на авто адекватны не является поддержкой?

А за маркетинг я их тоже зауважал: поменяв только интерьер и экстерьер, добавив пару опций но оставив старую тех.начинку и внушить некоторым что авто реально другого класса и поэтому и должно столько стоить - это достойно уважения!

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

По мне, так мурано ни чуть не лучше санты. Тестил в один день 4 автомобиля - новый аут, санту, мурано и хайлендер. Мурано меня не поразил, прямо скажем. Хороший добротный автомобиль, но не лучше санты. Плюс у санты опция явно больше. Да и выглядит салон лучше... Вообщем-то, если динамика не парит, санта очень неплохой выбор...

Хайлендер - вообще не моё. Тайота для меня полностью утратила интерес...

Re: Hyundai Santa Fe 2013
 

Вау эффекта у Мурано нет, согласен, особенно в сравнении с, например, DS5, но по качеству отделки один из лучших среди одноклассников. Правда по мне, Сантик ну никак не является одноклассником, т.к. среди одноклассников просто нет машин едущих 10с до сотни или медленнее.
Паджерик, Прадик и т.п. - это не конкуренты Санте тоже, т.к. это уже внедорожники, а не городские кроссоверы.