Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

На любом автофоруме тема про масла будет вечной.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Да все уже давно определились что лить, или не выезжают, а всё выбирают масла?

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Просто это заразная тема: выбор огромен и всегда хочется найти самое-самое.
Единого масла для всех никогда не будет.
Потому, как писал ранее:
1. Берём, что проходит по всем допускам производителя. Особенно обращаем внимание на допуски API и АСЕА.
2. Из этого берём то, что всегда и везде может будет найти без проблем, ожидания и пр.
3. Из оставшегося берём то, что в личном понимании соотвествует шкале брендованности, цены и пр.ерунды типа крутости.
4. Ну а если хотим заморочиться, ищем тесты выбранного масла, читаем, думаем и либо льем, либо идём в п.1 :)

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

В каталоге ТОТАL оно стоит следующим за 9900-м: по API- CF (не проходит), по ACEA : Е4/Е5/Е7 (у 9900-Е6/Е9 - круче), нет, оно "грузовее"- не подойдет.
По всему каталогу посмотрел более подходящего чем 9900-е у ТОТАL нет (если каталог полный).
Вчера в "Ленте" смотрел 9000-ое 5W40 литрушка 600 рублей стоит - не дешево, однако.
Ладно, поиски продолжаются!:)

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Почему не подходит? Нам подходит все что не ниже CF. А насчёт циферки 4, так ее где-то пишут, где-то нет. У этого масла тот же допуск от МВ, что и у первого, 228.5. А масла из этого допуска вполне нам подходят.
Что же насчёт его грузовых допусков, то думаю, что это масло из той же категории, что и Мобил Делвак. Лить или не лить такие масла в наш мотор, я так и не решил.
Ну а то, что Тотал дорогое масло, так это понятно было, один из крупнейших производителей, входит в тройку вместе с Шелл и Еххонмобил по объемам выпуска.
У меня был Пежо давненько, так в него заливали только Тотал для бензиновых моторов. Каких-либо проблем именно с маслом не было за четыре года владения этим авто.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Всех категорически приветствую.
Господа ткните носом где почитать про масло для РКП (раздатки). На соседнем форуме советуют лить 75W-90 GL4 (именно GL4!!) хотя в задний дифференциал уже 75W-90 GL5. Вообщем я в смятении и пытаюсь разобраться :biggrin:.
Ну и чтоб не быть оффтопом:
Еще до покупки паджеро определился с маслом. Лью 5W-40 CH-4 ENEOS SUPER DIESEL, пока без нареканий (3х тьфу).

Всем удачи! :friends:

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

В раздатку, как и в механическую КПП льют масла категории GL-4. По факту огромное количество масел имеет универсальный допуск GL-4/GL-5, потому можно лить такие масла и туда и туда, в смысле в мосты и раздатку.
Если хочешь заморочиться, то тогда бери масла с одним допуском. Например у меня залито NESTE GEAR S 75W-90 (GL4) в раздатку и Neste Hypoidi S 75W-90 (GL5) в мосты.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Бытует мнение, что GL-4 обладает меньшим воздействием на цветметы в МКПП и РК чем GL-5.
Отчасти это правда, но смысла обращать на это внимание нет! Какая Вам разница, окислиться деталюшка до потери конструктивных свойств за 250 лет или за 120 ?! Вам же её не в музей сдавать. Ни разу не слышал, что бы кто то жаловался на прогнивший от трансмиссионки синхронизатор, а вот задранных от перегруза хватает.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Получается в дифференциале отсутствуют цветные металлы?
И что же это за добавки в GL-5, которые ухудшают свойства цветмета... Блин, надо создавать отдельную ветку форума для масла РКП :biggrin:

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

В Л200 вкруг лил Мобил 75w90 GL5, всё было отлично, моё ИМХО не стоит лить в раздатку, МКПП и мосты разные масла, зачем этот замороч?

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Добавки(присадки) одни и те же в большинстве случаев. Что в GL-3,что в GL-4 и в GL-5 ! Вопрос в их концентрации. Количество активных элементов должно быть в каждом случае оптимальным, так как их недостаток снижает противоизносные свой
ства, а избыток может привести к увеличению коррозионной агрессивности масла.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Откуда-то с просторов инета:

"Масла API GL-4 содержат до 4% высокоэффективных противозадирных серо-фосфоро-содержащих присадок, а масла API GL-5 - до 6,5%. Поэтому масла API GL-5 предназначены для наиболее нагруженных передач (таких, как гипоидные мосты), а также как универсальные для всех других механических трансмиссий. В то же время, серо-фосфоро-содержащие противозадирные присадки могут вызывать коррозию деталей из медьсодержащих сплавов (синхронизаторы), поэтому избыточное их количество (как в маслах API GL-6 : до 10%) также нежелательно. Таким образом, в общем случае, в синхронизированных коробках передач применяют масла API GL-4, а в главной передаче (мосту), как наиболее нагруженной, - масла API GL-5".

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Нет в мануале написано не ниже CF -4, значит не подходит. Другой вопрос про эту "4": на некоторых маслах с крутыми классификациями по АСЕА (которая считается более строгой) классификацию по API ставят всего CF.
Я думаю так: если это европейское масло и имеет хорошую классификацию по АСЕА, зачем тогда писать классификацию по API, которую оно проходило в прошлом веке и значение CF было тогда максимальным? Лучше бы провели свежую экспертизу или что-то указали об отсутствии таковой. Определенности нет, по сути дела одному и тому же маслу приписывают разные свойства.
А из-за этого приходится искать масло соответствующее требованиям мануала МПС по обоим стандартам, а у которых обе классификации совпадают, стоят "почему то" дороже. :what:

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Вот смотри, это не я придумал: http://www.autolub.info/class/api.shtml.
И такую информацию я встречал неоднократно. Т.е. CF, CF-4, CF-2 - это один класс и введен в действие в 1990 году и действует до сих пор, дополнительно подразделяется на масла для 2-х и 4-х тактных дизелей. С класса CG этого разделения нет и только для 4-х тактных дизелей.
Можешь посмотреть оригиналы документов на http://www.api.org У меня интернет сегодня тупит, не могу большой трафик пропустить.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Правильно! А т.к. всё остальное ниже него, то и надо лить CF !!!

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

А ниже уже и нет, ибо по API сейчас CF самый низкий класс допуска, остальные вроде как уже исключены как устаревшие. По крайней мере в Штатах таких масел скорее всего нет, а значит по можно лить все, что сейчас есть в производстве.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Это как раз самое то, что надо! Ничто кроме CF не допускает использование серы более 0,5 % в солярке и ни один из следующих более модерновых его не заменяет (см. API ).
Так что CF - это пик творчества заокеанских сертификаторов! Дальнейшее - это регресс в угоду любителям псевдоэкологии и, соответственно, в ущерб автомобилю!

Добавлено через 9 минут
В любом сельпо 60% масел с гравировкой CF ! ... контрофакт или неликвид?! Может быть самоантиреклама(старьё)?!
Это ж так неэкологично...

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Под остальными я имел ввиду классы CD, CE и т.д.
То что очень много продаваемых масел имеют маркировку CF достаточно легко объяснимо: прогресс в дизелестроении не так очевиден, всякие типа "спорткары" в расчет брать не будем. И основную массу дизельного автопарка составляют грузовики, трактора, автобусы и т.д. Им пока вполне хватит и CF. Более высокие классы созданы для современных супер-пупер дизелей со всякой хренью в топливной системе. Нам они пока не очень интересны. Поэтому ИМХО и не стоит гоняться за брендами с самыми верхними допусками по разным классам. Достаточно CF и соответствия по АСЕА, что не менее важно тоже.
А тут выбор ну просто огромен и вполне демократичен по цене.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Посмотрел, вот: "C (Commercial) - состоит из категорий качества и назначения масел для дизельных двигателей, идущих в хронологическом порядке. Для каждой новой генерации присваивается дополнительная буква по алфавиту:
API СA, API СB, API СC, API СD, API СD-II, API CE, API CF, API CF-2, API CF-4, API CG-4 и API CH-4."
Т.е. это две разные категории качества CF и CF-4. В мануале МПС рекомендуют классы качества (классифткации) от CF -4 и выше. Я ничего не придумываю. Но если большинство считает по другому, никому ни чего больше доказывать не буду и останусь при своем мнении.:hat:

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

В ссылке, которую я приводил выше есть PDF на английском с сайта API. Там указано "CF Introduced in 1994. For off-road, indirect-injected and other diesel engines including those using fuel with over 0.5% weight sulfur. Can be used in place of CD oils."
А "CF-4 Introduced in 1990. For high-speed, four-stroke, naturally aspirated and turbocharged engines. Can be used in place of CD and CE oils."

