![]() |
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
@v64, Тут обсуждают вопрос надежности и причины выхода из строя. А не вопрос о едет или не едет. Для кого-то 4B11 едет, а для кого-то и S500/W222 черепашка тормознутая.
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Ну 3.0 САМЫЙ надежный двигатель на нашем рынке. И только от плохой обслуги и 99% случаях масляной недостачи, с ним может что то произойти. Все остальные недомоторы для такого тяжелого кузова не годятся вообще никак. Но это был чистой воды маркетинг. Когда нам рубанули 3.0 и начали впаривать вариатор, да еще на этом дохлике. Через год 3.0 вернули, но по другой цене.
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Что касается двушки - этот мотор меня в принципе не интересует, даже если он "миллионник" :) Покупать Аут с моторм 2л - это как надо себя не любить :) |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
масло не жрет, стуков итд нет. как такие варианты? -замер компрессии (оценить износ и состояние поршневой) -возможно посмотреть через отверстия для свечей камерой состояние. (под вопросом целесообразность данного мероприятия) -снимать поддон, смотреть вкладыши |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Да, все эти способы годятся.
Но вопрос, если стука , бряка и масложора нет- зачем? |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
после подобных веток запараноил немного )) Настораживает, что у многих отписавшихся, кто поймал клина, никаких признаков не было. бац - и приплыли в момент ) |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
@out-hunter, Конечно не было. Только почти у всех и уровня масла не было. Почему-то большинство считает, что от ТО до ТО масло не уходит и уровень не проверяют. Ну и оказываются в этой теме.
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
не из-за этого. Но все таки думается мне, что и это является частично причиной. Физику же все-таки никто не отменял. Чиповка это же, насколько я понимаю, изменение кривой мощности в сторону низких оборотов, отсюда и подхват на низах. Но нагрузка то на ШПГ при этом возрастает, соответственно и износ быстрее. Или я не прав?
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Любительское чипование вообще как правило зло.
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Отремонтировали мой Самолет!!!
Добавлено через 28 секунд Правда я еще его не забрал в выходные поеду (нахожусь в другом городе) Заменили коленвал, 2 шатуна, 1 поршень( т.к. 1 при выпрессовке сломался или что-то такое), кольца, свечи и т.д. и т.п. Маслосъемные кольца были просто мертвые по кусочкам как говорят отковыривали. Добавлено через 1 минуту Заменили все жидкости и в коробке тоже (хотя я только поменял) и в ГУРе. Но вот беда, говорят что перестал работать ГУР, на холостом ходу не работает, газу даешь, работает. Что может быть? Добавлено через 3 минуты И еще сломали подрулевую "улитку", из-за нее может не работать ГУР? показывает ошибку подушки и SRS. Это все со слов мастера. Сегодня мне звонил и рассказывал. |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
А ''улитку''как они умудрились сломать при ремонте двигателя?:what:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Потом у них забрал машину полную "запчастей" и отогнал к другим проверенным мастерам. Двигатель был как груда металлолома свален в задней части автомобиля. разобрано было все до мелочей, кстати в масленом канале был найден "сюрприз" маленький болтик. |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Как часто менялось масло?
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
6000-7000
|
Текущее время: 06:20. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU