![]() |
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
Товарищи, подскажите. Возможно ли как-то научить нашу систему адекватно реагировать на вывешивание? Как тут: http://www.youtube.com/watch?v=hHK1jytaHEI
Я так понимаю все необходимые узлы для этого есть, дело стоит только за мозгами. Просто очень быстро он вешает лапы, даже на небольших перепадах. Думаю такая имитация блокировок очень помогла бы. |
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
Цитата:
|
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
Цитата:
|
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
А кто нибудь знает про систему ASC на машинках из Америки и ОАЭ?
У меня нет кнопки отключения ASC, но проводка есть. Я купил кнопку, подключил, но она не работает. У нас нету этой системы вобще? Или в прошивке не заложена сама функция отключения? Кто знает, подскажите... |
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
Цитата:
1) машина должна быть заведена и стоять НЕПОДВИЖНО. На D или P - без разницы 2) Нажать и УДЕРЖИВАТЬ кнопку отключения около 5 секунд. 3) Если просто ее "тыкнуть" или нажать во время движения - включается система защиты от дурака: мозги перестают вообще реагировать на попытки отключить стабилизацию. До тех пор, пока не будет выключено зажигание и включено снова. |
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
Вложений: 4
Цитата:
Повторюсь, кнопки отключения у меня не было. Машина из ОАЭ. Проводка была. 1-й разъем (белый) находился слева там где обычно находится корректор фар. - он подошел, и даже дал подсветку в кнопку. 2-й разъем (серый) находился следующим вправо, но не подходил по разему. Лёгким движением руки был модернизирован, и подключен. Но он не даёт подсветки. Система не отключается никак( Вот я и думаю. Может её впринципе нет? Или дело в прошивке? |
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
Блин мужики, неужели никто не знает? Что ни у кого на арабе или американце не было желания дать газку?)
|
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
RPM-Petroff, А когда заводишь пьяная дорога и ASC off загорается?
|
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
Цитата:
|
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
Цитата:
А можешь зафотать как это у тебя выглядит? Добавлено через 4 часа 32 минуты ДмитрийГлаз - я проверил, когда завожу, нигде нету ни пьяной дороги, ни значка ASC. Вот это уже странно... Добавлено через 4 часа 39 минут http://www.youtube.com/watch?v=KpGS9L-jhF0 Всё как у него 1 в 1. Но у него точно европеец, и кнопка есть. |
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
RPM-Petroff, Честно говоря могу заснять,но я приборку поменял и у меня теперь цветная,а на старой уже и не помню чего горело.Пьяная точно загоралась как предупреждение о низкой температуре(на желтом фоне).ASC off должна сначала при повороте ключа загораться на несколько секунд.
|
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
Странно конечно...
Ну засними если не трудно, посмотрю чем у меня отличается. |
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
С какой радости пьяная дорого и ASC off при повороте ключа? Пьяная загорается только в момент сработки курсовой устойчивости, а АСЦ офф на желтом фоне только при неисправности системы курсовой устойчивости. При простом выключении с кнопки просто загорается asc off там где обычно пишет 4вд или lock без всяких фонов.
|
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
Ещё ASC загорается в момент срабатывания стартера.
|
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
Agarushka, Не знаю у кого как ,а у меня все загорается :) http://www.youtube.com/watch?v=0qBZT...ature=youtu.be
Добавлено через 15 часов 48 минут RPM-Petroff, Телефон ни в какую не хочет хорошо снимать,там две пьяные дорожки и на 45 сек. отключил ASC off,индикатор загорается нижний,а когда буксуешь они оба моргают. |
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
Был вчера в Томске на прошивке, и задал этот вопрос Дмитрию (Ёжик Пых) - на что он ответил что у меня нету данной системы.
Всем спасибо кто откликнулся, мой вопрос снят. |
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
ДмитрийГлаз, у тебя приборка просто рестайловая? Встает болтон?
|
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
Цитата:
|
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
Мучает вопрос по ASC. При заводе автомобиля на панели приборов, когда происходит само-диагностика(проверка), ASC не отображается.. Почему? Кнопка ASC OFF при нажатии, ничего ни пишет(не отображает). Хотя у меня на предыдущем коне, ESP было, но там все отображалось.. Жму ESP OFF и система отключается на панели написано ESP OFF.. Тут же ноль эмоций, вообще она работает или надо диагностировать? Возможно я просто не совсем до конца все понял..:fool:
|
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
Цитата:
|
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
После замены аккумулятора, перестала работать система курсовой устойчивости. Вопрос к бывалым, : "Где капать?". Спасибо!
|
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
симптомы?
индикация на приборке? ошибки? курсовуха вообще есть? |
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
@Jet Fighter, я бы по предохранителям прошелся для начала.
|
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
ezh9, muchas, ларчик просто открывался. Накануне посетил автомойку. На улице был первый мороз. Машину поставил сразу на стоянку. Сразу, с утра, и начала происходить вся эта картина. Помучавшись полдня, загнал повторно на мойку, после этого покатался с применением частых торможений. Проблема исчезла. Резюме: мойте машину летом! :-)))
|
Re: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.
Господа, нужно Ваше мнение. Аут XL 3.0 2008
На сервисе ремонтировали подрамник. На место его поставили при вывернутых вправо колесах. Поэтому чтобы выровнять колеса руль надо было повернуть на 180 гр. влево. Вместо того, чтобы переустановить подрамник "мастера" разобрали руль и выровняли его. После этого при включении зажигания до запуска сразу вылетала ASC OFF. Перепрограммировали датчик поворота руля. Теперь трогаюсь и через 500-800м вылетает ASC OFF и авто не реагирует на педаль газа. Остановка 5м. Завод и через 500м тоже самое. ЧТО ДЕЛАТЬ ??? ГДЕ КОПАТЬ ??? |
Текущее время: 14:58. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU