OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Airtrek Turbo!!! (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=203)
-   -   Airtrek TURBO VS ... (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=7576)

0nAir 13.05.2010 18:16

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
ха....я его видел всего два раза и то помоймо один и тот же вроде белый!)))

Yuriy ODS 14.05.2010 14:56

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
вообще странно...........слива ср20дет - мт250/ат225 коней
а х-трейл на SR20VET - 280коней на автомате
гон какой то....почему тогда в сливу не поставили такой мощный движок?? мутят что то японцы

ааа, VET это наверное чет типа ввти....отсюда и лошади
да и сливу делали до 2002

0nAir 14.05.2010 15:40

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
а ты видел sr20dett и sr20vet это совсем разные моторы..... почему рендж ровер 400 л.с. не догоняет Трека турбо??? так и тут SR20vet достаточно старый мотор и 280 л.с. для него в самый раз....чтоб не скучно было

Бэрик 14.05.2010 15:56

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
потому что рэнж очень тяжелый.
например ку7 4.2тди едет гораздо бодрее хоть мощность меньше . но аэродинамика хорошая и вес меньше . вот она уедет от трeка.

0nAir 14.05.2010 16:02

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
да это все понятно но как мы знаем x-trail изначально из другого конюшни и делали его не для того чтобы стрелять!

AntonSergeevich 14.05.2010 16:47

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
Цитата:

Сообщение от 0nAir (Сообщение 727384)
да это все понятно но как мы знаем x-trail изначально из другого конюшни и делали его не для того чтобы стрелять!

280 сил тоже наверное чтобы не тупить по пробкам.. вроде как и Аир.. я вот когда выбирал что заказывать из японии глаз ложил на Аир, Х-trail, и форик - всех турбовиков. форик отпал т.к. страшный, ниссан - налог большой ОЧЕНЬ за 280 сил - 42 тыс.р. ну собственно и остался Аир - красивый, мощный и налог в 2 раза ниже

kalyan9999 14.05.2010 19:09

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
есть тут у товарища одного дружок,он катается на Х-трэйл ГТесли всем так интересно я могу договорится и с ним полетать.....

Sergey_M 14.05.2010 19:19

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
Цитата:

Сообщение от kalyan9999 (Сообщение 727504)
есть тут у товарища одного дружок,он катается на Х-трэйл ГТесли всем так интересно я могу договорится и с ним полетать.....

Сабж и правда не оставит ни единого шанса ХЛь 3.0? Благо народ отписывался, что реальных лошадей там намерили что-то около 231 штук.
В отзыве про ГТ читал типа "ХЛЬ 3.0 и рядом не едет". :)

MIVEC 14.05.2010 19:30

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
Цитата:

Сообщение от BEN IZ CHICAGO (Сообщение 724989)
Ждем .

Меня динамят с замерами уже вторые выходные, сказали звонить в понедельник, узновать. На этих выхах замерщик, по совместительству настройщик балидов на соревнованиях. Кстати, можно ознакомится со стендом (DYNO PACK), на котором планируются замеры. Я очень зол :censored:от такой безорганизованности.

0nAir 14.05.2010 22:28

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
Советую тебе пару бутылок пива и к ним в гости ....я думаю они будут более лояльны к тебе

krmb 15.05.2010 11:06

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
Цитата:

Сообщение от kalyan9999 (Сообщение 727504)
есть тут у товарища одного дружок,он катается на Х-трэйл ГТесли всем так интересно я могу договорится и с ним полетать.....

Просим просим! и желательно кто нить чтобы с камерой стоял!:)
и интересно вот еще чтоб было: старт, старт с двух ног, заезд на типтронике.
Кстати он у х-трейла есть?

kalyan9999 15.05.2010 20:32

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
старт с 2 ух ног не делаю..берегу коробас)а остальное можно)

0nAir 15.05.2010 22:16

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
Колян порви его ..на..р

Eau Rouge 16.05.2010 10:33

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
Заезжал недавно с твинтурбовой легаси и трехлитровым легасем. Результаты очень странные: твинтурбовый проигрывал треку, трехлитровый уезжал от меня без вариантов..

0nAir 16.05.2010 11:15

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
от твинтурбо я тоже уезжал причем нелохо ......и трехлитровую тоже драл причем еще проще чем твин турбо......видимо тебе попалась непростая трехлитровая.....я даже по вернадскому до 160 км обьезжал корпуса на 3-4 subaru tribeca новую 2010 года c мотором 3.6 литра и 256 л.с. 336 момента....

Eau Rouge 16.05.2010 11:18

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
Цитата:

Сообщение от 0nAir (Сообщение 728129)
от твинтурбо я тоже уезжал причем нелохо ......и трехлитровую тоже драл причем еще проще чем твин турбо......видимо тебе попалась непростая трехлитровая.....я даже по вернадскому до 160 км обьезжал корпуса на 3-4 subaru tribeca новую 2010 года c мотором 3.6 литра и 256 л.с. 336 момента....

