Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Иногда приходит мысль, не продавать XL, а взять до кучи что-нибудь такое. Например http://auto.mail.ru/photo.html?photo_id=36185. Мне очень нравиться дизайн ситроена. Глядишь и DS5 выпустят.

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Мне жена постоянно говорит, да возьми себе "до кучи" что нибудь страшное, но что бы тебе нравилось, а мне отдай ХЛ. Она его реально любит...))) по большей части она за рулем ХЛ, а я гоняю на машине конторы.
А до кучи я бы взял вот это!))) http://www.drive.ru/images/lib/galle...l/2396904.jpeg

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

У нас во дворе такой стоит. Подножки прикольно убираются. Завтра еду тестить новый SRX. Внешний вид понравился. Осталось узнать. как едет.

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

у меня у товарищ ездил тестить для себя авто - заехали они с женой в салон каддилака - и влюбились))) заказали белый. )))

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Похоже Toyota не хочет усовершенствовать дизельные двигатели. 3.0 - 170 лс. Смех да и только. Они уже настолько стары.
Пример ЛР, был 2.7-170, теперь 3.0-245, так вот у нового двигла потребление на 1 литр меньше, чем у первого. Вот это продвинутость. Перестал я тойоту понимать. Внешне горец интересно выглядит, но вот двигло все портит!!!
Как вариант SRX, за 2.3 ляма ваще полный фарш и фул. Но как-то мал он кажется, да и не лежит к американцам у меня душа.

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Да и цена горца начинается с 1750000.

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Нравится мне дизайн Кадиллака.

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Хороша.... Только СTS попрактичнее будет. :)
Сам планирую в след. году сменить авто,присматриваюсь к Хендай IX 35 дизель.

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

тоже очень нравится...))))) настолько, что я даже рассматривал возможность покупки Каддилака СРХ прежней модификации. сейчас их распродают с большими скидками - в максималке черный с 324 сильной восьмеркой продается за 1 500 000!!! Конечно дизайн не такой свежий как у нового, но цена!
а если серьезно, то будь у нового СРХ мощность до 250 л.с. - купил бы не задумываясь. а так в связи с близостью ОД Ниссан и наличия там знакомого директора - новый Мурано)))))) имхо по потеребительским качествам и соотношениям цена - достоинства самый приемлемый большой кроссовер.

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

ИМХО,Вольво ХС 90 лучше в этом отношении. Правда старенькая модель уже.

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

в радиусе 300 км нет диллера вольво и нет знакомых на их сервисе. а знакомые на сервисе в россии даже важнее чем сам сервис:) поэтому я не понял в чем он лучше. что он старперский (пенсионерский) - все сугубое имхо)))) ? да и действительно модель старенькая, движок 2.5Т 238 л.с. не очень экономичен. да как то мне вольво не очень.
да и вообще... о чем мы. все настолько индивидуально. кому здорово, а кому и нафиг..))))

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

2,5T = 210 лс ;) 3,2 = 238 лс :)

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

а мне очень nissan maxima usa понравился и внутри хорош а с нараужи вообще красавец,двигло 3.5 CVT,мож ее куплю после оута

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

я поменял на сх-9.

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

табурег

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Согласен полностью. У приятеля ХС90- дизель, проехались- я в шоке: говорю "и чем она лучше твоей бывшей Камри?". "Комфортней", я опять- "в чем комфорт-то? Шумка хуже, подвеска жестче, в поворотах еще больше кренится" Он: "Она выше и здесь столько всего!"
У всех свое восприятие. Я вот ищу замену своему Ауту. Несколько раз ездил на Ауди Q5, Вольво XC60, Ниссан Мурано, разок на Субару Трибеке. Может кому-то интересны мои выводы: Q5 красивая табуретка - самая жесткая из названных машин, чуть пломбы не повылетали, (благо к стоматологии имею отношение).
Чуть не забыл про Тигуан! Он мне понравился больше, чем Ауди, как ни странно.
Вольво чуть помягче Аудюхи на ходу, но дизель шумноват, Субару не понял - валкая, резкая, в общем на любителя и меня в ней за рулем укачало!
Лидер моих заездов - Мурано. Шумка- класс! Говорят некоторые - динамики никакой - так просто скорость не чувствуется из-за комфорта,- ни шумов, ни трясучки. Вариатор без пауз и раздумий (как на турбодвигателях) разгоняет тяжеленький авто запросто! Правда этот вариатор-то и немного смущает в смысле проблем возможных.

Короче, если сложится - или ХС60, или Мурано, надеюсь в недалеком будущем.

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Есть еще 4.4. 315 л.с. :)
Но достаточно сесть внутрь и понимаешь насколько уже устарел интерьер. Да и дисплея нет нормального ни в одной комплектации. Для такой машины это удивительно.

Вообще очень уважаю шведские машины,но уж очень неохотно они обновляют модельный ряд. Не идут в ногу со временем. :(

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Мой авто после XL: красив как SRX 2010, надежен как японец, набор опций - как Туарег. К сожалению такого авто нет, поэтому я все больше склоняюсь к Туарегу. Это компромисс, внешность средняя, надежность тоже не на высшем уровне, зато укомлектовать можно как душе угодно в определенных пределах. По баллам в моем сравнительном тесте Туарег на первом месте.

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

TLCP150

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

смотрел СРХ... вот это реально премиально внутри. снаружи занятный очень занятный. или нравится или нет. равнодушным нем оставляет.))))

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Прокатиться не удалось?

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

удалось... ))) см мой отзыв в теме про СРХ.

https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=109

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Народ, а кто что думает насчет замены на, допустим, представительский седан года 07-08? Ради интереса глянул на БМВ 7-ки, в отл. состоянии можно как раз за 1.5 ляма купить. Видел еще Лексус ls460l с пробегом 16.000 км за 1.7 ляма. Вот уж новую смысла нет брать, обесцениваются на раз :)
Кстати, знакомый отца взял 530й БМВ в идеальном состоянии за 1.5 ляма: очень доволен.

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Кто что думает, не скажу.. Но мысли ваши, очень даже в правельном направлении текут....(Легковая..А не неуправляемоечудо)
Всё что вы возьмёте, БУДЕТ ЛУЧШЕ...
Только маленькая правка....Коль есть 1.7...бери новую..
Зачем тебе обспермлённая семёра..После жлоба депутата?

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Нет, брать пока что-либо в таком ценовом диапазоне не планирую, скорее мысли вслух, да и просто интересно мнение форумчан. :)
За 1.7 что-либо после Аута купить сложновато. Брат рассматривал тройку БМВ новую, но посоветовали к ней взять еще что-либо на зиму, т.к. брюхо у трояка останется на дороге :)
А так мне очень нравятся последние Вольксвагены: новая Джетта с Пассатом (2011 м.г.), гамма моторов приличная (по техническим характеристикам в том числе). Очень нравится Пассат ЦЦ: полазил по девайсу (в фарше), суперский аппарат.:good: Но, блин, лежит брюхом на земле :( Зимой с таким клиренсом я даж к дому не подъеду )) Аут в этом плане бесподобен: залазит в любой сугроб, куда легковушки соваться не станут.

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Думай голова. Я вот, тож в мыслях весь..
НО! Хоть Аут и лезет туда куда легковухам ход закрыт, но ТАК ЛИ ЭТО НАДО? Живя в Москве, и имея дачу с подьездом..
Нафиг..Следующая легковая, стописсят%.

Пс. Был Ланс 9 вагон 2л..Так он в ТЫСЯЧУ раз рулился лучше..(Колея по Новориге, после границы области), и на обгон фур я на нём вылетал через колеи на раз-два..И с жизнью при этом не прощалсяя..
..(Да и вони этой небыло...Толь привод, толь х.з.что..ПРОСТО, при движении).
Пс. На ку5 денег нет...Бум смотреть на фолькс вагон.:drinks:

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Если седан, то вот такой...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SRT-8...item19bfe3a99f

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Они и в Москве продаются. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7444089-3680.html

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

толко ХЭМИ 6,1)))))

Причем я абсолютно серьезно! А то купит некий Имярек б\ушную 5-ку БМВ, и не спит по ночам, ждет когда она окажется в Кабардино-Балкарии... А здесь: мощно, оригинально, неугоняемо, стильно. Чарджер - авто легенда, и ХЭМИ - мотор легенда... По сути это и есть "автомобиль" в нормальном значении этого слова. Все эти мягкие пластики, складывающиеся сиденья, коврики багажника, подсветка подстаканников - это херня для неумных крахоборов. Авто должно радовать глаз и душу, а разве РАВ4 может это делать? Поэтому и есть такие машины как чарджер, мустанг или камаро...

все имхо, конечно...))

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

От, наш человек! :good::good::good::friends: А видал новый Charger? Вещь :good:: http://www.allpar.com/cars/dodge/charger-2010.html

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

http://s40.radikal.ru/i090/1010/6d/24b1535a37c6.jpg
А вот так

---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:34 ----------

http://i066.radikal.ru/1010/7b/7a3ed8ef0709.jpg
или так

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Причем это же не какие-нибудь недостижимые машины мечты типа Ламборгини или Зонды. Это вот - пошел купил. 35-40 долларов и все...

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Вот и я, кажется, получу разрыв головного мозга с выбором будущей машины. Началось все с тест-драйва нового Туарега: понравился очень, но дорого. Стал копать дальше - остановился сначала на сумме 2100 плюс-минус 200. Из этой суммы очень загорелся на Кадиллак СРИкс. И вот сегодня взял жену и совершил рейд по автосалонам - итог мало утешительный:
1. Да кадиллак реально люкс и нафарширован не в пример многим, НО салон значительно теснее ХЛя (просвет и вовсе смешной), мотор мощнее, НО попадалово с налогом и с расходом бензина. Рядом подвернулись салоны Вольво и Ленд Ровера.
2. Вольво ХС60 - подешевле кадиллака, салон как не странно по-просторнее, дизель 205 лошадок, выигрыш по расходу и по налогу даже в сравнении с моим ХЛем, НО: опять же теснее ХЛя, очень скучная передняя консоль (уже приелся вольвовский дизайн, да и зачем мне телефонные кнопки? я у себе с экрана спокойно набираю, а тут каменный век какой-то).
Короче мнение жены: "не вижу смысла менять ХЛ на эти машины, ну и что из того, что они "круче" ХЛя, он то ведь просторней и нравится больше".
3. Диско 4: тут все просто, да дороже, НО большой, просторный, короче хорош всем кроме одного: ну не поймут меня в моей деревне с таким сараем, уж больно в глаза бросается круть его неимоверная (т.е., по мнению обывателей, явно мне не по статусу будет).
После этих похождений вроде бы мы начали склонятся к покупке ХС60, а тут салон Фолькса, говорю: пойдем Тугрик покажу.
Собственно от вида тугрика, от салона его жена выпадает в осадок, а когда еще и выясняется мощность мотора, позволяющая попасть в "комУ до 250" - дело заканчивается тем, что теперь не только мне тугрика хочется, но и жене, и практически фиг с тем, что он дороже выходит чем тот же СРИкс на полляма.
Собственно возникает вопрос, может у кого из одноклубников, сталкивавшихся с выбором следующей машины, есть мнение: какие еще могут быть варианты авто в диапазоне от 2 до 2,8 лямов, с полным приводом, размерами салона от ХЛя до Диско4, не азиатом и новым?

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Из неазиатов Вы уже всех посмотрели. Ну если только Град Чероки новый.

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Смотрел все что можно и туарег в том числе, в итоге взял Д4
Мне нравится, для жены - газель)))) она хотела Ку5

Д4 внутри больше RRS

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Баба сердцем видит..
Грю жене:
-Смотри, вон х5 едит..Эх..
-А что с ним?
-Нууу, х5 же, мощьнее, наворотов больше..
-Дороже намного поди?
-Хм...
-Такой же как наш..Чёрный, и размер один в один..
:biggrin:

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Новый BMW X3 F25.

База 2.0 дизель 184лс = 1795 руб, бензин 3.0 306лс = 2130, а дальше конфигуришь сам: http://www.bmw.ru/ru/ru/general/carc...r/content.html
клиренс 212мм, салон+габариты+багажник - примерно как у XL.

Еще есть Audi Q5.

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Земляк, может тогда и правда стоить взять Туарег, "чтобы потом не было мучительно больно"? :friends: Судя по другим сообщениям, все ходишь вокруг него, значит нравится, а еще и жене понравился сабж :) "Уложить" в 2.8 можно трехлитровый дизель с 240 л.с., в крайнем случае - 204 л.с. (хотя, подозреваю, и этой мощности будет достаточно, да и по цене разница существенная). К тому же у нас есть ОД, обслуживаться можно "дома".
А так на ум приходит разве что Кэдди Escalade в фарше за 2.6 :) Вот там понятие "недостаток места" отсутствует как класс (с) :) Очень шикарно смотрится (имхо), правда в налог не влазит по мощности, да и аппетит будет под стать внешности. Зато "редкий вид" (в отличие от тех же Крузеров 200 с Прадами).
А так, конечно, выбирать после ХЛя что-нибудь кроссовер-внедорожное сложновато все-таки.

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Вы в следующий раз на черный Уаз-Патриот укажите. Он больше будет и дешевле. А если еще учесть разницу в цене с Икс пятым, то персональный водитель-пенсионер как бонус :biggrin:

Re: Выбор машины после Outlander/XL
 

Вот и я пересел... С ХЛя 2.4 в топе на LR Freelander 2 HSE 2.2D. Ну что сказать - да, он поменьше (для меня существенный "-", для жены - "+") и его музыка нравится меньше, чем рокфорд в ХЛе. В остальном авто дарит только положительные эмоции. Расход - пестня, в комплектации HSE есть все то, чего мне так не хватало в ХЛе, шумка на порядок лучше. В обчем, пока я доволен... чего и вам желаю в выборе следующего авто.