Получается, что CF введен позднее CF-4 и действует с ним параллельно. При это он не ниже и не выше, а только отдельно оговаривается применение таких масел, если в дизельном топливе содержание серы превышает 0,5%. Очень похоже на то, что этот класс был введен для тех масел, которые продаются на рынках, где присутствует высокосернистая соляра и иные масла будут просто быстро деградировать на ней. В России кстати такой полно еще.
И эту тему обсуждали на ойл-клабе, только я в свое время не очень в нее вник, а вот теперь понял, почему там так сильно обращали внимание на каком топливе работал дизель. Если топливо нормальное, например Лукойл ЭКТО, Газпромнефть ОПТИ и т.п., где содержание серы невысокое и реально соответствует стандарту ЕВРО-5, то можно спокойно лить масла самых последних классов СJ, CI или СН и они нормально отработают. И наоборот, если есть сомнения в качестве топлива, то лучше лить масла с более низким классом тот же CF, ибо эти масла точно не убьются при заправках не самой высококачественной солярой. Понятно, что от одной заправки ничего не будет, ну а если это постоянно?
И МАХ68 абсолютно прав, когда писал, что CF с его стойкостью к сере хорошо нам подходит, ибо высокосернистой соляры у нас еще дофига, например тоже печное топливо, которое недобросовестные топливные компании очень часто добавляют в автомобильный дизель по весне, чтобы сбыть его излишки.
Вот оказывается как полезно иногда еще раз вникнуть в тему и выслушать мнения разных сторон. Начинаешь понемногу разбираться что к чему уже сам.:)

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Кроме противодействия сере, CF имеет полноценный пакет присадок, я бы да же сказал максимально сертифицированный по максимуму( простите за тавтологию)!
Сера в соляре кроме образования вредных кислот приносит и пользу. Она имеет хорошие смазывающие свойства, полезные для ТНВД , форсунок, цилиндров и колец. Сухая(Евро4, 5) соляра - это скорая смерть мотора! Кто-то добавляет присадки,кто-то масло 2Т что бы повысить смазывающие свойства дизтоплива. Я, например, героически применяю Тотек Евро 4,5

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Применяешь - это в смысле льешь в топливо?
Я одно время лил Кастрол ТДА, но сейчас все так дорого стало, да ещё с ценником на дизтопливо по 38.13 за литр, вообще полный ахтунг.... :(

С тем, что соляра Евро4, а ещё пуще Евро5 не добавляет жизни мотору согласен. Но к сожалению живём в такое время, когда эфимерная экономия и типа защита окружающей среды больше работает на карман производителям, чем реально что-то приносит.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Да! Но есть ньюансы...
Хорошая штука, но улучшает всё и понемногу. Сейчас дороговата, да и говорят сняли с производства её кастроловцы.
Абсолютная правда!

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

В мотор решил залить масло UZAUTOOIL Premium 5W-30, тот же Лукойл Люкс 5W-30, но чуть подешевле. В мех.коробку и мосты надо лить CASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-90.А что лить а раздатку?

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Вообще-то в МКПП и раздатку лучше лить масло с допуском GL-4. Если нравится Castrol, то подходит вот это: CASTROL SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W-90. Либо же лей в коробку и раздатку с мостами CASTROL SYNTRAX UNIVERSAL PLUS 75W-90. Оно универсальное и имеет допуск GL-4 и GL-5. Одно масло на всю трансмиссию.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

В мосты точно Castrol Syntrax Long Life 75W90.
В МКПП и РК я бы рекомендовал NESTE GEAR 75W90 GL-4, обозначенное Sokolом на 38-й странице этой темы, пост № 567. У этого масла отличные низкотемпературные свойства в отличии от
, которые слабоваты на низких температурах:
http://www.krascastrol.ru/produktsiy...ax-universal-2
http://www.krascastrol.ru/produktsiy...vehicle-75w-90

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Всех категорически! :hat:
Господа, а нет желания сделать один обобщенный FAQ по маслам с рекомендациями по фирмам какое масло куда лить?
Я понимаю что ассортимент масла на рынке очень велик и у каждого автовладельца свои фламастеры на вкус, но за 40 страниц обсуждения...