да нет, трехлитровик обычный был.. возможно, что из-за жары интеркулер не справлялся, да и это было сразу после заезда с твинтурбой. надо будет перезаехать.

georg1970 16.05.2010 12:58

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
о какой дистанции идет речь то? а то я на своем овощном 3-х литровом соарере тоже твинтурбовый соарер дергаю из-за хороших низов- ближайшие 100 метров))) А потом он меня)))

ILLyn 16.05.2010 13:28

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
вот тут многие рассуждают только о мощности, иногда о крутящем моменте...
а главное а драге - это удельная мощность, сколько кг массы автомобиля приходится на 1 л.с.!
также немаловажный фактор - передаточные числа коробки передач
ну и тип привода (полный, передний, задний)
и еще, когда человек пишет, что мол следал того то и того, неплохо было бы указывать на какой дистанции, с места (с ходу), какие погодные условия и т.д.

georg1970 16.05.2010 14:51

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
Тогда уж катки и резину до кучи...

0nAir 16.05.2010 17:08

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
какая разница какая погода какие катки (если конечно не 30 дюймов) итд ....субару 3.0 овощь у меня су самого стоит есть субару и катался я на трех лтровых ничего особенного да она со старта км до 40 может будет впереди из-за передочных чисел и то что она атмосферная ...далее турботрек должен уйти ......тем более заезд был сразу со второй машиной как я понял??? так же не делается!

ILLyn 16.05.2010 17:34

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
погода - в дождь будет преимущество у полного привода ;)
катки - если слики - то держак лучше!

C00LM4N 16.05.2010 18:10

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
А ещё размер имеет значение)) Например на теззе (RS200 AT) разница между R16 и R18 - 0.5 сек до 100км/ч.

0nAir 16.05.2010 21:49

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
давай замажем что размер не важен

НИКАКОЙ 16.05.2010 21:58

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
Витя! Давай дакажем....

C00LM4N 17.05.2010 07:50

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
0nAir - мерили RSM'кой. 8.06 против 8.68 (или 8.64, точно не помню). На турботреке будет, скорее всего, менее заметно, но, однозначно, влияние окажет.

0nAir 17.05.2010 13:44

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
8.06 это собственно у кого

ILLyn 17.05.2010 16:21

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
Цитата:

Сообщение от C00LM4N (Сообщение 728710)
0nAir - мерили RSM'кой. 8.06 против 8.68 (или 8.64, точно не помню). На турботреке будет, скорее всего, менее заметно, но, однозначно, влияние окажет.

ага, о чем я и говорю,
написать так, чтобы никому ничего было непонятно ;)

C00LM4N 17.05.2010 16:56

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
Цитата:

Сообщение от C00LM4N (Сообщение 728307)
на теззе (RS200 AT) разница между R16 и R18 - 0.5 сек до 100км/ч.

Ну неужели так лень на 2 сообщения вверх подняться и посмотреть на чем и на каких дисках.

0nAir 17.05.2010 17:05

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
так на вопрос нет ответа .....у кого 8 сек!!! трек даже в стоке со всеми катализаторами итд едет минимум 7.5 сек

krmb 17.05.2010 19:26

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
Видимо у Альтеззы двухсотсильной на автомате 8 сек на 16(или 18) колесах и 8,64 на других

Бэрик 17.05.2010 19:40

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
думаю 8с на 16колесах и 8.6с на 18

kalyan9999 17.05.2010 19:50

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
я когда поставил 18 (сток 16 были) сразу показалось будто медленней разгон...

Бэрик 17.05.2010 20:14

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
показалось или реально? до 100 разгон изменился?

C00LM4N 17.05.2010 20:22

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
Он дожен был изменится в худшую сторону, чудес же не бывает)) Тут с одной стороны разгон на маленьких колесах лучше, с другой - сцепление хуже. Наверное, 17" - оптимально)

asmas 18.05.2010 06:58

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
Господа. Причем тут дюймы дисков. Диаметр колеса надо сравнивать - это раз! Ширина и тип резины (сопротивление качению, пятно контакта) - это 2. И НАИБОЛЕЕ важный параметр - вес колеса, это 3.
16" быстрее 18" при одинаковых диаметрах колеса за счет меньшего веса (читай меньший момент инерции). Причем легкая резина (а она тоже сильно по весу различается даже одинакового размера) влияет даже больше чем вес диска. Особенно это сказывается на атмо из-за меньшего момента у двига...

ILLyn 18.05.2010 08:17

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
полностью согласен!
а у каких производителей резина лёгкая? ;) или модель модели рознь?

asmas 18.05.2010 09:25

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
Цитата:

Сообщение от ILLyn (Сообщение 729769)
полностью согласен!
а у каких производителей резина лёгкая? ;) или модель модели рознь?

взвешивать надо :) мы ради прикола взвесили колесо бридж потенза ре070 - тяжела шо песец, но цепкая на кольце. по сравнению с ней пирелли была прилично легче - но и держак хуже.

ILLyn 18.05.2010 10:51

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
могу сказать что yokohama geolander g900 215/55R17 весит 11,7кг ;)

Turbotrek 18.05.2010 12:09

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
Кто нибудь пробовал стартовать с Хонда Аккорд Евро Р?

C00LM4N 18.05.2010 14:53

Re: Airtrek Turbo VS ...
 
Turbotrek, если аир с чуть задранным бустом - объедет почти наверняка. У еврея 7 сек или чуточку меньше.


Текущее время: 10:29. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU