Re: Out III - Фаркоп
 

Ага привет хлебопашцам. Тон не совсем понятен, как и возвращение к полемике про плуг.

Фаркоп сейчас стоит 13 960, электрикой не комплектуется.
Поставил коробку на весы = 25 кг вместе с картоном.

Имола уже за 6 нигде не продается.

Re: Out III - Фаркоп
 

Ваша ирония насчет "хлебопашцев" не уместна и оскорбительна, за остальную информацию спасибо.

Re: Out III - Фаркоп
 

Ребята, подскажите пожалуйста, собрал блок согласования согласно схеме, а он не работает. В чем дело? Подключаю прицеп - реле трещат, а лампочки не горят. Пробовал контролькой - все прозванивается контролька горит. Попробовал лампочкой (21 Вт, 12 В) - реле трещат лампа не горит. Получается зависит от мощности лампы. Подскажите что не так?

Re: Out III - Фаркоп
 

Я установил Российский Босал. Место для установки усилителя осталось.

Re: Out III - Фаркоп
 

Где схему взяли? Дайте посмотреть...

Re: Out III - Фаркоп
 

А "силовой" + у вас откуда взят? Видимо он совсем слабый.

Вот фото покрупней вроде как из первоисточника http://www.hover-club.ru/forum/topic...4&#entry198694

https://out-club.ru/board/attachment...xsjgclqurv.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...q7srzgxhnb.jpg

Добавлено через 1 час 3 минуты
Схема одного канала

https://out-club.ru/board/attachment...hfjqtmxmfk.gif

Re: Out III - Фаркоп
 

[QUOTE=scart;1906593]А "силовой" + у вас откуда взят? Видимо он совсем слабый.

Плюс от аккумулятора через предохранитель идёт на красный провод разъема # А109 , расположенного под капотом, между аккумулятором и левым крылом. Потом этот провод меняет цвет на зелёный и приходит в разъём # D114 , который в свою очередь находится в багажнике под пластиковой панелью закрывающей левое крыло изнутри, там же находится модуль согласования.

Соединения сделаны на "вампирах", может через них ток не проходит?!

И еще, на схеме подписано D114 Spare connector (for switch box), я думаю, это значит что неправильно подсоединять прицеп напрямую, производитель предполагал что к этому разъёму будет присоединяться блок согласования.

Re: Out III - Фаркоп
 

Вы имеете ввиду Слабый плюс управления реле? Реле включаются когда на одной из управляющих ножек появляется масса, плюс есть всегда.

Re: Out III - Фаркоп
 

А кто мне расскажет, на фига весь этот геморрой? Какая религия не позволяет подключить напрямую?

Re: Out III - Фаркоп
 

Мне так захотелось. Я считаю так правильнее. Так задумали инженеры Mitsubishi. Печатную плату первый раз сам сделал, интересно :-)

Re: Out III - Фаркоп
 

Тогда... Упаси Бог это делать!!!:)
Правильнее- напрямую.

Re: Out III - Фаркоп
 

Извините, но я Вас не понял. Что Вы хотели сказать?

Re: Out III - Фаркоп
 

Шутка, типа...
Имхо- схема не нужна.

п.с. Отсутствие работоспособности схемы подтверждает мои слова (шутка):).

Добавлено через 7 минут
Вот этот момент проверьте. Если бы были транзисторы р-п-р, то они замыкаются от управляющей массы. В данном случае- от +12в. При подаче +12 транзистор должен коротиться и реле срабатывает. Транзистор не греется? (хотя это вторично), сначала надо добиться работы... Или диод не той стороной припаян.

Re: Out III - Фаркоп
 

Полностью согласен, в сайтах на установку фаркопов на автомобили четко указаны марки автомобилей на которые можно подключать напрямую, а на которые через блок согласования (где мультиплексная проводка). На наших авто блок согласования не требуется. Кроме того не люблю вампиры-прорезают изоляцию да, а что творится с жилами проводки?

Re: Out III - Фаркоп
 

Что-то про зеленый +12в сомнения есть... Уверены, что это постоянный +12?
На столе схема работает?
Подали +12 на резистор, реле замыкается?

