Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Да кто же его знает-то...))

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

владимирыч2,
ОД утверждают, что визжит подшипник.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=130
Ребята по ремонтирующие говорят гудит по другому.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Прочитал тему в соседней ветке
https://www.out-club.ru/board/showth...t=60030&page=6
Вой как от турбина самолета при торможении двигателем все-таки от вариатора судя по всему. Пробег то всего 14500 км.Через неделю еду на ТО. Просто не ясно как чисто технически может гудеть подшипник в диапазоне скорости 55-50 км/ч.
а потом звука нет. Причем звук то есть то нет. Чуть тронешь газ звук пропадает. Какой-то умный подшипник. Если машина загружена звук немного сильнее,что в общем и понятно. Не ужеле вариатору п...с

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

knife, может.... Моё предположение что он всё таки там гуляет, несмотря на то что его изменили, вместо закрытого открытый... Скорее все проворота нет, но к пластике его прижимает, и звук работы подшипника передает уже она, при отпускании газа. а не корпус в который вставлен подшипник... Имхо
Так же нам не известны характеристики этого подшипника, если у кого есть какая инфа поделитесь.

Добавлено через 44 минуты
А почему на этой скорости... Наверно как и со стиральной машиной, на определенных оборотах он вибрирует сильнее, чем на других.(отжим) тут тоже обороты идут от колес, газ отпущен, соответственно скорость вращения вала от колес идет в вариатор.

Добавлено через 55 минут
Температурный режим производителя коробок не соблюден, в этой теме всё расписано. Место 70-80, летом и 110- 120, а у кого перегрев загорелся значит и 138.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Чисто технически в общем смысле. Чисто имхо:
1. Смазочное голодание
2. Сбился с места установки по осям.
На подшипник действуют нагрузки: осевая, радиальная или их сумма. Если подшипник выбран верно по нагрузкам - его хватит навечно. Почти. Если возникнет боковая нагрузка (сумма от осевой и радиальной) от смещения, хоть от микроскопического - начнет гудеть и быстро выйдет из строя .. Увы - возникает нештатная нагрузка

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

v888v, Смазочное голодание ,наверно логично.
Но еле слышимый звук в очень узком диапазоне скоростей и примерно 1200-1400 об. Если этот скоростной участок в 5 км/ч пройти на более высоких оборотах звука нет.
При маслянном голодание я думаю подшипник подвывал бы в более широком скоростной диапазоне. А так прямо какой-то пик резонанса между скоростями 50 и 55 км/ч Может это уже слуховая пароноя после двухсот стр. темы.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Если осилите ещё пару тем про этот агрегат, будет не только слуховая. Пользуйтесь машиной и меньше прислушивайтесь. А диагнозов Вам здесь таких понаставят, что и ещё и сон с аппетитом пропадут:)

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Botsman сегодня на замене. У первого кого заменили уже в новом чего то жужжит. https://out-club.ru/board/showpost.p...1&postcount=98
В других регионах ОД ПОСЫЛАЕТ.... Читаем, а не боимся, зная проблему и где копать проще будет бороться с местным дилером..
Не забываем про предыдущие машины где пробег на одно лето больше, там тоже меняют.

Добавлено через 11 минут
Вспомните Sasha71, так он только стал изредка заходить и смотреть, ОД послал, хотя двум нашим у кого поменяли, сейчас три botsman ещё, такое же жужжание. Kitt, который наспор перегрел тестдрайвовскую машину, только спасибо ставит за дельные мысли про радиатор и т.п.
А смысл им писать, если сразу набегут умники которые скажут Вы машину эксплуатировать не умеете??? А то что тут уже машину по винтику разобрали и показали почему это происходит всем побоку, пока у самих не случится...

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Так почитаешь, ну прям святая инквизиция от "неперегретых" на форуме лютует.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

AlexNov,
Да сдесь ни кто и не истерит. Просто проблема есть, неяно пока на сколько глобальная. Автопроизводители стремятся к удешевлению за счет потребителя. В данном авто слишком много косяков.... Народ пытается решать как может.
С ремнем тоже многие думали что у них всё хорошо ))))

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

У меня ежедневно по трассе есть участки 130-150км/ч, так вот заметил, что когда еду на круизе и на "D", то обороты всеравно плавают (трасса то не идеальна), а когда на "6" на лепестках, то не плавают.

Вопрос знатокам: может на больших скоростях на лепестках ездить?

Сам не спец в вопросах CVT, но интуитивно есть догадка, что на лепестках обороты плавать не будут и греться ничего не должно. Тут у меня рассуждения не в плане "нас кинули, плохая коробка, нужен радиатор", а скорее в области "наиболее правильная эксплуатация в сложившихся условиях". Сообщение о перегреве было 1 раз летом в жару когда за седаном по трассе 180км/ч и выше гнался. Ну тогда жесткий педаль в пол был, а ежедневно редко когда выше 3тыс (4,5 макс) - больше тьфу тьфу тьфу не выскакивало.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

svlas,
Думаю, что на больших скоростях лучше как раз на автомате. Лепестки больше нужны на обгоне, что бы понижать передачу. На лепестках проще вызвать перегрев.
На автомате работают более правильные режимы для коробки. И есть у меня предположение, что и крайнее положение ремня вариатора там другое нежели на лепестках.
А круиз так и будет оборотами играться он скорость старается поддерживать. Но там всё равно обороты не те, что бы перегреться. Для перегрева нужно пооджигать )))

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Наверно нагрев жижи больше во время разгона чем просто поддерживать скорость, пусть и значительную.
1. Есть нагрев варика от ГТ.
2. Есть нагрев варика от скорости.
Нагрев от ГТ -можно чаще или реже разгоняться, понятно величина нагрева будет разная. Наверно можно аккуратно разгонять чтоб ГТ сильно не грелся.
Нагрев варика от скорости (при заблокированном ГТ). Здесь интересно - как нагревается вариатор при заблокированном ГТ допустим: при 90 км/ч, при 120 км/ч, 150 км/ч и 180 км/ч.

130-140 часто по трассе еду. С часик. Не знаю как там нагревается. А как?

Если можно замерить коинты при скоростях хотя бы в четырёх точках, то можно кривую на графике продолжить (апроксимировать). И примерно понять что там. Главное в четырех точках снять. Допустим при 80-100-120-140 (км/ч). (Или 70-90-100-110) Неважно. По четырем точкам выводим формулу и узнаем что при более высоких скоростях.

Re: Загорается "перегрев вариатора"
 

Сегодня ездил на ТО30000. Сообщил мастеру о звенящем вариаторе. Произвели проверку вариаторной жижи и предложили заменить за мой счет.Оказывается это расходник и. Цена вопроса 24000 рублей. Ну иконечно были посланы мной на .... Буду добивать варик Вообщем я в шоке от митсу.