Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

для меня тайна? почему хуже?

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

Хуже только если шип, если ламели то ни капельки не хуже!

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

Почитайте об этом в интернете, много написано.
Законы физики.
Вкратце.
Чем шире резина, тем больше пятно контакта с дорогой.
Чем больше пятно контакта, тем на большую площадь распределяется вес машины, соответственно менше давление на еденицу площади.
Короче чем шире тем больее скользко.

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

ну со скольжение понятно.
но площадь торможения же вроде больше, тоже вроде как аргумент

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

площадь то больше, но для сцепления шины с дорогой еще нужно, что бы она к дорожному покрытию прижималась . Еще, из бОльшего пятна контакта вода (жижа, кака всякая) менее эффективно (дольше, сложнее) выводится.
Это не значит, что исходя из этого принципа нужно ставить шины от велосипеда и будет счастье. Всегда существует оптимальность. В данном случае оптимальность ширины шины для нашей машинки указана производителем.
В совокупности, сочетание ширина пятна контакта и нагрузка на шину (дорогу) оптимально при штатных размерах. (есть еще и другие факторы, типа сопротивления качению, шум, аэродинамика, нагрузки на подвеску и т.п., но ща не об этом).

Для наглядности. Если ехать по глубокому снегу на санках, провалимся, полозья узкие. На горных лыжах проедем.
Если дальше, то более широкие шины под собой создадут не плотный слой, и будут в нем буксовать, закапываясь.
Сильно узкие - будут уплотнять под собой снег, пока на пузо машина не ляжет. оптимальные -будут работать оптимально :), в любом случае, будут эффективнее двух "крайностей".

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

что рекомендованнно производителем то и нужно на мой взгляд ставить.
По поводу того что на широких колесах более скользко, посмотрите хотя бы в интерненте на каких колесах проходят зимние гонки,,,,,,,,,
Как думаете зачем???
А вообще не буду дальше что то доказывать.
На эту тему уже столько споров.
В общем в интернете можно найти всю исчерпывающую информацию об этом.

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

ну я думаю 215 или 225 особой разницы на практике никто не ощутит.. так что такой жаркий спор не оправдан =)

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

Дык это понятно.
Спора то ни какого нет.
Если вы постмотрите мой вопрос несколько постов назад после которого и возник этот разговор.
Вопрос то был, зачем 225 вместо 215???
Какая мотивация???
Вот вы же сами говорите что на практике разницы не будет.
Так если нет разницы зачем 225??:)
Мне допустим понятна одна мотивация.
Какая была в наличии такую и взял.

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

Я взял 225 т.к она выше.Диски 7J.Смотрю на авто и не нарадуюсь.Мускулистая такая стала по сравнению с 215. 6.5J.

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

Ну вот это хоть какое то объяснение причины.
Хотя 7мм. сомнительная мотивация.
Неужели такой прирост клиренса что то меняет????

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

Поставил на зиму R17,Nokian HP-5, 215/55. Отлично мафынка себя ведёт. Резина б/у - ездил на ней две зимы на "старом" Outлэндере. Минус только один - шумно,но это не в этой теме.

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

Они на шипах гоняються, причем длинной 8-10мм

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

А собственно разговор был не о шипах а о влиянии ширины резины.
Внимательнее:)

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

Всё верно - для шипов нужна узкая резина, а для гололедицы - чем больше ламелей тем лучше, чего можно достичь увеличением ширины резины.

П.С. Не в курсе что лучше для снега (рыхлого)

Re: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
 

Лучше всего лыжи :biggrin:. А если серьезно, то для рыхлого снега, как и для грязи, нужна узкая резина, где под слоем рыхлого снега (грязевой жижи) твердый грунт... т.к. быстрее докапывается и едет, но есть одно НО, возможно быстрее сесть на брюхо. ;)