Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Stembul, Масло с завода ни где сливать не надо. Это байка дилерская про обкаточное масло, для доверчивых блондинок.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Большой межсервисный интервал - зло, это умным людям давно известно, оптимальный интервал замены масла 5-8 тыс км. в зависимости от того предпочтительно в городе или на трассе эксплуатируется автомобиль

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Машина Аутлэндр 2.4 литра, прошла 5000 тыс. Решил самостоятельно поменять масло. Позвонил в Экзист, сказали, что с параметрами класса SM ILSAC-GF-4***. Есть только Эниус, сделано в Японии , цена за 4-ре литра 1400 р. И где-то вычитал, что фирменное масло Митсубиши, это оно и есть.... Кто такое льет, что скажите по нему...

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

В профиле у Анатолия Аутлендер первого поколения, вопросы ему удобно задавать в ветке Аута XL - сам ездит я так понимаю на свежем третьем ауте с пробегом 5 миллионов км :). И хочет набуровить корейского Энеоса API SM потому что так в экзисте сказали. Это ппц - тут разгребать и разгребать.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Посоветуйте, какое нужно для этого двигателя, 2.4. Планировал 5w30

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

По производителю и названию марки

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Анатолий369, здесь не масло надо заливать, а скорее выходить на представителей завода и просить новый Outlander в максималке взамен своей прошедшей 5 млн.км.
Оффтоп

olvo P1800, принадлежащий американцу Ирву Гордону, является автомобилем с самым большим пробегом в мире, но его хозяин не собирается останавливаться на достигнутом. С 1966 года по сей день Гордон преодолел на нем 2,8 миллиона миль, то есть больше чем 4,5 миллиона километров. 15 июля Гордон отмечал свой семидесятилетний юбилей, на котором заявил, что намерен в ближайшие три года преодолеть отметку в 3 миллиона миль (4,8 миллиона км).

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

лью такое Neste City Pro LL 5/30

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я про то, что советовал производитель, есть руководство? Как такое вообще возможно, 20 тыс. км?

Добавлено через 19 минут
Если тут почитать, то появится больше, гораздо больше вариантов.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Посмотри по-внимательнее! ;)
Или на двушках правда ничего не видно?

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ребят, подскажите чего лучше залить?

MOBIL SUPER 3000 XE 5W30
TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30
TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30
ELF EVOLUTION SXR 5W30
VALVOLINE Synpower FE 5W30 5L

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

VALVOLINE Synpower FE 5W30 = Neste City Standard 5W-30

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Друзья! Власть снова меняется) Сайт Мобил при подборе масла для 2.4 снова выдает 0w40!!! Чего уже несколько лет как не было. В последние годы выдавал Mobil x1 5w30... Кто что скажет по этому поводу? Планирую скоро очередную замену масла и вот опять задумался какое лить. Два года назад лил 0w40, в прошлом году и начале этого x1 5w30. Какое все же лучше?
https://mobiloil.com.ru/ru/product-s...leId=EFt8Pe9Fv

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Залей средний вариант с вязкостью при 100'С около 12.5: либо "густую" 30-ку, либо "жидкую" 40-ку. :)

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

)) Склоняюсь остаться на 5w30... Просто подумал, может что-то доисследовал производитель и пришел к выводу, что 0w40 - зе бест!..

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

весной 16-го года они заменили рекомендацию М1 0w40 на М1х1 5w30.
ближе к осени появилась рекомендация Mobil 3000 5w30 :)
и вот сейчас вернули 0w40.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Все-таки наверное версия с необходимостью разгрузки складов, в тот или иной период времени (что залежалось, то и предлагают) будет наиболее правдивой))

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Для трехлитрового тоже рекомендуется 0W-40 Mobil 1 FS.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

FS 0W40-это у них якобы"новый продукт",который по тех.условиям точь-в-точь,как обычное 0W40.Только наклейку поменяли.Так что ничего они там не доисследовали.
Я сам лил до 60т.0W40.Cейчас первый год катаю 5W30 по ощущениям,как-бы,мотор стал работать чуть громче,но это имхо.НО у 30-ки золы меньше,но и щелочное по-ниже...Я переходить опять на 40 пока не буду.А вы решайте сами

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вот такая ситуация:
Купил машину, какое масло было залито не знаю, но было уже черное. Отъездил 2 тыс.км., уровень не изменился, как был мах так и остался.
Заменил масло, залил Idemitsu zepro touring pro 0w30, проехал 2 тыс. км, уровень снизился. Долил до мах 400 мл. Утром на холодную не дымит.
Что это, масло такое?
Прилагаю фото, как мне кажется уж больно оно какое то янтарное, не светлое.https://out-club.ru/board/imagehosti...8db8760c93.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...02d3caef2a.jpg

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Lazer1984, а какой объём масла ты залил в двигатель изначально?

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Расход масла зависит не только от его качества и состояния двигателя, но и не в последнюю очередь от стиля вождения. Может вы сразу после покупки машины, на старом масле ездили аккуратно, не нагружая двигатель, а после замены на новом стали ездить поактивней?

Цвет масла от присадок и красителей какой только не может быть: светло коричневый, темно коричневый, желтый, зеленый, синий, красный, молочный, белый и даже черный. Думаю, что не все перечислил. В общем нормальный цвет.

Добавлено через 14 минут
Только что вспомнил слова @WarGamer-а, как в воду смотрел. Сглазил нормальное масло в общем :):

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ровно 4 литра!

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

ну вот и ответ на твой вопрос - куда делось масло :)
залил мало, а потом долил до нормы.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Это не ИМХО а так и есть, причём существенно тише особенно на прогретом.
Почему-то тут некоторые тактично умалчивают о том что 0w40 это настоящая синтетика в отличии от 5w30. Даже морозя в -25 w40 остаётся кристально прозрачным.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Т.е. Вы хотите сказать, что изначально было мало залито!
ОК, не буду спорить, сейчас залил по мах и засек пробег.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ну поспорить можно. Чего ж не поспорить [emoji2]
С инструкцией по эксплуатации своего автомобиля...

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Alex-himki, С каких это пор 0W40 стало чистой синтетикой? Это вы по вязкости различаете состав масла? Не иначе, как на нобелевскую премию тянет)))

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

по нолику впереди,наверно:good:

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

А я вот что подумал, есть ли в природе масла 0-30/40 на гидрокрекинге или без добавления ПАО здесь не обойтись?

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@igkkrsk, Да таких масел немеренно. Это почти весь средний и низший ценовой диапозон. Если туда и добовляют ПАО для улучшения низкотемпературных, то это из разряда добавления ложки мёда в бочку дёгтя. В высоком ценевом диапозоне есть достойные ПАО масла. Но стоит ли гоняться за ПАО? Сама по себе, ПАО база имеет весьма паганые смазывающие характеристики. Именно смазывающие!!! Для этого в ПАО добавляют присадки. Но зато сама база живет дольше. С гидрокрекингом все наоборот. Смазывает лучше, но живет меньше. Хотя в наших моторах, с 4-мя литрами масла на 6 горшков, вообще любое масло мрет быстро))

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

У меня тожже раньше бзик был: покупал самое дорогоя с ПАО. Теперь поумнел: предпочитаю хороший гидрокрекинг с более частой заменой, от ПАО даже немного воротит. Старею наверное... ))

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@KugaS, При пробеге в 20 с небольшим т.км в год себе тоже заливаю гидрокрекинг с заменой 7-8т.км. В семье еще есть машины, одна из них на 1nz-fe с годовым пробегом порядка 8т.км .Вот думаю туда залить что-нибудь на ПАО, пусть его и будет не много, но с температурой застывания за -50 и термостабильностью, низким НОАК-ом за счет ПАО его должно хватить на год. К примеру Ravenol FDS 5W-30 при бюджетной цене имеет неплохие показатели. Neste City Pro 0W-30 тоже был хорош до изменения рецептуры, сейчас неизвестно что от него ждать. Думаю и в этой ветке будет интересно услышать мнения, что предпочтительнее лить при пробеге до 10т.км в год (т.е. однократная замена) и температурах -40+40 в бюджетном сегменте.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@igkkrsk, Lukoil Polartech залейте и не партесь))

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Приветствую. Нахожусь в дальней поездке, проехал пол России. Пробежал на Несте сити стандарт 5в30 7,5 тык, в .т.ч. Уральские горы и горы Северного Кавказа. До доиа осталось 2,8тык. И чейто ссыкатно стало, сменил масло +фильтр ессно (еле нашел какой-то «манн» на родине жигулей). Залил мотюль 5в30 эко лайт 8100 (собственно, что нашел в магазине из рекомендованного списка). Вот и вопрос, правильно ли сделал, впереди урал?

Добавлю, изв. если не по теме: периодически вылетал чек перегрева катализатора. Связано ли это с маслом, бензином (както только после газпромовских заправок) или просто совпадение, что умирают каты?

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Potable, ты же сам понимаешь, что заменил масло на 100 моточасах:), ну доехал бы до дома стало бы 140 моточасов и 10-ка с небольшим пробега. Я бы забил, что собственно говоря и делал когда ездил и в Лазаревку и в Крым, тока у меня получалось больше 12 т.км. Ну поменял и хорошо, главное чтобы мотюль был оригиналом.
Попробуй заправляться на Роснефти, на дальняк у меня она всегда стоит в приоритете. А каты надо выбить и прошить под евро 2.

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@igkkrsk, не совсем верно. 7500 : 46 = 163 моточаса. У меня средняя 46 км/ч, остановки, города, холостые с кондеем и т.п. + груженый под завязку + горы + еду в компании (газ/тормоз) + жара местами под 40° + самое главное: напарник на санта фе в этих условиях словил клина, стоим на ремонте, вот я и ..... .

Re: Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.
 

@Potable, Манн хорошие фильтры. Беру только их и воздушный и салонный и масляный. А чек будет гаснуть после заправок шелл, но их мало на трассах. Лучше выбить каты и перепрошиться на евро 2 как указано выше. Удачи в путешествии.