Тут обычные ключи для развязки. Смысла в них нет, но и хуже не будет.
Хочет человек попаять немного, почему бы и нет?:)

Re: Out III - Фаркоп
 

На зеленом появляется плюс если его туда подать. Эти три толстых провода идут транзитом через весь автомобиль из подкапотного пространства в багажник.

Работоспособность схемы на столе проверял только Цэшкой (мультиметром).
Да и на машине проверял только контролькой, а когда прицеп присоединил - реле стали трещать.
Плюс напрямую не подавал, т.к. для этого нужно опять разбирать весь багажник.
В отношении полезности вопрос спорный. Я понимаю что можно было напрямую, но через модуль я разгружаю штатную электрику, предохраняю родные предохранители :-) , и в схеме написано что к разъёму положено подключать Switch box, это, я думаю, и есть модуль согласования.

Вопрос который меня интересует это
От чего трещат реле в данной схеме при подключении нагрузки большей чем контролька???

Re: Out III - Фаркоп
 

Что значит "трещат"? Все одновременно или дребезг контактов?

На столе почему не проверили? Так нельзя делать!
Возьмите любой блок питания- от принтера, телефона, модема и т.п. Подключите 2 провода и проверьте.
Подавайте + на базу транзистора (в смысле вход ключа) и смотрите- замыкается реле или нет?
Можно взять аккумулятор от шуруповерта и проверить. Можно, в конце концов, расстелить покрывало на крыле, возле аккумулятора, и подключить прямо под капотом, отсоединив клеммы от машины. Но вы будете точно уверены в работоспособности схемы.

Неправильно, блин...
Управление плюсом. http://microsin.net/adminstuff/hardw...-switches.html
Проверяйие схему.
Что-то не так спаяли или детали не те...

Re: Out III - Фаркоп
 

Из темы парктроников:

Re: Out III - Фаркоп
 

Когда собрал весь модуль я подключил питание от зарядного для фонаря 9в на входы блока. А вместо потребителя подключил мультиметр, в режиме вольметра - все работало, реле срабатывало, напряжение на выходах было. А лампочкой не попробовал.
Более того реле установленного на автомобиль блока включаются, напряжение на розетке фаркопа появляется, контролька горит, но когда я подключаю прицеп или просто лампочку реле начинают трещать (стрекотать), а лампочки не горят.

Re: Out III - Фаркоп
 

Массу не оттуда берете. Или массу прицепа замыкаете не на массу схемы.

Re: Out III - Фаркоп
 

Масса прицепа подключена через розетку к корпусу автомобиля, под тот же болт зажата клемма массы блока согласования.

Re: Out III - Фаркоп
 

Что-то коротит. Отсоединяйте все от розетки и проверяйте по одному проводу.

п.с. Ну приезжайте ко мне. Починим!:)

Re: Out III - Фаркоп
 

Трещит, я имею ввиду, звук от замыкающихся и размыкающихся с высокой частотой кантактов реле. Трещит реле включенного потребителя. Когда, например, нажимаю тормоз трещит реле - отпускаю - перестаёт и это только когда подключен прицеп.

Добавлено через 23 секунды
Спасибо:-) :-) :-)

Re: Out III - Фаркоп
 

Надо смотреть транзисторы и реле. Я бы начал с номинала резистора- нечеткое срабатывание. Опять же попоробуйте конденсатор 100Х16в (или больше) припаять параллельно реле.

п.с. А вообще выкиньте схему и соединте напрямую.

Re: Out III - Фаркоп
 

Может при подключении нагрузки напряжение в блоке снижается, реле размыкается (из-за низкого напряжения), нагрузка пропадает, реле включается, появляется нагрузка, реле размыкается....
Частота трещания определяется скоростью перемещения подвижного контакта реле.

Косяк в питании всего блока видимо...

Добавлено через 5 минут
Если, например, включить габариты и подключить к контакту габаритов плюс от аккумулятора и благодаря этому заработают повороты и тормоза на прицепе - значит дело в слабом полюсе, приходящем к блоку. Правильно?

Добавлено через 9 минут
А если не поможет, значит проблема в управлении реле (резистор, транзистор)
И еще, объясните пожалуйста, какую роль в данной схеме выполняет диод

Добавлено через 1 час 25 минут
Диод нужен для предотвращения повреждения транзистора высоковольтным импульсом ЭДС самоиндукции, который возникает при обесточивании обмотки реле.

Re: Out III - Фаркоп
 

Да. Но я был уверен, что +12в у вас нормальное.:)
Не знаю откуда вы его взяли, но +12 предварительно надо проверять- берем тестер на омметр и проверяем сопротивление между клеммой + на аккумуляторе и вашей нужной точкой. Если 0-1 Ом, то можно использовать. Если нет- нельзя. Т.к. КАН-шина тоже как бы +12в, однако это нифига не +12в...:):)
Диод можно выкинуть. Я их никогда не ставлю. Не такой уж тут большой ток...
Конденсатора нет в наличии?
Хотя если вы подцепились не на +12в, а на сигнальный провод, то не поможет. И даже опасно- сожгёте мозги у машинки...:(

Re: Out III - Фаркоп
 

Плюс подсоединен к аккумулятору через штатные провода машины, я уже все подробно описывал #567, в нем я не сомневаюсь. Я сомневаюсь в вампирах и, может немного в пайке.

Добавлено через 26 секунд
Конденсатора нет

Добавлено через 31 минуту
Подал плюс на контакт включенных габаритов - заработал стоп. Буду искать "плохой" плюс.
И, ещё, контролька, как оказалось, горит в пол накала.

Спасибо всем за участие!:friends:

Re: Out III - Фаркоп
 

Омметром померийте. Если не 0, то менять.

Re: Out III - Фаркоп
 

Ура! Нашёл! Все дело было в предохранителе, он сгорел! А наводка шла потому что в предохранителе была ещё лампочка для индикации, по её нити накала и проходило напряжение, но видимо недостаточное.

Re: Out III - Фаркоп
 

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!:good:

Re: Out III - Фаркоп
 

Что и требовалось доказать. ;)

Re: Out III - Фаркоп
 

Вчера заменил сгоревший предохранитель (был10А-поставил40А), сегодня зацепил прицеп, почти все горит :):):):), думаю, наверно лампочки перегорели. Доехал до места - смотрю ничего на прицепе не горит:(:(:( . Проверяю ток на разъёме - нету :cray::cray::cray:. Смотрю предохранитель - целый. Матерюсь про себя СИЛЬНО.
Разобрал багажник продолжая материться, а там в моём модуле дорожка сгорела:fool::fool::fool:

Re: Out III - Фаркоп
 

Выкиньте его, пока пожара не произошло.:(

Re: Out III - Фаркоп
 

Опасные поделки получаются, тем более если предохранители с запасом ставить. Народ, я читал, некоторые дорожки проводами дублирует, потому что токи там не маленькие, а на плате у вас самодельной дорожки получились тонюсиникие видимо.

Re: Out III - Фаркоп
 

Не делайте так больше. Предохранители сами по себе не горят. Значит, что-то где-то коротит. Так и вправду можно случайно авто сжечь.

Re: Out III - Фаркоп
 

могло просто коротнуть. и дело вовсе не в том что сгорела плата, а в том что при неправильном таком использовании можно и себя спалить, ладно машину. :punish:

Re: Out III - Фаркоп
 

Что-то не так в прицепе, ведь без него все было ок. В прошлом году разбил вилку на прицепе, потом давал прицеп товарищу, он поставил новую вилку и, видимо, что-то не так присоединил.

Добавлено через 2 минуты
Если бы не было модуля согласования сгорел бы штатный предохранитель.

Re: Out III - Фаркоп
 

Добрый день.
Хочу поставить фаркоп Galia, но вместе с металлической защитой бампера - уголки(хром-труба). Ставится и то и другое на одни и те же крепежный места. Кто-нибудь делал так? Нужно ли будет переделывать какие-нибудь кронштейны у фаркопа и защиты?

Re: Out III - Фаркоп
 

Если бы дорожка была бы побольше, нагрелся бы резистор или транзистор докрасна и зажёг бы пластик обшивки. Ну и тд..:(
Может быть такое?

Re: Out III - Фаркоп
 

Нет, не может. Сгорела дорожка от плюса к реле. Если бы небыло блока сгорел бы родной предохранитель не машине. Для этого блок и нужен, защитить родную электрику автомобиля.