Вот хотя бы по раздатке РКП и МКПП вроде как определились :biggrin:

Еще раз спасибо :friends:.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

В рк и мосты налил mobilub машина легче пошла... Был недолив везде, в заднем мосту литра полтора точно не хватало....

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

всем привет,сегодня поменял масло в движке,люки моли 5 w 40,всегда его лью.
специально проверил через 1 км,оно уже черное,это норма или нет ?

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Да, это нормально для дизеля.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Просто свежее масло смешалось с остатками(0,5 - 0,8 литра) старого(сверх чёрного)! Как говориться ложка дёгтя на бочку мёда...
Дабы убрать эту остаточную черноту можно пару раз ополоснуть масляную систему литрами двумя недорогой моторки. Недавно читал, что много сажи в масле - не есть гуд!

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

кто знает стоит ли лить СУПРОТЕК или ХАДО. Меня они убедили и видео людей на ютубе льющих в патфайндер. Может кашу маслом не испортишь!? У меня ТО1 скоро вот думаю залить перед ТО. Так же думаю ТО сделать не у дилера а у клубного мастера с печатью.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Лет десять, как минимум, лью во все машины и все ихние агрегаты. Отрицательного ничего не заметил! Эмпирически вроде тише работает мотор, меньше хавает топлива.
Возможно эффект плацебо..., но всё что обработал и поныне служит без сбоев!
НМПС тоже обработал: мотор, ГУР, АКПП, ТНВД. На очереди мосты и раздатка.
Смущает навязчивая реклама в последнее время и цена, но я беру оптом.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

потрать деньги на что-нибудь другое , тем более новая машина.... лучше например болты развальные смажь - оно полезней будет ! а если машинку кормить хорошем мЯслом ( в нём что нужно , уже всё есть) и менять его почаще , то и лить больше не надо ни чего ...... всё конечно ИмХО .:hat:

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Супротек как раз и добавляется в Авто после обкатки, а потом можно тысяч на 50 - 60 забыть, затем добавить чуть-чуть в ДВС и снова курить...
Зато возникает чувство выполненного долга!

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

И потраченных денег.......

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Это чувство в развёрнутом и широком виде возникло у моего родного отца три недели назад, когда он отслюнявил 290 000 рублей за неполный капремонт 2,5 литрового дизеля на Патфаиндере при пробеге 125 000 км. А до этого он про Супротек и слушать не хотел, масло менял по мануалу (раз в 15 000 км) и в солярку ничего не добавлял, а так же очень любил дистанционный запуск с получасовым прогревом мотора и салона (это же так модно и комфортно!). Теперь интересуется опытом...

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

масло на 15 тыщ в дизеле ?... многовато тем более столько времени(моточасы) на холостых..Но теперь с волшебным Супротеком всё будет хорошо !

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Да, всё по мануалу! И ни в коем случае ничего никуда подливать не надо! Как раз гарантийные 100 000 км отъездить, машину в утиль, запись на следующий тест драйв, и опять ты с новым Авто! ...всё по инструкции.

Re: Кто какие масла собирается лить в свой NewMPS?
 

Ребята, давайте жить дружно!:punish:
В январском номере "За рулем" большая статья про присадки: провели кучу всяких испытаний и замеров нескольких брендов, полностью прочитать терпенья не хватило, посмотрел ИТОГО: эффект у некоторых есть, но небольшой, по некоторым испытаниям:"В пределах погрешности измерений"
Я со своей колокольни это дело вижу в дЫмке, но примерно так: сначала выбрать масло, найти где-то анализ его отработки, посмотреть что у него сработалось больше всего (ну, скажем из имеющегося в новом масле молибдена было мало, а через 7,5т.км. вообще не осталось) ищем присадку с молибденом и ее и льем. Это я утрированно, конечно, нужно смотреть не по одному показателю. Ну и тогда можно на этом масле проехать на тыс.3-3,5 больше.
А так лить что пропиарили лучше всего, думаю не стоит, лучше почаще масло менять.
Масляные фильтры имеют свойство забиваться, да к стати об этом тоже есть хорошая статья там-же. Вот ее стоит почитать.:bye: