Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Жидкость для CVT должна быть зеленая, у вас залито в вариатор непонятно что. При замене сливается примерно 7 литров, 3 канистр не хватит. Лучше купить ведро 20 л - примерно 14 тыс. стоит
|
Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Цитата:
|
Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
@zukalek, я не рассматриваю неоригинальные жидкости для вариатора. Слишком неадекватная цена в случае ошибки.
|
Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Цитата:
и 2 канистры всегда хватало для замены |
Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Цитата:
|
Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
@Автор, @Alexander_KkK, я меняю регулярно раз в 45 тыс. км., последняя замена месяц назад. Сливаю из вариатора и радиатора - всего около 7 литров.
Лью DiaQueen J1 - оно зеленое, сливается всегда темнозеленое. Откуда там темнокрасное может слиться непонятно. Масло, при эксплуатации, меняет цвет в сторону потемнения, но кардинально сменить цвет на другой... очень странно:( |
Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Цитата:
|
Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Например жижи CVT Pentosin, Toyota, MB и т.д. красного цвета, по мне так разницы нет они все выполняют свои функции.
Менять почаще и все. Но это имхо, переубеждать и советовать боже упаси :) |
Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
@Блокада, вариаторы разной конструкции, разные допуски к жидкости.
|
Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
@CyberStorm, согласен разные, например тороидальные, но мы же не о них говорим...
Просто наблюдения: сейчас в рабочей машине в варике Pentosin (красного цвета), до этого был залит оригинал, так по статистике OBD средняя температура упала с 101 градуса до 94. Город тот же, стиль езды не поменялся, радиатор установлен. Заметил еще, что после ночной стоянки температура предыдущего масла была на 5-7 градусов выше температуры воздуха, а на Pentosin такая же, как и на бортовом компе. При следуещей замене в своей машине залью его же. Как говорится, будем посмотреть :) |
Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
@Блокада, я о том, что Вы выше указывали
Цитата:
|
Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
А зачем что то выдумывать,у официалов оригинальная жижа стоит копейки,сегодня в Рольфе -Восток сфоткал:biggrin:https://out-club.ru/board/imagehosti...b2b73a1867.jpg
|
Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Цитата:
Оригинальное масло выглядит иначе... |
Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Цитата:
Вы свои сомнения ,как выглядит оригинальное масло, дилеру или представительству ММС предъявите, а потом нам расскажите. А я что увидел на стойке для ТО то и написал. |
Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Цитата:
|
Текущее время: 03:07. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU